Композитниот капак на шахтата за шахти е еден вид покривка на шахтата за инспекција, а неговите карактеристики се објаснети: капакот на инспекциската шахта е надополнета со одреден процес со употреба на полимер како матричен материјал, додавајќи зајакнувачки материјали, полнила, итн.
Всушност, капакот на шахтата со смола (исто така наречена полимерна стаклена влакна армирана пластична обвивка за шахти/композитен материјал за шахта) е еден вид капакот на шахтата што користи стаклени влакна и неговите производи (стаклена крпа, лента, чувствува, предиво, итн.) Како засилување на материјали и синтетички смола како матрикс материјал. Се состои од незаситена полиестерска смола, полнила, иницијатори, задебелувачи, адитиви со ниско смалување, агенси за филмски мувла, пигменти и засилувачки материјали, итн., А потоа е нов вид на добро покритие производ што е обликуван на висока температура.
Меѓу додадените материјали, материјалите засилени со влакна (стаклена ткаенина, лента, чувство, предиво, итн.) Се главните, кои се карактеризираат со мала специфична тежина, голема специфична јачина и специфичен модул. На пример, композитниот материјал на јаглеродни влакна и епоксидна смола, неговата специфична јачина и специфичен модул се неколку пати поголеми од оние на легура на челик и алуминиум, а исто така има одлична хемиска стабилност, анти-триење и отпорност на абење, само-подмабрикање, отпорност на топлина, отпорност на замор, отпорност на отпорност, отпорност на лази, намалување на бујз, електрична инсулација и други својства. Композитот на графитно влакно и смола може да добие материјал со коефициент на експанзија скоро еднаков на нула. Друга карактеристика на засилени со влакна е анизотропија, така што аранжманот на влакна може да биде дизајниран според барањата за јачина на различни делови на производот. Алуминиумските матрици композити засилени со јаглеродни влакна и силиконски карбидни влакна сè уште можат да одржат доволна јачина и модул на 500 ° C.
Композитните капаци на шахтата можат да се поделат на BMC и SMC според побарувачката на пазарот, различни процеси на производство и материјали:
Материјалите BMC (DMC) се соединенија за обликување на големо. Честопати се нарекува незаситен полиестерско соединение за обликување на големо во Кина. Главната суровина е препара на тесто, кој е целосно измешан со GF (сецкано стаклено влакно), нагоре (незаситена смола), MD (филер) и разни адитиви. Материјалите на ДМЦ за прв пат беа користени во поранешната Западна Германија и Велика Британија во 1960 -тите, а потоа се развиваа во Соединетите држави и Јапонија во 1970 -тите и 1980 -тите, соодветно. Бидејќи соединението за обликување на рефус BMC има одлични електрични својства, механички својства, отпорност на топлина, отпорност на хемиска корозија и се прилагодува на разни процеси на обликување, може да ги исполни барањата за перформанси на разни производи и широко се користи во производството на автомобили, железнички транспорт, градежни додатоци, механички и електронски производи и други полиња.
СМЦ композитите се соединенија за обликување на листови. Главните суровини се составени од GF (специјално предиво), UP (незаситена смола), додаток на ниско намалување, MD (филер) и разни помошници. Прво се појави во Европа во раните 1960 -ти, а околу 1965 година, Соединетите држави и Јапонија последователно го развија овој занает. Кон крајот на 1980 -тите, мојата земја воведе странски напредни производствени линии на СМЦ и процеси на производство. СМЦ композитни материјали и нивните производи за обликување на SMC имаат одлични својства на електрична изолација, механички својства, термичка стабилност и отпорност на хемиска корозија. Затоа, опсегот на апликации на SMC производи е доста чест. Тековниот тренд на развој е да ги замени BMC материјалите со SMC композити.
Сега примената на нашата шахта за смола опфаќа голема улога во нашиот живот, а капакот на шахтата за смола се издвојува заради нивната функција за самочистење.
Употребата на капаци на шахтата на смола на патот има карактеристики на изолација, без бучава, без вредност за рециклирање и природна анти-кражба. Тој е незаменлив за капаци на шахти од леано железо.
Корицата на шахтата за смола е направена од уникатен процес на обликување, што го прави градот да изгледа сосема нов. Lifeивотниот век е во основа 20-50 години. Композитната покривка на смола од смола, формирана од обликување со висока температура, има предности на мала тежина и голема јачина, одличен отпор на замор и безбедност на оштетување. Има предности на едноставно обликување, низок бучава за мелење, добра отпорност на хемиска корозија, добра отпорност на киселина и алкали и убав изглед, а загадувачите во отпадните води се дополнително намалени.
