Hydro 형성 공정은 자동차, 항공, 항공 우주 및 파이프 라인 산업에서 광범위한 응용 분야를 가지고 있으며, 주로 주로 적합합니다. 구성 요소의 축을 따라 원형, 직사각형 또는 특수 모양의 섹션을 따라 자동차 배기 시스템 특수 모양의 파이프와 같은 구조적 구조 부품이 있습니다. 엔진 브래킷, 계기판 브래킷, 바디 프레임과 같은 비 원차 섹션 중공 프레임 (차량 질량의 약 11% ~ 15%); 중공 샤프트 및 복잡한 파이프 피팅 등. 하이드로 형성 공정의 적합한 재료에는 탄소강, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금, 구리 합금 및 니켈 합금 등이 포함됩니다. 원칙적으로 냉간 형성에 적합한 재료는 수력 형성 공정에 적합합니다. 주로 자동차 부품 공장, 전자 공장, 전기 기기 공장, 열처리 공장, 차량 부품 공장, 기어 공장 및 에어컨 부품 공장.
이 장비는 특히 펀칭 버퍼 장치가있는 중앙 하중 부품의 굽힘, 형성, 플랜지 및 기타 프로세스에 적합합니다. 또한 운송 산업, 압력 용기 산업, 화학 산업 및 기타 산업의 첫 번째 선택 인 펀칭 및 블랭킹 가공에도 사용될 수 있습니다.
스트레치 형성, 회전, 굽힘 및 스탬핑 프로세스의 판금 부분에 사용할 수 있으며 펀칭 버퍼, 펀칭, 모바일 워크 벤치 및 기타 장치를 늘려야하는 사용자의 요구에 따라 일반적인 프레스 프로세스에도 사용할 수 있습니다. 단조 및 프레스에 사용되는 것 외에도 3 개의 빔과 4 개의 컬럼 유압 프레스는 정류, 프레스, 포장, 프레스 블록 및 플레이트 등에 사용될 수 있습니다.
또한 축 부분 형성, 보정 프로파일, 원천 홀드, 설치 공정 및 시트 부품, 스탬핑, 굽힘, 굽힘, 논쟁, 고정 관념 모델, 펀치, 굽힘, 얇은 스트레치 할당과 같은 가소성 재료의 프레스, 균열 장비, 압력 장비, 플라스틱 제품 및 분말 제품 성형 작업을 수행 할 수 있습니다. 광범위한 응용 분야로 인해 범용 유압 프레스라고도합니다.
전통적인 스탬핑 프로세스와 비교할 때, 수력 형성 공정은 체중 감소, 부품 및 곰팡이 수를 줄이며 강성 및 강도를 향상시키고 생산 비용을 줄이는 데있어 기술적 및 경제적 이점이 명백합니다. 그것은 산업 분야, 특히 자동차 산업에서 점점 더 많이 적용되었습니다.
자동차 산업에서 항공, 항공 우주 및 기타 분야에서는 운영 에너지를 절약하기 위해 구조 질량을 줄이는 것이 장기적인 사람들의 목표를 추구하는 것입니다. 또한 고급 제조 기술 개발의 트렌드 중 하나입니다. Hydro Forming은 경량 구조를위한 고급 제조 기술입니다.
하이드로 형성은 "내부 고압 형성"이라고도합니다. 기본 원리는 파이프로, 초 고압 액체의 파이프 내부 적용에서 동시에 튜브 빌릿의 두 끝이 축 방향 스러스트, 공급에 파이프로 파이프하는 것입니다. 두 종류의 외부 힘의 관절 작용 하에서, 튜브 재료는 플라스틱 변형이며, 마침내 금형 공동의 내벽에 적합하며, 중공 부품의 모양과 정밀도는 기술 요구 사항을 충족시킨다.
시간 후 : 3 월 14 일
