Als wichteg liicht Material firAutoenfir Stahl duerch Plastik ze ersetzen,FRP / Komposit Materialiensinn enk verbonne mat Autosenergiespueren, Ëmweltschutz a Sécherheet.D'Benotzung vu Glasfaserverstäerkte Plastik / Kompositmaterialien fir Autoskierper an aner verbonnen Deeler ze fabrizéieren ass ee vun den effektivste Weeër fir Autoen liicht ze maachen.
Zënter datt den éischten FRP Auto vun der Welt, d'GM Corvette, am Joer 1953 erfollegräich hiergestallt gouf, sinn FRP / Kompositmaterial eng nei Kraaft an der Automobilindustrie ginn.Den traditionelle Hand-Lay-up-Prozess ass nëmme gëeegent fir kleng Verdrängungsproduktioun, a kann d'Bedierfnesser vun der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Automobilindustrie net erfëllen.
Ufank vun den 1970er Joren, duerch déi erfollegräich Entwécklung vunSMC Materialienan d'Applikatioun vun mechaniséiert molding Technologie an Schimmel Beschichtung Technologie, den alljährlechen Wuesstem Taux vun FRP / Komposit Materialien an automobile Uwendungen erreecht 25%, déi éischt an der Entwécklung vun automobile FRP Produiten ginn.Eng Period vu rapider Entwécklung;
Vun de fréien 1990er vun den 1920er Joren, mat der wuessender Nofro fir Ëmweltschutz, Liichtgewiicht an Energiespuer, thermoplastesch Kompositmaterialien representéiert duerchGMT (Glasfasermat verstäerkt thermoplastescht Kompositmaterial) a LFT (laangfaser verstäerkt thermoplastescht Kompositmaterial)kritt goufen.Et huet sech séier entwéckelt, a gëtt haaptsächlech an der Fabrikatioun vun Autosstrukturdeeler benotzt, mat engem jährleche Wuesstumsquote vun 10-15%, a setzt eng zweet Period vu rapider Entwécklung op.Als Spëtzekandidat vun neie Materialien, ersetzen Kompositmaterialien no an no Metallprodukter an aner traditionell Materialien an Autosdeeler, an hunn méi wirtschaftlech a sécher Effekter erreecht.
FRP / Komposit Auto Deeler sinn haaptsächlech an dräi Kategorien ënnerdeelt:Kierperdeeler, strukturell Deeler a funktionell Deeler.
1. Kierperdeeler:dorënner Kierper Réibau, haarden Daach, sunroofs, Dieren, Heizkierper grilles, headlight reflectors, virun an hënneschter Bumpers, etc., souwéi bannen Deeler.Dëst ass d'Haaptrichtung vun der Uwendung vu FRP / Kompositmaterialien an Autoen, haaptsächlech fir d'Bedierfnesser vum streamlined Design a qualitativ héichwäerteg Erscheinung ze treffen.De Moment ass d'Potenzial fir Entwécklung an Uwendung nach ëmmer enorm.Haaptsächlech Glasfaser verstäerkt thermohärtend Plastik.Typesch molding Prozesser och: SMC / BMC, RTM an Hand Lay-up / Spraydousen.
2. Strukturell Deeler:dorënner Front-Enn Klammeren, Bumper Rummen, Sëtz Rummen, Etagen, etc.. Den Zweck ass d'Design Fräiheet ze verbesseren, Villsäitegkeet an Integritéit vun den Deeler.Benotzt haaptsächlech héichstäerkt SMC, GMT, LFT an aner Materialien.
3.Funktionell Deeler:Seng Haaptfunktioun ass datt et héich Temperaturbeständegkeet an Uelegkorrosiounsbeständegkeet erfuerdert, haaptsächlech fir de Motor a seng Ëmgéigend Deeler.Sou wéi: Motor Ventil Cover, Intake Manifold, Ueleg Pan, Loftfilter Cover, Gang Chamber Cover, Loftbaffle, Intake Päif Schutzplack, Fan Blade, Fan Air Guide Ring, Heizung Cover, Waassertank Deeler, Outlet Shell, Waasserpompel Turbine , Motor Schalldämmung Board, etc.. D'Haaptprozessmaterialien sinn: SMC / BMC, RTM, GMT a Glasfaser verstäerkt Nylon.
4. Aner Zesummenhang Deeler:wéi CNG Zylinder, Passagéier Auto a RV Sanitär Deeler, Motorrad Deeler, Autobunne Anti-Glanz Paneele an Anti-Kollisioun Saile, Autobunne Isolatioun Piers, Commodity Inspektioun Auto Daach Cabineten, etc.
Post Zäit: Mee-07-2021