Сега на пазарот, капаците на шахтата произведени од разни композитни производители на капаци на шахти се направени од различни материјали, но неколку карактеристики се слични:
1. Силни перформанси против кражба: Композитните капаци на шахтата се генерално направени од незаситена смола, стаклени влакна и други материјали преку посебен процес на производство, а производите немаат вредност за рециклирање. Засилувањето не е толку лесно.
2. Сервис живот: Преку употреба на смола со високи перформанси, стаклени влакна и формула за специјално производство, се обезбедува пенетрација на композитниот бунар во стакленото влакно, а адхезијата помеѓу двете е значително подобрена, така што материјалот нема да биде оштетен под дејството на циклично оптоварување. Внатрешно оштетување се јавува, со што се обезбедува услужниот век на производот и истите предности на другите капаци на смола композитни шахти, ефикасно елиминирајќи го неповолниот положба на лошата адхезија.
3. Висока температура/ниска температура на отпорност, добра изведба на изолација и силна отпорност на корозија: производот е отпорен на корозија, нетоксичен и безопасен. Нема метални адитиви. Може да се користи во сложени и променливи, груби и барани места. Опфаќањата на шахтата произведени од производителите на покритие на композитни шахти „Бестер“ се тестирани од релевантните национални институции за авторитативно тестирање и имаат очигледна отпорност на киселина и алкали, отпорност на корозија, анти-стареење и многу други индикатори кои ги исполнуваат стандардите за квалитет на производот.
4. Убава и практична, висока оценка: Според потребите на високо-клиентите, можеме да направиме сложено лого и разновидност на бои на површината на истиот персонализиран дизајн на шахтата, така што шемата е деликатна, бојата е светла и јасна. Според барањата на клиентите, може да се претвори во разни појава на имитација и бои кои се исти како и разни камени тротоари.
.
6.
Кога инсталирате композитно капаче за шахта, следете ги овие четири чекори:
1. Пред инсталацијата, основата на капакот на шахтата треба да биде уредна и цврста, а внатрешниот дијаметар, должина и ширина треба да се утврдат според големината на капакот на шахтата.
2. При инсталацијата на композитната капа на шахтата на цементниот пат, обрнете внимание на wellидарството на бунарот треба да се истури со бетон, а на периферијата треба да се воспостави бетонски прстен за заштита за одржување околу 10 дена.
3. При инсталирање на композитни капаци на шахтата на асфалтниот тротоарот, треба да се посвети внимание за да се избегне градежната машинерија директно да се тркалаат капакот на шахтата и седиштето на бунарот за да се избегне оштетување.
4. Со цел да се одржи убавината на капакот на шахтата и чистата ракопис и шемата, внимавајте да не го обоите капакот на шахтата кога се истура асфалт и цемент на површината на патот.
Патека за развој:
(1) Неговата јачина е втора само на онаа на камени пластични капаци на шахтата. Може да носи повеќе од 40 тони возила.
(2) Неговата сеопфатна изведба е помеѓу камен-пластичното капаче за шахта и капакот на бетонската шахта, што е подобро од оној на бетонот; Може да се користи во прилики со високи технички барања за капаци на шахти.
(3) Неговата извонредна предност е тоа што не користи засилување на челични скелети, туку е засилено со композит на стаклени влакна, кој припаѓа на производите од типот GRC. Затоа, таа има предност да биде под влијание кога цената на челикот продолжува да расте. Бидејќи не содржи малку железо, тој е повеќе анти-кражба од капаците од камена пластика и растителни бетонски шахти.
(4) Неговата брзина на лекување е неколку пати побрза од онаа на бетонот на влакна, и може да се депонира за 8 часа. Ако се произведе во три смени, може да се депонира три пати за 24 часа. Иако количината на калап е повеќе од онаа на камена пластика, тоа е само 1/6 од капакот на шахтата за бетон на влакна. Исто така, може да ја намали инвестицијата во мувла. Со годишно производство од 10,000 комплети капаци на шахти, потребни се само 10 комплети калапи.
(5) Композитната капа на шахтата е идеална, понапредна и неспоредлива со други калапи (како што се гумени калапи, пластични калапи, пластични калапи засилени со стаклени влакна).
(6) Во континуираното подобрување и ажурирање на покритие на композитни шахти, разни индикатори го надминаа индустрискиот стандард на Министерството за градба и во основа го достигнаа стандардот за квалитет на индустријата за покривање на шахтата на мојата земја.
Г -ѓаСерафина +86 15102806197
Време на објавување: АПР-23-2022
