बातम्या - ऑटोमोबाईलमध्ये जीएमटीचा अनुप्रयोग

ग्लास चटई प्रबलित थर्माप्लास्टिक (जीएमटी) एक कादंबरी, ऊर्जा-बचत, थर्माप्लास्टिक राळसह लाइटवेट कंपोझिट मटेरियल आहे ज्यात मॅट्रिक्स आणि ग्लास फायबर चटई प्रबलित स्केलेटन म्हणून आहे. हे सध्या जगातील एक अत्यंत सक्रिय संमिश्र भौतिक विकासाची विविधता आहे आणि शतकातील नवीन सामग्रींपैकी एक मानली जाते.

जीएमटी सामान्यत: शीट अर्ध-तयार उत्पादने तयार करू शकते. त्यानंतर थेट इच्छित आकाराच्या उत्पादनात प्रक्रिया केली जाते. जीएमटीमध्ये अत्याधुनिक डिझाइन वैशिष्ट्ये, उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध आहे आणि एकत्र करणे आणि जोडणे सोपे आहे. हे त्याच्या सामर्थ्य आणि हलकेपणासाठी बक्षीस आहे, ज्यामुळे स्टीलची जागा बदलणे आणि वस्तुमान कमी करणे हे एक आदर्श स्ट्रक्चरल घटक बनते.

1. जीएमटी सामग्रीचे फायदे

१) उच्च सामर्थ्य: जीएमटीची शक्ती हाताने टाकलेल्या पॉलिस्टर एफआरपी उत्पादनांप्रमाणेच आहे आणि त्याची घनता 1.01-1.19 ग्रॅम/सेमी आहे. हे थर्मोसेटिंग एफआरपी (1.8-2.0 ग्रॅम/सेमी) पेक्षा लहान आहे, म्हणूनच, त्यात उच्च विशिष्ट सामर्थ्य आहे.

२) हलके आणि उर्जा-बचत: कारच्या दाराचे वजनजीएमटी सामग्री26 किलो ते 15 किलो पर्यंत कमी केले जाऊ शकते आणि कारची जागा वाढविण्यासाठी मागील जाडी कमी केली जाऊ शकते. उर्जेचा वापर स्टील उत्पादनांपैकी केवळ 60% -80% आणि 35% -50% अॅल्युमिनियम उत्पादनांचा आहे.

)) थर्मोसेटिंग एसएमसी (शीट मोल्डिंग कंपाऊंड) च्या तुलनेत, जीएमटी मटेरियलमध्ये एक लहान मोल्डिंग सायकल, चांगले प्रभाव कामगिरी, पुनर्वापर आणि लांब स्टोरेज चक्र आहे.

)) प्रभाव कामगिरी: जीएमटीची शॉक शोषण्याची क्षमता एसएमसीपेक्षा 2.5-3 पट जास्त आहे. एसएमसी, स्टील आणि अॅल्युमिनियम या सर्वांना डेन्ट्स किंवा क्रॅकचा परिणाम झाला, परंतु जीएमटी अबाधित राहिले.

)) उच्च कडकपणा: जीएमटीमध्ये जीएफ फॅब्रिक असते, जे 10mph चा प्रभाव असला तरीही त्याचा आकार टिकवून ठेवू शकतो.

2. ऑटोमोटिव्ह फील्डमध्ये जीएमटी सामग्रीचा अनुप्रयोग

जीएमटी शीट्समध्ये उच्च सामर्थ्य असते आणि ते हलके घटक बनविले जाऊ शकतात. त्याच वेळी, त्यात उच्च डिझाइन स्वातंत्र्य, मजबूत टक्कर उर्जा शोषण आणि चांगली प्रक्रिया कार्यप्रदर्शन आहे. हे 1990 च्या दशकापासून ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणात वापरले जात आहे. इंधन अर्थव्यवस्था, पुनर्वापर आणि प्रक्रियेची सुलभता वाढत असताना, ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी जीएमटी सामग्रीची बाजारपेठ निरंतर वाढत जाईल.

