Loksnes formēšanas savienojuma sastāvs un pielietojums

Loksnes veidņu savienojums attiecas uz nepiesātinātiem poliestera sveķiem kā galvenajam korpusam, pievienojot sacietēšanas līdzekli, pelējuma izdalīšanās līdzekli, pildvielu, zemu saraušanās līdzekli, biezinātāju utt. Formēšanas savienojums, kas pārklāts ar polietilēna (PE) plēvi. Šis dokuments galvenokārt īsi apraksta SMC sastāvu un klasifikācijas pielietojumu.

Loksnes veidņu salikuma sastāvs

SMC sastāv no nepiesātinātiem poliestera sveķiem, šķērssavienojuma līdzekli, iniciatoru, pildvielu, biezinātāju, atbrīvošanas līdzekli, stikla šķiedru un polimerizācijas inhibitoru. Starp tām pirmās četras kategorijas galvenokārt nodrošina izstrādājumu materiālu sistēmu un palielina izturību. Pēdējās četras kategorijas galvenokārt ir paredzētas paaugstinātas viskozitātes, korozijas izturības, izolācijas un struktūras stabilitātes īpašībām.

1. Nepiesātinātie poliestera sveķi un šķērssavienojošie līdzekļi ir galvenais SMC korpuss. Nepiesātinātos poliestera sveķus parasti polikondensē no nepiesātinātām dikarboksilskābēm (vai anhidrīdiem), piesātinātām dikarboksilskābēm (vai anhidrīdiem) un polioliem. Tam ir noteiktas mehāniskās īpašības un izturība, un iekšējais spēks ir vienāds. Savstarpējās saiknes aģents galvenokārt ir stirols. Pēc tam, kad abi ir savstarpēji saistīti, tie ir galvenie materiāli produkta sacietēšanas plastiskumam, kam ir savienojuma, atbalsta, pārraides līdzsvara un aizsardzības loma.

2. Iniciators izraisa sveķu un šķērssavienojuma izārstēšanu un veidošanos sveķu pastas stadijā. Tās funkcija galvenokārt ir paredzēta sveķiem un divkāršai saitei šķērssavienojuma monomērā, piemēram, stirola kopolimerizēties, lai SMC varētu sacietēt un veidoties pelējuma dobumā.

3. Pildījums aizņem vairāk nekā vienu trešdaļu no lokšņu veidņu savienojuma un var pielāgot veidņu savienojuma viskozitāti. Parasti tam ir jābūt zemas specifiskā gravitācijas, zemas eļļas adsorbcijas vērtības, mazāk portu, korozijas izturības un zemu izmaksu raksturlielumiem. Parasti izmantotās pildvielas sastāvdaļas galvenokārt ir Caco3, Al (OH) 3 utt.

4. Biezinātāji dod SMC augstu viskozitāti, nelipīgu īpašumu. Loksnes un lielapjoma veidņu savienojumu sagatavošanai nepieciešama zema sveķu viskozitāte, lai atvieglotu stikla šķiedras un pildvielas piesūcināšanu ar sveķiem. Un saspiešanas veidošanai nepieciešama augstāka viskozitāte. Tāpēc pirms formēšanas procesa ir jāpievieno biezinātājs, lai stikla šķiedras impregnācijas zemo viskozitāti pārveidotu augstā viskozitātē, kas nav lipīga.

5. Atbrīvošanas līdzeklis novērš lokšņu veidņu savienojuma radniecību ar metāla pelējuma virsmu. Atbrīvošanas līdzeklis var novērst nepiesātināto poliestera sveķu mijiedarbību ar metāla veidnes virsmu sveķu maisījuma plastmasas procesa laikā. Galvenokārt taukskābes vai sāļi, ko attēlo cinka stearāts. Pārmērīga lietošana viegli samazinās produkta veiktspēju. Vispārējā izmantošana veido 1 ~ 3% no kopējā produkta, lai nodrošinātu produkta kvalitāti.

