Маанилүү жайлыктын маанилүү материалы катарыавтомобилдерБолотту пластик менен алмаштыруу үчүн,FRP / курамдуу материалдаравтомобиль энергияны үнөмдөө, айлана-чөйрөнү коргоо жана коопсуздук менен тыгыз байланышта. Айнек була-клетканын күчөтүлгөн пластмассалары / курамдык материалдарды автомобиль снаряддарын жана башка тиешелүү бөлүктөрүн өндүрүү үчүн автомобиль снаряддарын жана башка байланыштарды жасоонун эң натыйжалуу жолунун бири.
Дүйнөдөгү биринчи FR ПФ Карвада, ГМ Корветте 1953-жылы, FRP / курамдуу материалдарда ийгиликтүү өндүрүлгөндөн кийин, автомобиль өнөр жайындагы жаңы күч болуп калды. Салттуу колу тууралуу процесстер чакан жер которуштуруу үчүн гана ылайыктуу, жана автомобиль өнөр жайынын үзгүлтүксүз өнүгүүсүнүн талаптарын канааттандыра албайт.
1970-жылдары ийгиликтүү өнүгүшүнө байланыштууSMC материалдарыМеханизацияланган калыптанып калыптоо технологиясын жана көмөк тазалоо технологиясын колдонууда, автоунаа арыздарында биринчи кезектеги / курамдык материалдардын жылдык өсүш арымы 25% га жеткен, автоунаа продуктуларын өнүктүрүүнүн биринчи өнүгүшүндө. Тез өнүгүү мезгили;
1990-жылдардын башында 1920-жылдардын башында, айлана-чөйрөнү коргоо, жеңил салгыч жана энергияны үнөмдөө, термопластикалык курамдуу материалдарды көбөйтүү үчүн суроо-талаптын жогорулашы мененGMT (айнек була матчасы термопластикалык курамдуу материал) жана LFT (узун була түрдүү теермопластикалык курамдуу материал)алынган. Ал тез өнүгүп кетти жана негизинен автоунаа структуралык бөлүктөрүн өндүрүүдө, жылдык өсүш арымы 10-15% га өсүп, тез өнүгүү үчүн экинчи мезгилди жөнгө салат. Жаңы материалдардын алдыңкы орду катары, курама материалдар акырындык менен металлдарды жана башка салттуу материалдарды авто тетиктерге алмаштырат жана экономикалык жана коопсуз таасирлерге жетишти.
FRP / Компьютердик авто участоктор, негизинен, үч категорияга бөлүнөт:дене бөлүктөрү, структуралык бөлүктөр жана функционалдык бөлүктөр.
1. Дененин бөлүктөрү:Анын ичинде дене снаряддары, катуу чатырлар, нуру, нуру, радиатор гриль, фрезерлер, фильмдер, алдыңкы жана арткы бамперлер ж.б., ошондой эле ички бөлүктөрү. Бул, негизинен, транспорттук дизайн жана жогорку сапаттагы көрүнүштүн муктаждыктарын канааттандыруу үчүн, просмолттук материалдарды колдонуунун негизги багыты. Азыркы учурда өнүгүү жана өтүнмө дагы деле чоң. Негизинен айнек була, термелүү термелүү пластиктер. Типтүү калыптоо процесстери төмөнкүлөрдү камтыйт: SMC / BMC, RTM жана Hand Lay-Up / Spray.
2. Структуралык бөлүктөр:Анын ичинде фракеткаларды, бампер жээкчелерин, отургучтун жээкчелери ж.б., полдору ж.б. Негизинен жогорку күчү SMC, GMT, LFT жана башка материалдарды колдонушат.
3.Функционалдык бөлүктөр:Анын негизги өзгөчөлүгү, ал температуранын туруштук берүү жана мунайдын коррозициялык каршылыгын, негизинен кыймылдаткыч жана анын айланасындагы бөлүктөрү үчүн талап кылынат. Мотор клапаны капкагы, майлоочу май, май куюу, аба чыпкасы, тиштүү камера
4. Башка тиешелүү бөлүктөр:CG CNG цилиндрлери, жүргүнчү унаа жана RV санитардык-бөлүктөрү, мотоцикл тетиктери, шоссей, карандашка каршы панелдер
Пост убактысы: Май-07-2021