सध्या, जीएमटी सामग्री ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते, मुख्यत: सीट फ्रेम, बंपर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हूड, बॅटरी ब्रॅकेट्स, फूट पेडल, फ्रंट टोक्स, फ्लोर, फेन्डर्स, मागील दरवाजे, छप्पर, कंस, सन व्हिझर, स्पेअर टायर रॅक इत्यादी सामान घटकांचा समावेश आहे.

1) सीट फ्रेम
फोर्ड मोटर कंपनीच्या 2015 फोर्ड मस्टंग (खाली चित्रात) वरील दुसर्‍या-रो सीटबॅक कॉम्प्रेशन-मोल्डेड डिझाइनची रचना टायर 1 पुरवठादार/कन्व्हर्टर कॉन्टिनेंटल प्लास्टिकने हॅन्गा एल अँड सी च्या 45% युनिडेक्शनल ग्लास-रेनफोर्स्ड फायबरग्लास मॅट थर्माप्लास्टिक मोल्ड्स (जीएमटी) आणि शतकासाठी वापरली. हे सामानाचे भार राखण्यासाठी अत्यंत आव्हानात्मक युरोपियन सुरक्षा नियम ईसीई यशस्वीरित्या पूर्ण करते.

पूर्वीच्या स्टील स्ट्रक्चर डिझाइनमधून पाच भाग काढून टाकण्यासाठी त्या भागासाठी 100 हून अधिक एफईए पुनरावृत्ती आवश्यक आहेत. आणि ते पातळ संरचनेत प्रति वाहन 1.१ किलोग्रॅम वाचवते, जे स्थापित करणे देखील सोपे आहे.

२) मागील टक्के बीम
२०१ 2015 मध्ये ह्युंदाईच्या नवीन टक्सन (खाली चित्र पहा) च्या मागील बाजूस टक्के-विरोधी तुळई जीएमटी मटेरियलने बनविली आहे. स्टील सामग्रीच्या तुलनेत उत्पादन हलके आहे आणि त्यात चांगले उशी गुणधर्म आहेत. सुरक्षित कामगिरी सुनिश्चित करताना हे वाहन वजन आणि इंधनाचे वापर कमी करते.

3) फ्रंट-एंड मॉड्यूल
मर्सिडीज-बेंझने चतुर्भुज प्लास्टिक कंपोझिट जीएमटेक्स्टएम फॅब्रिक-प्रबलित थर्माप्लास्टिक कंपोझिटला त्याच्या एस-क्लास (खाली चित्रात) लक्झरी कूपमध्ये फ्रंट-एंड मॉड्यूल घटक म्हणून निवडले आहे.

)) बॉडी लोअर गार्ड पॅनेल
चतुर्भुज प्लास्टिक कॉम्पोसाइट्स मर्सिडीज ऑफ-रोड स्पेशल एडिशनसाठी अंडरबॉडी हूड संरक्षणासाठी उच्च-कार्यक्षमता जीएमटीईएक्स टीएम वापरते.

5) टेलगेट फ्रेम
कार्यात्मक एकत्रीकरण आणि वजन कमी करण्याच्या नेहमीच्या फायद्यांव्यतिरिक्त, जीएमटी टेलगेट स्ट्रक्चर्सची निर्मिती देखील स्टील किंवा अ‍ॅल्युमिनियमसह उत्पादन फॉर्म देखील सक्षम करते. निसान मुरानो, इन्फिनिटी एफएक्स 45 आणि इतर मॉडेल्सवर अर्ज केला.

6) डॅशबोर्ड फ्रेमवर्क
जीएमटी अनेक फोर्ड ग्रुप मॉडेल्सवर वापरण्यासाठी डॅशबोर्ड फ्रेमची नवीन संकल्पना तयार करते: व्हॉल्वो एस 40 आणि व्ही 50, मजदा आणि फोर्ड सी-मॅक्स. हे कंपोझिट्स विस्तृत कार्यशील एकत्रीकरणास सक्षम करते. विशेषत: मोल्डिंगमध्ये पातळ स्टील ट्यूबच्या स्वरूपात वाहन क्रॉस सदस्यांचा समावेश करून. पारंपारिक पद्धतींच्या तुलनेत, खर्च वाढविल्याशिवाय वजन लक्षणीय प्रमाणात कमी होते.