6. Stikla šķiedras var uzlabot SMC korozijas izturību un izolācijas īpašības. Loksnes veidņu savienojums parasti izvēlas sasmalcinātus stikla šķiedras paklājus kā armatūras materiālu. Pārmērīga lietošana viegli padarīs produktu pārāk pūkainu, un pārāk mazas devas lietošanai nebūs acīmredzamas stiprināšanas ietekmes uz produktu. Vispārējais lietojums ir aptuveni 20%. Tādā veidā produkts vienlaikus var atbilst diviem ekstrūzijas formēšanas un kompresijas veidņu procesiem.

7. Inhibitors palielina SMC stabilitāti un pagarina uzglabāšanas periodu. Tā kā iniciatora stirols sadalās lēnām, izraisot sveķu polimerizāciju, pievienojot atbilstošu daudzumu brīvo radikāļu šķīstības (polimerizācijas inhibitors), var palēnināt stirola sadalīšanās ātrumu un pagarināt tā uzglabāšanas periodu. Inhibitori parasti ir benzohinoni un polivalentie fenola savienojumi.

Loksnes veidņu saliktu produktu pielietošana

SMC ir izcila elektriskā veiktspēja, spēcīga izturība pret koroziju, vieglu, vieglu un elastīgu inženiertehnisko dizainu utt. Tā mehāniskās īpašības ir salīdzināmas ar dažiem metāla materiāliem. Tāpēc to plaši izmanto astoņos laukos, piemēram, automašīnu rūpniecībā, dzelzceļa transportlīdzekļos, celtniecībā, elektriskajās ierīcēs un sakaros (1. tabula).

Starp tiem agrīnā stadijā to galvenokārt izmantoja izolācijas dēļu veidā būvniecības, elektrisko ierīču un sakaru jomā, un tehnoloģija ir salīdzinoši nobriedusi. Pēc tam to izmantoja automašīnu rūpniecībā, lai aizstātu ķermeņa un alumīnija sakausējuma materiālu daļu, lai samazinātu automašīnas svaru.

Saskaņā ar pašreizējo enerģijas taupīšanas un emisijas samazināšanu un jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību automobiļu produktu tehnoloģija turpina attīstīties virzienā uz vieglu un augstas kvalitātes. Līdz šim SMC materiālu pielietojums ir redzams visur ikdienas dzīvē. Tas ir atspoguļots bezvadu sakaros, sprādzienbīstamos elektriskos apvalkos, zemes izolācijas materiālos, vannas istabās un ātrgaitas dzelzceļa telpās.

1. tabula Astoņi galvenie lietojumi un SMC materiālu apakšnodalījumu lauki

Apkopot

Nepiesātinātie poliestera sveķi, šķērssavienojuma līdzeklis, iniciators un pildviela lokšņu veidņu savienojumā nodrošina izstrādājuma materiālu sistēmu un palielina strukturālo izturību. Biezinātājs, atbrīvošanas līdzeklis, stikla šķiedra un polimerizācijas inhibitors pievieno viskozitāti, izturību pret koroziju, izolāciju un strukturālo stabilitāti. Šādi produkti ir piemēroti astoņās galvenajās jomās, ieskaitot automašīnu rūpniecību un dzelzceļa transportlīdzekļus. Saskaņā ar enerģijas saglabāšanu, vides aizsardzību un zemu enerģijas patēriņu automobiļu rūpniecība ir izvirzījusi augstākas un augstākas prasības SMC materiāliem to vieglajām prasībām. Kas ir galvenais SMC tehnoloģijas attīstības virzītājspēks.

Izmantotsaliktā hidrauliskā preses mašīnaLai nospiestu lokšņu veidņu saliktos produktus. Zhengxi ir profesionālishidraulisko preses fabrika Ķīnā, augstas kvalitātes preses nodrošināšana. Sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.