ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിലെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയ

കാറുകളെ "ലോകത്തെ മാറ്റിമറിച്ച യന്ത്രങ്ങൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന് ശക്തമായ വ്യാവസായിക ബന്ധമുള്ളതിനാൽ, അത് ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക വികസന നിലവാരത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രതീകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ നാല് പ്രധാന പ്രക്രിയകളുണ്ട്, നാല് പ്രധാന പ്രക്രിയകളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയാണ്.നാല് പ്രധാന പ്രക്രിയകളിൽ ആദ്യത്തേത് കൂടിയാണിത്.

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിലെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയ ഞങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യും.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക:

1. എന്താണ് സ്റ്റാമ്പിംഗ്?
2. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈ
3. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ
4. സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെറ്റീരിയൽ
5. ഗേജ്

1. എന്താണ് സ്റ്റാമ്പിംഗ്?

1) സ്റ്റാമ്പിംഗിൻ്റെ നിർവചനം

ആവശ്യമായ ആകൃതിയിലും വലുപ്പത്തിലുമുള്ള വർക്ക്പീസുകൾ (സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ) ലഭിക്കുന്നതിന് പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ വേർതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രസ്സുകളും അച്ചുകളും ഉപയോഗിച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ, സ്ട്രിപ്പുകൾ, പൈപ്പുകൾ, പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ബാഹ്യശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്ന ഒരു രൂപീകരണ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതിയാണ് സ്റ്റാമ്പിംഗ്.സ്റ്റാമ്പിംഗും ഫോർജിംഗും പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രോസസ്സിംഗിൽ (അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷർ പ്രോസസ്സിംഗിൽ) പെടുന്നു.സ്റ്റാമ്പിംഗിനുള്ള ശൂന്യത പ്രധാനമായും ചൂടുള്ള ഉരുണ്ടതും തണുത്തതുമായ ഉരുക്ക് ഷീറ്റുകളും സ്ട്രിപ്പുകളുമാണ്.ലോകത്തിലെ ഉരുക്ക് ഉൽപന്നങ്ങളിൽ, 60-70% പ്ലേറ്റുകളാണ്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ബോഡി, ഷാസി, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക്, കാറിൻ്റെ റേഡിയേറ്റർ ഫിൻസ്, ബോയിലറിൻ്റെ സ്റ്റീം ഡ്രം, കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ ഷെൽ, മോട്ടോറിൻ്റെ ഇരുമ്പ് കോർ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.ഉപകരണങ്ങളും മീറ്ററുകളും, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, സൈക്കിളുകൾ, ഓഫീസ് മെഷിനറികൾ, ജീവനുള്ള പാത്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യയുണ്ട്.

2) സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയ സവിശേഷതകൾ

• ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗവുമുള്ള ഒരു പ്രോസസ്സിംഗ് രീതിയാണ് സ്റ്റാമ്പിംഗ്.
• യന്ത്രവൽക്കരണവും ഓട്ടോമേഷനും തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമുള്ളതും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ളതുമായ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും വലിയ ബാച്ചുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിന് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയ അനുയോജ്യമാണ്.അതേ സമയം, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉൽപ്പാദനം കുറഞ്ഞ മാലിന്യവും മാലിന്യ ഉൽപ്പാദനവും കൈവരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും, അവ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.
• പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ സൗകര്യപ്രദമാണ്.ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള വൈദഗ്ധ്യം ആവശ്യമില്ല.
• സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി മെഷീൻ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള കൃത്യതയുണ്ട്.
• സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ നല്ല പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്.സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരേ ബാച്ച് സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ അസംബ്ലിയെയും ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കാതെ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്.
• സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, അവയുടെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം മികച്ചതാണ്, ഇത് തുടർന്നുള്ള ഉപരിതല സംസ്കരണ പ്രക്രിയകൾക്ക് (ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്, പെയിൻ്റിംഗ് പോലുള്ളവ) സൗകര്യപ്രദമായ വ്യവസ്ഥകൾ നൽകുന്നു.
• സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗിന് ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ ലഭിക്കും.
• അച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെലവ് കുറവാണ്.
• മറ്റ് മെറ്റൽ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സങ്കീർണ്ണ രൂപങ്ങളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാമ്പിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

3) സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയ

(1) വേർപിരിയൽ പ്രക്രിയ:

ഒരു നിശ്ചിത ആകൃതി, വലുപ്പം, കട്ട്-ഓഫ് ഗുണനിലവാരം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയായതും സെമി-ഫിനിഷ് ചെയ്തതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ബാഹ്യശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ ഷീറ്റ് ഒരു നിശ്ചിത കോണ്ടൂർ ലൈനിലൂടെ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വേർതിരിക്കൽ വ്യവസ്ഥ: രൂപഭേദം വരുത്തിയ മെറ്റീരിയലിനുള്ളിലെ സമ്മർദ്ദം ശക്തി പരിധി σb കവിയുന്നു.

എ.ബ്ലാങ്കിംഗ്: ഒരു അടഞ്ഞ വളവിലൂടെ മുറിക്കാൻ ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിക്കുക, പഞ്ച് ചെയ്ത ഭാഗം ഒരു ഭാഗമാണ്.വിവിധ ആകൃതികളുടെ പരന്ന ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബി.പഞ്ചിംഗ്: അടഞ്ഞ വളവിലൂടെ പഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിക്കുക, പഞ്ച് ചെയ്ത ഭാഗം മാലിന്യമാണ്.പോസിറ്റീവ് പഞ്ചിംഗ്, സൈഡ് പഞ്ചിംഗ്, ഹാംഗിംഗ് പഞ്ചിംഗ് എന്നിങ്ങനെ നിരവധി രൂപങ്ങളുണ്ട്.
സി.ട്രിമ്മിംഗ്: രൂപപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ അരികുകൾ ഒരു നിശ്ചിത ആകൃതിയിലേക്ക് ട്രിം ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ മുറിക്കുക.
ഡി.വേർതിരിക്കൽ: വേർപിരിയൽ ഉണ്ടാക്കാൻ ഒരു അടഞ്ഞ വക്രത്തിൽ പഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഒരു ഡൈ ഉപയോഗിക്കുക.ഇടത്, വലത് ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് രൂപപ്പെടുമ്പോൾ, വേർതിരിക്കൽ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(2) രൂപീകരണ പ്രക്രിയ:

ഒരു നിശ്ചിത ആകൃതിയിലും വലുപ്പത്തിലുമുള്ള ഫിനിഷ്ഡ്, സെമി-ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ശൂന്യമായത് തകർക്കാതെ പ്ലാസ്റ്റിക് വിരൂപമാണ്.
രൂപീകരണ വ്യവസ്ഥകൾ: വിളവ് ശക്തി σS

എ.ഡ്രോയിംഗ്: ഷീറ്റ് ശൂന്യമായി വിവിധ തുറന്ന പൊള്ളയായ ഭാഗങ്ങളായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.
ബി.ഫ്ലേഞ്ച്: ഷീറ്റിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അറ്റം ഒരു നിശ്ചിത വക്രതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു നിശ്ചിത വളവിലൂടെ ഒരു ലംബമായ അരികിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു.
സി.രൂപപ്പെടുത്തൽ: രൂപപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഒരു ചെറിയ ഫില്ലറ്റ് ആരം നേടുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രൂപീകരണ രീതി.
ഡി.ഫ്ലിപ്പിംഗ്: മുൻകൂട്ടി പഞ്ച് ചെയ്ത ഷീറ്റിലോ സെമി-ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നത്തിലോ പഞ്ച് ചെയ്യാത്ത ഷീറ്റിലോ സ്റ്റാൻഡിംഗ് എഡ്ജ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ഇ.വളയുന്നത്: ഒരു നേർരേഖയിലൂടെ വിവിധ ആകൃതികളിലേക്ക് ഷീറ്റ് വളയ്ക്കുന്നത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

2. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈ

1) ഡൈ വർഗ്ഗീകരണം

പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച്, ഇതിനെ വിഭജിക്കാം: ഡ്രോയിംഗ് ഡൈ, ട്രിമ്മിംഗ് പഞ്ചിംഗ് ഡൈ, ഫ്ലേംഗിംഗ് ഷേപ്പിംഗ് ഡൈ.

