ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

ໂຍໄພຣະນະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເກີດມາຈາກຫລາຍໆເຫດຜົນ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປແມ່ນ:

1. ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະທັບຕາ

ປະທັບຕາໃນການກົດໄຮໂດຼລິກຈະມີອາຍຸຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເປັນເວລາການນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຫນັງໄຮໂດຼລິກ. ປະທັບຕາອາດຈະແມ່ນ O-Rings, Seals ນ້ໍາມັນ, ແລະປະທັບຕາ piston.

2. ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ວ່າງ

ເມື່ອຫນັງສືໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫລືການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທໍ່ນ້ໍາມັນຈະວ່າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

3. ນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ

ຖ້າມີນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ກົດໃສ່ຫນັງສືພິມໄຮໂດຼລິກ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

4. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຫນັງສືພິມໄຮໂດຼລິກ

ຖ້າບາງພາກສ່ວນພາຍໃນກົດດັນໄຮໂດຼລິກກໍ່ລົ້ມເຫລວ, ເຊັ່ນ: ວາວຫລືຈັກສູບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບ.

5. ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງທໍ່

ຫຼາຍຄັ້ງ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກໄຮໂດຼລິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫລວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ສົ່ງທີ່ຕິດກັບຄືນມາແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມກົດດັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນເກີນໄປ. ການກົດໄຮໂດຼລິກຈະຮົ່ວນ້ໍາມັນ.

ສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນ: ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງທໍ່ແມ່ນບໍ່ເທົ່າກັນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບຂຸມ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນຄຸນະພາບຢາງທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍລວດເຫຼັກ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດບໍ່ພຽງພໍ. ເພາະສະນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງນ້ໍາມັນຄວາມດັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ສົ່ງຄວາມເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ.

6. ການຕິດຕັ້ງທໍ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ

1) ທໍ່ສົ່ງທີ່ບໍ່ດີ

ໃນເວລາທີ່ປະກອບທໍ່ hard, ຄວນຈະຖືກໂຄ້ງອີງຕາມລັດສະຫມີທີ່ກໍານົດໄວ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ສົ່ງຈະຜະລິດໂຄ້ງພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າການວາງແຜ່ນເຫຼັກຂອງທໍ່ hard ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ຝາດ້ານນອກຂອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນສ່ວນທີ່ໂຄ້ງລົງຂອງທໍ່ສົ່ງ, ແລະອ່ອນເພຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ. ເມື່ອມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືຜົນກະທົບແຮງດັນສູງພາຍນອກເກີດຂື້ນ, ທໍ່ສົ່ງທີ່ຈະຜະລິດຮອຍແຕກແລະນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫລ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງທໍ່, ຖ້າຫາກວ່າ radius ງໍບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼືກາບແມ່ນບິດເບືອນ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ກາບແຕກແລະຮົ່ວນ້ໍາມັນ.

2) ການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ໄຂຂອງທໍ່ສົ່ງບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

①ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນທີ່ຕິດຕັ້ງແລະຕັ້ງຄ່າໃຫ້ມັນໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງວ່າຄວາມຍາວ, ມຸມ, ແລະກະທູ້ຂອງທໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ທໍ່ສົ່ງແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນໃນການຕິດຕັ້ງຖືກສ້າງຂື້ນ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ. ໃນເວລາແກ້ໄຂ, ຖ້າການຫມູນວຽນຂອງທໍ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຂະບວນການ tighten, ທໍ່ສົ່ງກັບສ່ວນອື່ນໆເພື່ອສ້າງຊີວິດການບໍລິການໃຫ້ບໍລິການ.

②ເມື່ອແກ້ໄຂຫນີບຂອງທໍ່ສົ່ງ, ຖ້າມັນວ່າງ, ຄວາມວຸ້ນວາຍແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນຈະຖືກຜະລິດຢູ່ລະຫວ່າງຫນີບແລະທໍ່ສົ່ງ. ຖ້າມັນແຫນ້ນເກີນໄປ, ດ້ານຂອງທໍ່ສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນທີ່ຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ຈະຖືກປິດຫລືຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍແລະຮົ່ວໄຫຼ.

③ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງແຫນ້ນທໍ່ສົ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າ torque ເກີນມູນຄ່າທີ່ລະບຸ, ປາກຂອງປາກຂອງຮ່ວມຈະຖືກດຶງຫຼືຫາຍໃຈຫຼືບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ແລະອຸປະຕິເຫດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະເກີດຂື້ນ.

. 7. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ສົ່ງໄຮໂດຼລິກຫລືຜູ້ສູງອາຍຸ

ອີງໃສ່ປະສົບການໃນການເຮັດວຽກຫຼາຍປີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ພ້ອມທັງການສັງເກດການທໍ່ແລະການວິເຄາະທີ່ແຂງແກ່ນຂອງທໍ່ແຂງແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ສະນັ້ນຕ້ອງມີການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍ. ເມື່ອລະບົບໄຮໂດຼລິກກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ທໍ່ສົ່ງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມກົດດັນສະລັບ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນ, ກະດູກຫັກຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງທໍ່ສົ່ງ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

ສໍາລັບທໍ່ຢາງພາລາ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ແຂງແລະແຕກຈະເກີດຂື້ນຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະມີການໂຄ້ງລົງແລະບິດເບືອນ, ແລະກໍ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ໍາມັນແຕກແລະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

ວິທີການ

ສໍາລັບບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຂອງຫນັງສືພິມໄຮໂດຼລິກ, ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຄວນຖືກກໍານົດກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນເຮັດສໍາລັບບັນຫາສະເພາະ.

(1) ທົດແທນການປະທັບຕາ

ເມື່ອປະທັບຕາໃນຫນັງສືພິມໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີອາຍຸຫລືເສຍຫາຍ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ເມື່ອປ່ຽນປະທັບຕາ, ປະທັບຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

(2) ແກ້ໄຂທໍ່ນ້ໍາມັນ

ຖ້າບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເກີດມາຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງມີການແກ້ໄຂ. ໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂທໍ່ນ້ໍາມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຖືກແຫນ້ນໃສ່ແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ຕົວແທນທີ່ລັອກ.

(3) ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນນ້ໍາມັນ

ຖ້າປະລິມານນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນ້ໍາມັນເກີນຄວນຈະຖືກປົດປ່ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ປ່ອຍນ້ໍາມັນເກີນ, ຄວນຄວນປະຕິບັດເພື່ອກໍາຈັດນ້ໍາມັນເສດເຫຼືອຢ່າງປອດໄພ.

(4) ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດ

ໃນເວລາທີ່ບາງພາກສ່ວນພາຍໃນກົດລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມລົ້ມເຫລວ, ສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຄວນຖືກທົດແທນໃນເວລາ. ນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະບົບ. ເມື່ອປ່ຽນພາກສ່ວນ, ສ່ວນຕົ້ນສະບັບຄວນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.