Četru kolonnu dziļi vilkšanas hidrauliskā prese ar kustīgu darba galdu
4. kolonnadziļās vilkšanas preses mašīnagalvenokārt ir piemērots lokšņu metāla detaļu procesiem, piemēram, stiepšanai, liekšanai, gofrēšanai, formēšanai, nospiešanai, caurumošanai, korekcijai utt., un to galvenokārt izmanto lokšņu metāla ātrai stiepšanai un formēšanai.
Preses iekārta ir veidota kā salikts H veida rāmis, kam ir vislabākā sistēmas stingrība, augsta precizitāte, ilgs kalpošanas laiks un augsta uzticamība, un to izmanto lokšņu metāla detaļu presēšanai un var apmierināt ražošanas pieprasījumu 3 maiņās dienā.
Whatsapp: +86 176 0282 8986
3D zīmējums
Mašīnas parametri
Vārds | Vienība | Vērtība | Vērtība | Vērtība | Vērtība | |
Modelis |
| Yz27-1250T | Yz27-1000T | Yz27-800T | Yz27-200T | |
Galvenā cilindra spiediens | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000. gads | |
Die Spilvena spēks | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
Maks.šķidruma spiediens | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | |
Dienasgaisma | mm | 2200 | 2100. gads | 2100. gads | 1250. gads | |
Galvenā cilindra gājiens | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
Die Cushion Stroke | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
Darba galda izmērs
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
Spilvena izmērs | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720. gads |
FB | mm | 1720. gads | 1720. gads | 1720. gads | 1070 | |
Slīdņa ātrums | Uz leju | mm/s | 500 | 500 | 500 | 200 |
Atgriezties | mm/s | 300 | 300 | 300 | 150 | |
Darbojas | mm/s | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
Izmešanas ātrums | Izgrūšana | mm/s | 55 | 55 | 55 | 50 |
Atgriezties | mm/s | 80 | 80 | 80 | 60 | |
Darba galda pārvietošanas attālums | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
Darbagalda slodze | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
Servo motors
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
Mašīnas svars | T | 130 | 110 | 90 | 20 |
Līdzīgs projekts
Pieteikums
Galvenais korpuss
Visas mašīnas dizains izmanto datora optimizācijas dizainu un analīzi ar galīgo elementu.Iekārtas izturība un stingrība ir laba, un izskats ir labs.
Cilindrs
Daļas | Fēst |
Cilindra muca | Izgatavots no 45# kalta tērauda, rūdīšana un rūdīšana
Smalka slīpēšana pēc velmēšanas |
Virzuļa stienis | Izgatavots no 45# kalta tērauda, rūdīšana un rūdīšana Virsma ir velmēta un pēc tam hromēta, lai nodrošinātu virsmas cietību virs HRC48 ~ 55 Nelīdzenums≤ 0,8 |
Roņi | Pieņemiet Japānas NOK zīmola kvalitātes blīvgredzenu |
Virzulis | Vadās pēc vara pārklājuma, laba nodilumizturība, nodrošinot ilgstošu cilindra darbību
|
Servo sistēma
1.Servosistēmas sastāvs
2.Servosistēmas sastāvs
Vārds | Model | Pattēlu | Apriekšrocības |
HMI | Siemens |
| Pogas kalpošanas laiks ir stingri pārbaudīts, un tas netiek bojāts, nospiežot 1 miljonu reižu. Ekrāna un iekārtas kļūmju palīdzība, ekrāna funkciju apraksti, iekārtas trauksmes skaidrojumi un palīdz lietotājiem ātri apgūt iekārtas lietošanu.
|
Vārds | Model | Pattēlu | Apriekšrocības |
PLC | Siemens |
| Elektroniskā lineāla iegūšanas līnija tiek apstrādāta neatkarīgi, ar spēcīgu prettraucējumu spēju Servo piedziņas digitālā vadība un integrācija ar piedziņu |
Servo vadītājs
| JASKAVA |
| Kopējais kopnes kondensators ir pilnībā modernizēts, un tiek izmantots kondensators ar plašāku temperatūras pielāgošanās spēju un ilgāku kalpošanas laiku, un teorētiskais kalpošanas laiks tiek palielināts 4 reizes;
Atbilde pie 50 Mpa ir 50 ms, spiediena pārsniegums ir 1,5 kgf, spiediena samazināšanas laiks ir 60 ms, un spiediena svārstības ir 0,5 kgf.
