Produktai

1. Pagrindinis rėmas:
Rėmo tipo hidraulinės mašinos korpusas yra vientisa rėmo konstrukcija, sudaryta iš plieninių suvirintų konstrukcinių dalių, su šoniniais langais, paliktais kairiojo ir dešiniojo stulpų viduryje, naudojant Q355B aukštos kokybės plieno plokščių suvirinimo konstrukciją, suvirinimą anglies dioksido dujomis;po suvirinimo jis turi praeiti Atkaitinimo apdorojimas visiškai pašalina suvirinimo deformaciją ir įtempį, užtikrinant, kad suvirintos dalys būtų patvarios ir nedeformuotos, o tikslumas išlaikomas.Apatinė sija, stulpai ir viršutinė sija yra iš anksto priveržti sujungimo strypais (išankstinis hidraulinis priveržimas), kad būtų sudarytas kombinuotas rėmas;fiuzeliažo viduryje yra stumdomas blokas, o slydimo blokas kreipiamas pleišto tipo keturių kampų ir aštuonkampiu kreipiančiuoju bėgeliu, o slankiojančio bloko kreipiamoji plokštė pagaminta iš A3+CuPb10Sn10 kompozicinės medžiagos. stulpelyje yra nuimamas kreipiamasis bėgelis.

① Viršutinė ir apatinė sija: viršutinė ir apatinė sija yra suvirintos Q355B plieno plokšte, o vidinis įtempis pašalinamas po suvirinimo, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas ir pačios įrangos tikslumas.Viršutinėje sijoje yra apdirbta pagrindinė cilindro montavimo anga.Apatinės sijos viduje sumontuotas hidraulinės pagalvės cilindras ir hidraulinė pagalvė.

② Stulpelis: stulpas suvirinamas Q355B plieno plokšte, po suvirinimo atliekamas įtempių mažinimo apdorojimas.Ant stulpo sumontuotas reguliuojamas stumdomas bloko kreipiklis.

③ Skersinis strypas ir fiksavimo veržlė: traukės strypo ir fiksavimo veržlės medžiaga yra 45 # plienas.Sujungimo strypas yra suderintas su vidinio užrakto sriegiu ir yra iš anksto priveržtas itin aukšto slėgio išankstinio priveržimo įtaisu, kad užfiksuotų korpusą.

2. Slankiklis:
Slankiklis yra plieno plokštės suvirinta dėžutės formos konstrukcija, o apatinis slankiklio skydelis yra visas plieno plokštės gabalas, užtikrinantis pakankamą standumą ir stiprumą.Automobilio kėbulo dangtelio formavimo rėmo rėmo tipo hidraulinio preso slankiklis turi keturių kampų ir aštuonių pusių kreipiamuosius bėgius.Ant kairiojo ir dešiniojo stulpų yra 4 kreipiamųjų blokų rinkiniai.Slankiklio kreipiamosios plokštės juda vertikaliai ant kreipiamųjų bėgių, o judesio nukreipimo tikslumas priklauso nuo slankiklio kreipiamųjų bėgių.Nuožulnus lygintuvas naudojamas reguliuoti, kad būtų užtikrintas lygiagretumas su mobiliuoju stalu, patogus reguliavimas, didelis reguliavimo tikslumas, geras tikslumo išlaikymas po reguliavimo ir stipri antiekscentrinė apkrova.Viena kreipiamojo bėgio trinties poros pusė yra pagaminta iš lydinio, o kita pusė pagaminta iš vario lydinio.Be to, kreipiamasis bėgis buvo užgesintas, jo kietumas didesnis nei HRC55, geras atsparumas dilimui ir ilgas tarnavimo laikas.Slydimo bėgio paviršiuje yra sutepimo anga automatiniam sutepimui, kad būtų galima sutepti judančias dalis.Tikslus slankiklio reguliavimas realizuojamas valdant proporcingo srauto vožtuvą, kuris naudojamas tiksliam reguliavimui ir pelėsių užspaudimui formų bandymo pasirinkimo metu ir gali būti reguliuojamas 0,5–2 mm/s diapazone.

