ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນອາວະກາດ

ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນອາວະກາດ

ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນສຳລັບນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນລັກສະນະຕ່າງໆ ຈະຖືກນຳສະເໜີໂດຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້ ແລະ ອະທິບາຍດ້ວຍຕົວຢ່າງສະເພາະ.

1. ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ

ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ວັດສະດຸປະສົມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: fuselage, ປີກ, ແລະອົງປະກອບຫາງ.ວັດສະດຸປະກອບເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ອ່ອນກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນເອງ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະດັບ.ຕົວຢ່າງ, Boeing 787 Dreamliner ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຂະໜາດໃຫຍ່ (CFRP) ເພື່ອສ້າງເປັນອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ລຳຕົວ ແລະປີກ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າເຮືອບິນໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແບບດັ້ງເດີມ, ມີລະດັບທີ່ຍາວກວ່າແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ.

ຍົນ

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ

ວັດສະດຸປະສົມຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ propulsion ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກລູກແລະເຄື່ອງຈັກ jet.ຕົວຢ່າງ, ກະເບື້ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນພາຍນອກຂອງຍານອາວະກາດແມ່ນເຮັດຈາກອົງປະກອບຄາບອນເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຄື່ອງຈັກ jet turbine ມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສານ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ.

ລະ​ບົບ propulsion -1

ລະ​ບົບ propulsion -2

 

3. ດາວທຽມ ແລະ ຍານອາວະກາດ

ໃນຂະແຫນງການບິນອະວະກາດ, ວັດສະດຸປະສົມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສໍາລັບດາວທຽມແລະຍານອະວະກາດອື່ນໆ.ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຫອຍຍານອະວະກາດ, ວົງເລັບ, ເສົາອາກາດ, ແລະແຜງແສງອາທິດສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂຄງສ້າງຂອງດາວທຽມການສື່ສານມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍແລະການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປີດຕົວແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

ຍານອະວະກາດ

4. ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ

ຍານອະວະກາດຕ້ອງຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງທີ່ສຸດເມື່ອເຂົ້າສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຄືນໃຫມ່, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອປົກປ້ອງຍານອະວະກາດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.ວັດສະດຸປະສົມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຂົາຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນແລະການກັດກ່ອນ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ກະເບື້ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຍານອາວະກາດ ແລະ ແຜ່ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນມັກຈະເຮັດມາຈາກຄາບອນປະສົມເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນຈາກຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງ.

partition ຫລັງ

5. ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸ

ນອກເໜືອໄປຈາກແອັບພລິເຄຊັ່ນ, ຂະແໜງການບິນອະວະກາດຍັງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸປະສົມໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.ການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການພັດທະນາວັດສະດຸເສີມເສັ້ນໃຍໃຫມ່, matrices resin, ແລະການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈຸດສຸມຂອງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດໄດ້ຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງຕົວໄປສູ່ການປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງ.

ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນຂົງເຂດອາວະກາດບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຜະລິດຕະພັນສະເພາະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການສະແຫວງຫາ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ແລະການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີການບິນອະວະກາດແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນມະນຸດຂອງອາວະກາດແລະການປັບປຸງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.

Zhengxi ເປັນມືອາຊີບບໍລິສັດຜະລິດກົດໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດສະຫນອງຄຸນນະພາບສູງເຄື່ອງປັ້ນວັດສະດຸປະສົມເພື່ອກົດວັດສະດຸປະສົມເຫຼົ່ານັ້ນ.


ເວລາປະກາດ: ເມສາ-09-2024