|
Servo motors
| PHASE sērija |
| Simulācijas dizainu veic Ansoft programmatūra, un elektromagnētiskā veiktspēja ir augstāka; izmantojot augstas veiktspējas NdFeB ierosmi, dzelzs zudumi ir mazi, efektivitāte ir augstāka un siltums ir mazāks;
|
3.Servo sistēmas priekšrocības
Enerģijas taupīšana
Salīdzinot ar tradicionālo mainīgo sūkņu sistēmu, servo eļļas sūkņa sistēma apvieno servomotora ātru bezpakāpju ātruma regulēšanas raksturlielumus un hidrauliskā eļļas sūkņa pašregulējošās eļļas spiediena īpašības, kas nodrošina milzīgu enerģijas taupīšanas potenciālu un enerģiju.ietaupījumu līmenis var sasniegt līdz pat 30-80%.
Efektīvs
Reakcijas ātrums ir ātrs, un reakcijas laiks ir 20 ms, kas uzlabo hidrauliskās sistēmas reakcijas ātrumu.
Precizitāte
Ātrais reakcijas ātrums garantē atvēršanas un aizvēršanas precizitāti, pozīcijas precizitāte var sasniegt 0,1 mm, un īpašās funkcijas pozīcijas pozicionēšanas precizitāte var sasniegt±0,01 mm.
Augstas precizitātes, augstas reakcijas PID algoritma modulis nodrošina stabilu sistēmas spiedienu un spiediena svārstības, kas mazākas par±0,5 bāri, uzlabojot produktu kvalitāti.
Vides aizsardzība
Troksnis: hidrauliskās servosistēmas vidējais troksnis ir par 15-20 dB zemāks nekā sākotnējā mainīgā sūkņa troksnis.
Temperatūra: pēc servosistēmas izmantošanas hidrauliskās eļļas temperatūra kopumā tiek pazemināta, kas pagarina hidrauliskā blīvējuma kalpošanas laiku vai samazina dzesētāja jaudu.
Drošības ierīce
Fotoelektrisks drošības aizsargs priekšā un aizmugurē
Slaida bloķēšana TDC
Statīvs darbam ar divām rokām
Hidrauliskā atbalsta apdrošināšanas ķēde
Pārslodzes aizsardzība: drošības vārsts
Šķidruma līmeņa trauksme: Eļļas līmenis
Eļļas temperatūra Brīdinājums
Katrai elektriskajai daļai ir pārslodzes aizsardzība
Drošības bloki
Kustīgajām daļām ir paredzēti bloķēšanas uzgriežņi
Visām preses darbībām ir drošības bloķēšanas funkcija, piemēram, kustīgais darba galds nedarbosies, ja spilvens neatgriežas sākotnējā stāvoklī.Slaidu nevar nospiest, kad tiek nospiests kustīgais darba galds.Kad notiek konflikta darbība, skārienekrānā tiek parādīts trauksmes signāls un parādīts konflikta cēlonis.
Hidrauliskā sistēma
Funkcija
1. Eļļas tvertnei ir iestatīta piespiedu dzesēšanas filtrēšanas sistēma (rūpnieciskā plākšņu tipa ūdens dzesēšanas ierīce, dzesēšana ar cirkulējošu ūdeni, eļļas temperatūra ≤55℃), pārliecinieties, ka mašīna var vienmērīgi nospiest 24 stundu laikā.
2. Hidrauliskā sistēma izmanto integrētu kasetņu vārstu vadības sistēmu ar ātru reakcijas ātrumu un augstu transmisijas efektivitāti.
3.Eļļas tvertne ir aprīkota ar gaisa filtru, lai sazinātos ar ārpusi, lai nodrošinātu, ka hidrauliskā eļļa nav piesārņota.
4. Savienojums starp uzpildes vārstu un degvielas tvertni izmanto elastīgu savienojumu, lai novērstu vibrācijas pārnešanu uz degvielas tvertni un pilnībā atrisinātu eļļas noplūdes problēmu.