3. Judantis darbastalis:
Rėmo tipo hidraulinis presas automobilių kėbulo dangčiams formuoti turi į priekį judantį stalą.Judantis stalas yra Q355B plieninės plokštės suvirinimo konstrukcija.Po suvirinimo atliekamas streso mažinimo gydymas.Judantis stalas yra apdirbtas "T" grioveliais ir išmetimo angomis.„T“ griovelio ir išmetimo kaiščio angos matmenys pagaminti pagal partijos A pateiktą išdėstymo brėžinį. „T“ griovelio viduryje palikite 400 mm be frezavimo.Įrengtas atitinkamas išmetimo strypas ir dulkių gaubtas, išmetimo strypo terminio apdorojimo kietumas yra didesnis nei HRC42 laipsnių.Mobilaus darbo stalo pasikartojantis padėties nustatymo tikslumas yra ±0,05 mm, o važiavimo režimas yra pritaikytas greičio reduktoriui, tai yra savaeigė konstrukcija.Su tvirtinimo aptikimo įtaisu, kai tarpas tarp judančio stalo apatinės plokštumos ir apatinės apatinės sijos plokštumos yra didesnis nei 0,3 mm, pagrindiniam kompiuteriui neleidžiama dirbti.Uždenkite visus šerdies angų dangčius.Stalviršio plokštumoje yra kryžminio štampavimo anga, kurios dydis yra nuo 14 mm pločio iki 6 mm gylio.

4. Pagrindinis cilindras:
Pagrindinis alyvos cilindras turi kelių cilindrų struktūrą, kurioje yra stūmoklinis cilindras ir stūmoklio cilindras.Stūmoklio strypas naudoja aukštos kokybės anglinio konstrukcinio plieno kaltinius, o paviršius grūdinamas, kad padidėtų kietumas;baliono korpusas naudoja aukštos kokybės anglies konstrukcinio plieno kaltinius, kad būtų užtikrintas medžiagų vienodumas, alyvos cilindras yra užsandarintas importuotu aukštos kokybės sandarinimo žiedu.

5. Hidraulinės pagalvės cilindras:
Rėmo tipo hidraulinio preso apatinės sijos viduje sumontuotas hidraulinės pagalvės cilindro įtaisas, skirtas automobilio kėbulo dangčio rėmui suformuoti.Hidraulinė pagalvė atlieka dvi funkcijas: hidraulinę pagalvėlę arba ežektorių, kurie gali būti naudojami ruošinio laikiklio jėgai plieninės plokštės tempimo proceso metu arba išmetimui. Gaminys, hidraulinė pagalvė turi vieną karūnėlę ir turi tiesinio poslinkio jutiklis.Presas gali patogiai realizuoti skaitmeninį slankiklio ir hidraulinės pagalvėlės eigos keitimo padėties nustatymą, o operacija yra paprasta ir praktiška.

6. Pakelkite darbo stalą, kad pakeltumėte suspaudimo cilindrą:
Keturi rėmo tipo hidraulinio preso kėlimo ir suspaudimo cilindrai, skirti automobilio kėbulo dangtelio formavimui, yra stūmoklinės konstrukcijos.Jie montuojami ant apatinės skersinės sijos.Kilnojamą stalą galima pakelti, kai jis pakyla, o kilnojamąjį stalą galima prispausti, kai jis nuleidžiamas.Virš apatinės sijos.

7. Buferio cilindras:
Pagal poreikį paruošiamas perforavimo buferinis įtaisas, susidedantis iš buferinio cilindro, buferinės sistemos ir prijungto mechanizmo, sumontuotas viršutinėje preso apatinės sijos dalyje kraštų apipjaustymui, štampavimui ir kitiems štampavimo procesams.Buferio cilindras ir buferio sistema gali sugerti smūgį ir pašalinti vibraciją perforavimo proceso metu.