Neiegkeeten - Uwendung vun GMT an Automobilen

Glas Mat Tverloceded Thermoplastesch (GMT) ass e Roman, Energiespuer, Liichtknäppegkeet Komposit, mat trimomoplatastesche Widderstoffhaus als Matriffaser Säin d'Iwwerlee vun enger extrem aktuellen kompetem Material Provolutioune vun der Welt an gëtt als eng vun den neie Material vun den neie Materialen ze betruecht.

GMT kann allgemeng Qui semi-fäerdeg Produkter produzéieren. Et gëtt dann direkt an d'Produkt vun der gewënschter Form verschafft. GMT huet «Sophidéiert Designrëft, orallech Impakt resistenz, an ass einfach ze zesummegem fir ze addéieren. Et ass fir seng Kraaft a Liichtheet geruff, et mécht et en ideale strukturelle Komponente ze ersetzen a reduzéieren a reduzéieren.

1. Virdeeler vun GMT Materialien

1) Héichkraaft: D'Kraaft vu GMT ass ähnlech wéi déi vun derer virgeschriwwener fritteter Produkter, a seng Dichtung ass 1.01-11.19g / cm. Et geet kleng wéi Termotioun vun LPP (1.8-20.0G / cm, dofir huet et eng méi héich Kompless.

2) Liichtgewiicht an Energy-spueren: d'Gewiicht vun enger Autosdier ass gemaachGMT Materialka vum 26 kg bis 15 kg reduzéiert ginn, an d'Dickeitéit vum Réck ka reduzéiert ginn fir den Autosraum ze erhéijen. Den PROBUR ass aberimellen ass nëmmen 60% vu Stahlatiounen an 35% vun der Krediter-Produkter.

3) Verglach mat Thermësch SMC (Blatscholdemëttelstäfferate gëtt d'Virdeeler vun engem gudde floderdipy-Zeechen, recyclingséiere an e laangfloscht.

4) Impakt Leeschtung: GMT's Fäegkeet fir d'Lock ze absorbéieren ass 2,5-3 Mol méi héich wéi SMC. SMC, Stla, an Alumumäll allzeku rulltrengen oder rëssegem Impakt ënner ACT, mä GMT war onscothéiert.

5) Héich Ausgrenzung: GMT enthält GF Stratland, deen nach e Formë respektéiert, wann se en Impakt vun 10mm ass.

2. Uwendung vun GMT Materialien am Automotive Feld

GMT Blieder hunn héich Kraaft a ka a liichte Komponenten gemaach ginn. Zur selwechter Zäit huet et héich Design Fräiheet, staark Kollisiounsproblemer, a gutt Veraarbechtung vun der Leeschtung. Et ass ongeféier wäit an der Automobilindustrie benotzt ginn. Wéiee fir d'Virdeeler fir d'Ruhualer d'Brennhafte geet et ëm d'Reprisoën ze wuessen.

At present, GMT materials are widely used in the automotive industry, mainly including seat frames, bumpers, instrument panels, hoods, battery brackets, foot pedals, front ends, floors, fenders, rear doors, roofs, luggage Components such as brackets, sun visors, spare tire racks, etc.

1) Sëtz Frame
The second-row seatback compression-molded design on Ford Motor Company's 2015 Ford Mustang (pictured below) sports car was designed by Tier 1 supplier/converter Continental Structural Plastics using Hanwha L&C's 45% unidirectional glass-reinforced fiberglass mat thermoplastic Molds for composite materials (GMT) and Century Tool & Gage, compression molding. Et ass erfollegräich erfëllt déi extrem Erausfuerderung europäesch Sécherheetsreglementen Ece fir de Bagage Lasten z'erhalen.

Deen Deel erfuerderlech méi wéi 100 Fea Dérèratioune fir fënnef Deeler vun de fréiere Strukturstrukturstruktur ze eliminéieren. An et rett 31 Kipyen no méi no Sonnter Struktur, wat och méi einfach installéiert ass.

2) Hënnescht Antiver Kollisioun Beam
D'Anti-Kollisioun vun der hënneschter Säit vum Heck vum Hyundai säin neien Tucon (kuckt Bild hei ënnendrënner) am Joer 2015 ass aus GMT Material. Verglach mat Stahlaterial, de Produit ass méi hell an huet besser Këssenhörfalen. Et reduzéiert Gefier Gewiicht a Brennstoffverbrauch beim Sécher Leeschtung.

3) Front-End Modul
Mercedes-Benz huet de Quadrantesche Plastatites GMETTM Stoff Feric-verstäerkten Thermoplastaster Composititen als Front Modulel Elementer a senger SMPUPE COPPE (Bild an der Plaz.

4) Kierper niddereg Gardepanel
Quadrant Plastikcoptiten benotzt Héich Performance Gmtex TM fir ënner Hunneg Schutz fir d'Mercedes Off-Strooss Spezial Editioun Spezial Editioun.

5) Tailgate Frame
Zousätzlech zu de000 Virvirze kënnen et zousätzlech Integratioun an Gewiichtsuergung - d'Formabilitéit vu GMT Schwammfërkungen, déi och d'Produktformen net méiglech sinn. Op den Nissan Muruo, infiniti Fx45 ugewannt, an aner Modeller.

6) Dashboard Kader
GMT manufactures the new concept of dashboard frames intended for use on several Ford Group models: Volvo S40 and V50, Mazda, and Ford C-Max. Dës Kompositioune erméiglecht eng breet Palette vu funktionalen Intionatiounen. Besonnesch andeems d'Gefier Kräizmemberen a Form vun dënnem Stol Tube an der Schimmel integréiert. Déi aktuell Grauche kréien d'Gewiicht ausgezeechent ouni d'Käschte och erhéijen.