ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪತ್ರಿಕೆತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಸೀಲುಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುದ್ರೆಗಳು ವಯಸ್ಸು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮುದ್ರೆಗಳು ಒ-ಉಂಗುರಗಳು, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮುದ್ರೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
2. ಸಡಿಲವಾದ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳು
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3. ತುಂಬಾ ಎಣ್ಣೆ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ವೈಫಲ್ಯ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಪಂಪ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ
ಅನೇಕ ಬಾರಿ, ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ: ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪೈಪ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಗೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ರಬ್ಬರ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಪದರದ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡ, ಅಸಮ ವೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊರೆ-ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒತ್ತಡದ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸುಲಭ.
6. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ
1) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಬಾಗಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಿಭಿನ್ನ ಬಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪೈಪ್‌ನ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಹೊರ ಗೋಡೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಒಳ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಕ್ಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಬಾಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲವಾದ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೈಲವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ
ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
Oil ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಉದ್ದ, ಕೋನ ಮತ್ತು ದಾರವು ಸೂಕ್ತವಾದುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಒತ್ತಡವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಗಮನ ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತಿರುಚಬಹುದು ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
The ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಅದು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೈಪ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ, ಸೆಟೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
The ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಟಾರ್ಕ್ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಜಂಟಿ ಗಂಟೆ ಬಾಯಿ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎಳೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
7. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ
ನನ್ನ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸದ ಅನುಭವ, ಹಾಗೆಯೇ ಹಾರ್ಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮುರಿತಗಳ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಹಾರ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುರಿತಗಳು ಆಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಹೊರೆ ಇರಬೇಕು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಅಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಪರ್ಯಾಯ ಒತ್ತಡವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನ ಪರಿಣಾಮ, ಜೋಡಣೆ, ಒತ್ತಡ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಆಯಾಸ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಬ್ಬರ್ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ, ವಯಸ್ಸಾದ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಹೊಡೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ತೀವ್ರವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಸಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
(1) ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುದ್ರೆಗಳು ವಯಸ್ಸಾದಾಗ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
(2) ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
(3) ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಇದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಾಗ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
(4) ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -18-2024