2) പൂപ്പലിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന

പഞ്ചിംഗ് ഡൈ സാധാരണയായി മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഡൈകൾ (കോൺവെക്സ്, കോൺകേവ് ഡൈ) ചേർന്നതാണ്.

3) രചന:

പ്രവർത്തന ഭാഗം
വഴികാട്ടുന്നു
സ്ഥാനനിർണ്ണയം
പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു
ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകം
ലിഫ്റ്റിംഗും തിരിയലും

3. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ

1) പ്രസ് മെഷീൻ

കിടക്കയുടെ ഘടന അനുസരിച്ച്, പ്രസ്സുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: തുറന്ന പ്രസ്സുകളും അടച്ച പ്രസ്സുകളും.

തുറന്ന പ്രസ്സ് മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു, കിടക്കയാണ്സി ആകൃതിയിലുള്ളത്, ഒപ്പം കാഠിന്യം മോശമാണ്.ഇത് സാധാരണയായി ചെറിയ പ്രസ്സുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.അടഞ്ഞ പ്രസ്സ് മുന്നിലും പിന്നിലും തുറന്നിരിക്കുന്നു, കിടക്ക അടച്ചിരിക്കുന്നു, കാഠിന്യം നല്ലതാണ്.വലുതും ഇടത്തരവുമായ പ്രസ്സുകൾക്കാണ് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഡ്രൈവിംഗ് സ്ലൈഡർ ഫോഴ്സിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച്, പ്രസ് മെക്കാനിക്കൽ പ്രസ്സായി വിഭജിക്കാംഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ്.

2) അൺകോയിലിംഗ് ലൈൻ

ഷീറിംഗ് മെഷീൻ

വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള മെറ്റൽ ഷീറ്റുകളുടെ നേരായ അറ്റങ്ങൾ മുറിക്കാനാണ് ഷെയറിങ് മെഷീൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ട്രാൻസ്മിഷൻ രൂപങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക് എന്നിവയാണ്.

4. സ്റ്റാmping മെറ്റീരിയൽ

സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെറ്റീരിയൽ പാർട്ട് ക്വാളിറ്റിയെയും ഡൈ ലൈഫിനെയും ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.നിലവിൽ, കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ മാത്രമല്ല, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം, അലുമിനിയം അലോയ്, കോപ്പർ, കോപ്പർ അലോയ് തുടങ്ങിയവയാണ് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന വസ്തുക്കൾ.

നിലവിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാമ്പിംഗിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുവാണ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്.നിലവിൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർ ബോഡികളുടെ ആവശ്യകതയ്‌ക്കൊപ്പം, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളും സാൻഡ്‌വിച്ച് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളും പോലുള്ള പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ കാർ ബോഡികളിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് വർഗ്ഗീകരണം

കനം അനുസരിച്ച്: കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റ് (4 മില്ലീമീറ്ററിന് മുകളിൽ), ഇടത്തരം പ്ലേറ്റ് (3-4 മിമി), നേർത്ത പ്ലേറ്റ് (3 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ).ഓട്ടോ ബോഡി സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ പ്രധാനമായും നേർത്ത പ്ലേറ്റുകളാണ്.
റോളിംഗ് സ്റ്റേറ്റ് അനുസരിച്ച്: ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്.
അലോയ്‌യുടെ റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ താപനിലയേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ മെറ്റീരിയൽ മൃദുവാക്കുന്നതാണ് ഹോട്ട് റോളിംഗ്.എന്നിട്ട് മെറ്റീരിയൽ ഒരു നേർത്ത ഷീറ്റിലേക്കോ ബില്ലറ്റിൻ്റെ ഒരു ക്രോസ്-സെക്ഷനിലേക്കോ പ്രഷർ വീൽ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുക, അങ്ങനെ മെറ്റീരിയൽ രൂപഭേദം വരുത്തും, പക്ഷേ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.ഹോട്ട്-റോൾഡ് പ്ലേറ്റുകളുടെ കാഠിന്യവും ഉപരിതല സുഗമവും മോശമാണ്, വില താരതമ്യേന കുറവാണ്.ചൂടുള്ള റോളിംഗ് പ്രക്രിയ പരുക്കനാണ്, വളരെ നേർത്ത ഉരുക്ക് ഉരുട്ടാൻ കഴിയില്ല.

