Vitreum Mat confirmatum Thermoplasticum (GMT) est nova, industria salutaris, levis, materia composita cum resina thermoplastic sicut matrix et fibra vitrea matta ut sceletum confirmatum.Nunc est valde activum compositum materialis progressionis varietas in mundo et una ex novis materiis saeculi habetur.
GMT scheda semi-perfecta producta plerumque producere potest.Protinus ergo discursum est in productam figuram desideratae.GMT lineamenta consiliorum urbanorum facta, praeclarae impressionis resistentia, facile congregare et addere.Virtute et levitate eius adamatur, ut sit specimen structurale componentis ferrum reponere ac massam minuere.
1. commoda GMT Materials
1) Fortitudo alta: Fortitudo GMT similis est quam polyester FRP manu posito producta, et densitas eius est 1.01-1.19g/cm.Minor thermosetting FRP (1.8-2.0g/cm), ergo altiorem vim specificam habet.
2) Lightweight and energy-saving: the weight of a car door made ofMateria GMTreduci potest ex 26 kg ad 15 kg, et crassitudo dorsi reduci potest ad spatium currus augendum.Consummatio industria non est nisi 60%-80% ferri productorum et 35%-50% productorum aluminii.
3) Cum SMC thermosetting (schedae corona compositi), GMT materia commoda habet cycli brevissimi coronae, bonae operationis impulsum, recyclability et longi cycli repositionis.
4) Impact perficientur: GMT facultas ad hauriendum concussa est 2.5-3 temporibus altior quam SMC.SMC, chalybe, et aluminium omnia dents vel rimas sub ictum passi sunt, sed GMT intacta permansit.
5) Alta rigiditas: GMT GF fabricam continet, quae figuram suam tenere potest etiam si 10mph ictum est.
2. Application materiae GMT in agro Automotive
GMT schedae altae vires habent et in componentibus leve effici possunt.Eodem tempore, altam consilium libertatis habet, effusio vigoris occursus fortis, et effectus processus bonus.In industria autocinetivi post 1990s late usus est.Cum requisita ad escas oeconomiae, recyclabilitas, et facilitas processus augendi pergunt, mercatus causarum GMT materiae industriae autocineticae constanter crescere perget.
In praesenti, GMT materia late in industria autocineta adhibita, maxime inclusa tabulae sedis, bumpers, tabulae instrumenti, cucullae, uncis altilium, pedales pedites, fines anteriores, tabulata, latae, posticae fores, tecta, sarcinae Componentes ut uncis, sol. visors, quatit parce fatigare, etc.
I) Sedes frame
Secundus ordo seatback compressionem effictum consilium in Ford Motor Company scriptor 2015 Ford Mustang (infra pictum) currus ludis designatus est a Sapient 1 supplementum/convertentis Continentales Structuralis Plastics utens Hanwha L&C 45% unidirectional vitreum confirmatum fibreglass mat formas thermoplasticas ad materias compositas ( GMT) and Century Tool & Gage, compressio corona.Feliciter convenit maxime provocantes normas securitatis Europaeae ECE ad sarcinas sarcinis conservandas.
Pars plus quam 100 FEA requirebat iterationes ad perficiendum, quinque partes eliminando e structurae machinae anteriore ferro.Et servat 3.1 chiliogrammata per vehiculum in tenuiore structura, quod etiam facilius est instituere.
II) Audi anti-concursum trabem
Anti-concursus trabis in tergo novi Tucson Hyundai (vide imaginem infra) anno 2015 facta est ex materia GMT.Comparata cum materia ferro, productum est levius et melius habet pulvinum proprietates.Vehiculum pondus et cibus consummatio minuit dum tutum effectum obtinet.
III) Ante finem moduli
Mercedes-Benz Quadrantem Plastic Compositas GMTexTM compositas fabricas thermoplasticas ut ante-finem modulorum elementorum in suo S-Class (infra pictas) deliciae coufas elegit.
IV) Corpus custodiae inferioribus panel
Quadrans PlasticCompositis summus perficientur GMTex TM utitur ad tutelam cucullo subcorporalis pro Mercedibus Off-Road Editionis Specialis.
V) posticam
Praeter usitatas utilitates integrationis et reductionis functionis et ponderis, formabilitas GMT structurarum posticam etiam dat formas productas non possibilia ferro vel aluminio fieri.De Nissan Murano, Infiniti FX45, et aliis exemplaribus.
VI) Dashboard compage
GMT fabricare novam conceptum ashboardday tabularum usui destinata in pluribus exemplaribus Ford Group: Volvo S40 et V50, Mazda et Ford C-Max.Composita haec amplis integrationibus functionis efficiunt.Praesertim inserendo vehiculum crucis membra in modum tubuli ferri in corona tenuia.Comparata methodis traditis, pondus signanter minuitur sine pretio augendo.
VII) Pugna possessor
Post tempus: Jan-09-2024
