Композитните серии Хидраулични производи за печат се погодни за обликување на термосетирање и термопластични производи во автомобилската, воздушната, домашните уреди, воените и други индустрии. Постојат многу видови на композитни материјали. Во моментов, композитните материјали што се користат во хидрауличкото обликување на печатот на пазарот вклучуваат стаклени влакна, јаглеродни влакна, базалт -влакна и други водечки материјали.
Композитниот хидрауличен печат е главно одговорен за процесот на обликување на компресија во процесот на производи, користејќи разни обликувани калапи за да се формираат преку висок притисок и термосетирање. Според различни калапи и формули на производи, се произведуваат композитни производи со различни форми, бои и јаки страни. Композитните материјали се користат за автомобилски делови, како што се дискови за сопирачките на сопирачките и аспираторите. Исто така, постојат септички резервоари, капаци на основната шахта, итн. Во инфраструктурата и фрижидерите, климатизерите и фрижидерите во домашните уреди.
Композитните хидраулични преси главно се користат за производство на фалсификати со висока јачина на титаниум/алуминиумска легура во воздушната, воздушната, нуклеарната енергија, петрохемиските и другите полиња. Како што се рамка за тело на титаниум/алуминиум, опрема за слетување и моторни турбински диск на американски F15, F16, F22 и F35 борци; Структура за слетување на легури на титаниум на американскиот патнички авион Боинг 747-787; Титаниум на руски СУ-27, СУ 33 и Т50 борци на легури структурни делови; Структурни делови од легура на титаниум на Европски патнички авиони „Ербас А320-380“; Украински GT25000 поморски турбински турбински турбински диск со дијаметар од 1,2 метри, итн., Сите треба да бидат фалсификувани со горенаведениот гигантски печат.
Главниот зрак на менувачот на менувачот на американските патнички авиони „Боинг 747“ е изработен од легура на титаниум Ti-6al-4V. Фалсификувањето е долга 6,20 метри, ширина 0,95 метри, има површина за проекција од 4,06 квадратни метри и тежи 1545 килограми. Одделот за задниот дел од трупот на американскиот борец Ф-22 користи интегрален преголем дел од Bulkhead TI-6AL-4V, затворен пропаѓање, со должина од 3,8 метри, ширина од 1,7 метри, област на проекција од 5,16 квадратни метри и тежина од 1590 кг. Изработено е од Виман Гордон. Компанијата користи 45.000 тони преси за производство.
Hengенкси хидрауличниот печат ви обезбедува најсоодветна опрема.
Време на објавување: АПР-23-2021