ഹോട്ട് റോളിംഗ്, ഡിപിറ്റിംഗ്, ഓക്‌സിഡേഷൻ പ്രക്രിയകൾക്ക് ശേഷം മെറ്റീരിയലിനെ വീണ്ടും ക്രിസ്റ്റലൈസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് അലോയ്‌യുടെ റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ താപനിലയേക്കാൾ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ പ്രഷർ വീൽ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ ഉരുട്ടുന്ന പ്രക്രിയയാണ് കോൾഡ് റോളിംഗ്.ആവർത്തിച്ചുള്ള കോൾഡ് പ്രസ്സിംഗ്-റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ-അനിയലിംഗ്-കോൾഡ് പ്രസ്സിംഗ് (2 മുതൽ 3 തവണ വരെ ആവർത്തിച്ച്) ശേഷം, മെറ്റീരിയലിലെ ലോഹം ഒരു തന്മാത്രാ ലെവൽ മാറ്റത്തിന് (റീ ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ) വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ രൂപപ്പെട്ട അലോയ് മാറ്റത്തിൻ്റെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ.അതിനാൽ, അതിൻ്റെ ഉപരിതല ഗുണമേന്മ നല്ലതാണ്, ഫിനിഷ് ഉയർന്നതാണ്, ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പ കൃത്യത ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പ്രകടനവും ഓർഗനൈസേഷനും ഉപയോഗത്തിന് ചില പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ പ്രധാനമായും കോൾഡ്-റോൾഡ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ, കോൾഡ്-റോൾഡ് ലോ-കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ, സ്റ്റാമ്പിംഗിനുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

5. ഗേജ്

ഭാഗങ്ങളുടെ ഡൈമൻഷണൽ ഗുണനിലവാരം അളക്കുന്നതിനും വിലയിരുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക പരിശോധന ഉപകരണമാണ് ഗേജ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ, വലിയ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, ഇൻ്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾ, സങ്കീർണ്ണമായ സ്പേഷ്യൽ ജ്യാമിതിയുള്ള വെൽഡിംഗ് സബ് അസംബ്ലികൾ, അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായ ചെറിയ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, ഇൻ്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾ മുതലായവയ്ക്ക്, പ്രത്യേക പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ പലപ്പോഴും പ്രധാന കണ്ടെത്തൽ മാർഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രക്രിയകൾക്കിടയിൽ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുക.

ഗേജ് കണ്ടെത്തലിന് വേഗത, കൃത്യത, അവബോധം, സൗകര്യം മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

ഗേജുകൾ പലപ്പോഴും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

① അസ്ഥികൂടവും അടിസ്ഥാന ഭാഗവും
② ശരീരഭാഗം
③ ഫങ്ഷണൽ ഭാഗങ്ങൾ (ഫങ്ഷണൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ക്വിക്ക് ചക്ക്, പൊസിഷനിംഗ് പിൻ, ഡിറ്റക്ഷൻ പിൻ, മൂവബിൾ ഗ്യാപ്പ് സ്ലൈഡർ, മെഷറിംഗ് ടേബിൾ, പ്രൊഫൈൽ ക്ലാമ്പിംഗ് പ്ലേറ്റ് മുതലായവ).

കാർ നിർമ്മാണത്തിലെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ടത് ഇത്രമാത്രം.Zhengxi ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സുകളുടെ നിർമ്മാതാവ്, പോലുള്ള പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നൽകുന്നുആഴത്തിലുള്ള ഡ്രോയിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സുകൾ.കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നുഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻ്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സുകൾ.നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ആവശ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.