Aħbarijiet - Applikazzjoni ta 'GMT fil-Karozzi

Thermoplastic rinforzat tal-Mat tal-Ħġieġ (GMT) huwa materjal kompost ġdid, li jiffranka l-enerġija, ħafif bir-reżina termoplastika bħala l-matriċi u l-fibra tal-ħġieġ bħala l-iskeletru rinforzat. Bħalissa hija varjetà ta 'żvilupp ta' materjal kompost estremament attiva fid-dinja u hija meqjusa bħala waħda mill-materjali l-ġodda tas-seklu.

GMT ġeneralment jista 'jipproduċi folja ta' prodotti semi-lesti. Imbagħad jiġi pproċessat direttament fil-prodott tal-forma mixtieqa. GMT għandu karatteristiċi ta 'disinn sofistikati, reżistenza għall-impatt eċċellenti, u huwa faċli biex tgħaqqad u żżid. Huwa apprezzat għas-saħħa u l-ħeffa tiegħu, u jagħmilha komponent strutturali ideali biex tissostitwixxi l-azzar u tnaqqas il-massa.

1. Vantaġġi ta 'materjali GMT

1) Qawwa Għolja: Is-saħħa tal-GMT hija simili għal dik tal-prodotti FRP tal-poliester stabbiliti bl-idejn, u d-densità tagħha hija 1.01-1.19g / cm. Huwa iżgħar minn Thermosetting FRP (1.8-2.0g / cm), għalhekk, għandu saħħa speċifika ogħla.

2) Ħfief u li jiffrankaw l-enerġija: il-piż ta 'bieb tal-karozza magħmul minnMaterjal GMTJista 'jitnaqqas minn 26 kg għal 15 kg, u l-ħxuna tad-dahar tista' titnaqqas biex jiżdied l-ispazju tal-karozzi. Il-konsum tal-enerġija huwa biss 60% -80% tal-prodotti tal-azzar u 35% -50% tal-prodotti tal-aluminju.

3) Meta mqabbel ma 'Thermosetting SMC (kompost tal-iffurmar tal-folja), il-materjal GMT għandu l-vantaġġi ta' ċiklu ta 'molding qasir, prestazzjoni ta' impatt tajjeb, riċiklabilità, u ċiklu ta 'ħażna twil.

4) Prestazzjoni tal-impatt: Il-kapaċità ta 'GMT li tassorbi xokk hija 2.5-3 darbiet ogħla minn SMC. L-SMC, l-azzar, u l-aluminju kollha sofrew xquq jew xquq taħt impatt, iżda GMT baqa 'mingħajr ħsara.

5) Riġidità Għolja: GMT fih drapp GF, li xorta jista 'jżomm il-forma tiegħu anke jekk hemm impatt ta' 10mph.

2. Applikazzjoni ta 'materjali GMT fil-qasam tal-karozzi

Il-folji GMT għandhom saħħa għolja u jistgħu jsiru f'komponenti ħfief. Fl-istess ħin, għandha libertà għolja tad-disinn, assorbiment qawwi ta 'enerġija għall-ħabta, u prestazzjoni tajba fl-ipproċessar. Ilha tintuża ħafna fl-industrija tal-karozzi mis-snin disgħin. Hekk kif ir-rekwiżiti għall-ekonomija tal-fjuwil, ir-riċiklabilità, u l-faċilità ta 'l-ipproċessar ikomplu jiżdiedu, is-suq għall-materjali GMT għall-industrija tal-karozzi se jkompli jikber b'mod kostanti.

Fil-preżent, il-materjali GMT jintużaw ħafna fl-industrija tal-karozzi, inklużi prinċipalment frejms tas-sedil, bumpers, pannelli tal-istrumenti, barnużi, parentesi tal-batterija, pedali tas-saqajn, truf ta 'quddiem, pavimenti, fenders, fenders, bibien ta' wara, soqfa, komponenti tal-bagalji bħal parentesi, viżiera tax-xemx, xkafef tat-tajers spare, eċċ.

1) qafas tas-sedil
Id-disinn iffurmat bil-kompressjoni tas-sedil tat-tieni ringiela fuq il-Ford Mustang tal-Ford Motor Company tal-Ford Motor (stampa hawn taħt) kien iddisinjat mill-plastik strutturali kontinentali tal-fornitur / konvertitur tal-konvertitur bl-użu ta '45% ta' Hanwha L & C ta '45% uċuħ tat-termoplastika tal-fibreglass tal-ħġieġ rinforzat tal-ħġieġ għal materjali komposti (GMT) u Century & Gage. Jissodisfa b'suċċess ir-regolamenti tas-sigurtà Ewropej estremament diffiċli biex jinżammu tagħbijiet tal-bagalji.

Il-parti kienet teħtieġ aktar minn 100 iterazzjonijiet biex titlesta, li telimina ħames partijiet mid-disinn tal-istruttura tal-azzar preċedenti. U jiffranka 3.1 kilogramma għal kull vettura fi struttura irqaq, li hija wkoll iktar faċli biex tinstalla.

2) raġġ kontra l-kolliżjoni ta 'wara
Ir-raġġ kontra l-kolliżjoni fuq wara ta 'Tucson il-ġdid ta' Hyundai (ara l-istampa hawn taħt) fl-2015 huwa magħmul minn materjal GMT. Meta mqabbel ma 'materjali tal-azzar, il-prodott huwa eħfef u għandu proprjetajiet ta' ttaffi aħjar. Tnaqqas il-piż tal-vettura u l-konsum tal-fjuwil filwaqt li tiżgura prestazzjoni sikura.

3) Modulu Front-End
Il-Mercedes-Benz għażlet il-Komposti tal-Plastik Kwadrant tal-Komposti GMTextM Rinforzati bid-drapp bħala komposti termoplastiċi bħala elementi tal-modulu front-end fil-Klassi S tagħha (stampa hawn taħt) lussu Coupe.

4) pannell tal-gwardja t'isfel tal-ġisem
Quadrant PlasticComposites juża GMTEX TM ta 'prestazzjoni għolja għall-protezzjoni tal-kappa ta' taħt għall-Edizzjoni Speċjali Mercedes Off-Road.

5) qafas ta 'tailgate
Minbarra l-vantaġġi tas-soltu ta 'integrazzjoni funzjonali u tnaqqis tal-piż, il-formabilità ta' strutturi ta 'tailgate GMT tippermetti wkoll forom ta' prodott li mhumiex possibbli bl-azzar jew l-aluminju. Applikata għal Nissan Murano, Infiniti FX45, u mudelli oħra.

6) Qafas tad-Dashboard
GMT timmanifattura l-kunċett il-ġdid ta 'frejms tad-daxxbord maħsub għall-użu fuq diversi mudelli ta' grupp Ford: Volvo S40 u V50, Mazda, u Ford C-Max. Dawn il-komposti jippermettu firxa wiesgħa ta 'integrazzjonijiet funzjonali. Speċjalment billi tinkorpora l-membri tas-salib tal-vettura fil-forma ta 'tubi rqaq tal-azzar fl-iffurmar. Meta mqabbel mal-metodi tradizzjonali, il-piż jitnaqqas b'mod sinifikanti mingħajr ma jiżdied l-ispiża.