ထုတ်ကုန်များ

ခိုးမှု တားဆီးရေး တံခါး ဖောင်းကြွ ဟိုက်ဒရောလစ် ခလုတ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ဤစက်သည် သတ္တုတံခါးကို ဖောင်းကြွခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် သင့်လျော်သည်။စက်ပစ္စည်းများသည် ကောင်းမွန်သောစနစ်တောင့်တင်းမှုနှင့် တိကျမှု၊ မြင့်မားသောအသက်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။စာရွက်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဖောင်းကြွမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် တစ်ရက်လျှင် ထုတ်လုပ်မှု ၃ ဆိုင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ပုံ ၁

ကုမ္ပဏီကိစ္စ

လျှောက်လွှာ

ဤစက်သည် သတ္တုတံခါးကို ဖောင်းကြွခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် သင့်လျော်သည်။စက်ပစ္စည်းများသည် ကောင်းမွန်သောစနစ်တောင့်တင်းမှုနှင့် တိကျမှု၊ မြင့်မားသောအသက်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။စာရွက်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဖောင်းကြွမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် တစ်ရက်လျှင် ထုတ်လုပ်မှု ၃ ဆိုင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ပုံ ၂

စက်ကန့်သတ်ချက်များ

နာမည်

ယူနစ်

တန်ဖိုး

တန်ဖိုး

တန်ဖိုး

တန်ဖိုး

မော်ဒယ်

Yz91-4000T

Yz91-3600T

Yz91-2500T

Yz91-1500T

ပင်မဆလင်ဒါအင်အား

KN

၄၀၀၀၀

၃၆၀၀၀

၂၅၀၀၀

၁၅၀၀၀

ထိန်လင်း

mm

၅၀၀

၅၀၀

၅၀၀

၅၀၀

ပင်မဆလင်ဒါ လေဖြတ်ခြင်း။

mm

၄၀၀

၄၀၀

၄၀၀

၄၀၀

ဆလင်ဒါ အရေအတွက်။

/

6

6

6

6

စားပွဲအရွယ်အစား

LR

mm

၁၆၀၀

၁၆၀၀

၁၄၀၀

၁၄၀၀

FB

mm

၂၆၀၀

၂၆၀၀

၂၄၀၀

၂၄၀၀

Slider မြန်နှုန်း

ဆင်းတယ်။

မီလီမီတာ/စက္ကန့်

၈၀-၁၂၀

၈၀-၁၂၀

၈၀-၁၂၀

၈၀-၁၂၀

ပြန်လာ

မီလီမီတာ/စက္ကန့်

၁၀၀

၁၀၀

၁၀၀

၁၀၀

အလုပ်လုပ်တယ်။

မီလီမီတာ/စက္ကန့်

၁၀-၁၅

၁၀-၁၅

၁၀-၁၅

၁၀-၁၅

တံခါးမှိုနှင့်ပုံစံများ

 ပုံ ၃  ပုံ ၄

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များကို ရွေးချယ်ရန် မတူညီသော ပုံစံများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မှိုများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။မှိုကို ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံတွင် စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။

 ပုံ ၃  ပုံ ၄

မှိုဘောင်တွင် မှိုဘောင် 1 စုံနှင့် မှိုအူတိုင်အစုံပါ၀င်သည် ၊ ဝယ်ယူသူသည် မတူညီသောပုံစံပြုလုပ်နိုင်ပြီး မှိုဘောင် 1 စုံကို ဝယ်ယူရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဘေးကင်းရေးကိရိယာ

ဘောင်-၁

ဓာတ်ပုံ- လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးအစောင့်တပ် ရှေ့နှင့်နောက်

ဘောင်-၂

TDC တွင် Slide လော့ခ်ချခြင်း။

ဘောင်-၃

Two Hand Operation Stand

ဘောင်-၄

ဟိုက်ဒရောလစ်ပံ့ပိုးမှုအာမခံပတ်လမ်း

ဘောင်-၅

Overload Protection- Safety Valve

ဘောင်-၆

အရည်အဆင့် သတိပေးချက်- ဆီအဆင့်

ဘောင်-၇

ဆီအပူချိန်သတိပေးချက်

ဘောင်-၈

လျှပ်စစ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် overload အကာအကွယ်ရှိသည်။

ဘောင်-၉

အန္တရာယ်ကင်းတာဘဲ

ဘောင်-၁၀

ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သော့ခတ်ထားသော အခွံမာသီးများကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။

စာနယ်ဇင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အပြန်အလှန် သော့ခတ်လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်၊ ဥပမာ- ကူရှင်သည် မူလအနေအထားသို့ ပြန်မလာပါက ရွေ့လျားနိုင်သော အလုပ်စားပွဲသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ရွှေ့နိုင်သော worktable ကို နှိပ်သည့်အခါ Slide ကို မနှိပ်နိုင်ပါ။ပဋ္ဋိပက္ခ လုပ်ဆောင်ချက် ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ နှိုးဆော်သံသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပြသပြီး ပဋိပက္ခဖြစ်နေသည်ကို ပြသသည်။

လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

1. လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ပါဝါပတ်လမ်းနှင့် ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းများ ပါဝင်သည်။ပါဝါဆားကစ်သည် 380V၊ 50HZ ဖြစ်ပြီး ဆီပန့်မော်တာကို စတင်ရန်၊ ရပ်တန့်ရန်နှင့် ကာကွယ်ရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းစနစ်သည် စက်ကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းစဉ်အမျိုးမျိုးကို သိရှိနိုင်ရန် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပင်မထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော PLC ပရိုဂရမ်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို လက်ခံပါသည်။

2. ပင်မဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု ထိန်းချုပ်ရေး အစိတ်အပိုင်းများကို ပင်မထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပင်မထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့အား လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် မြေပြင်ပေါ်တွင် ထားရှိထားသည်။စက်ကိရိယာများ အကောင်အထည်ဖော်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို ပျော့ပျောင်းသောဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ပင်မကက်ဘိနက်ပလပ်များကို ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပြုပြင်တပ်ဆင်မှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် လေကြောင်းပလပ်အင်များဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။

3. ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်း၏ core function ကို "PLC" programmable logic controller မှ ယူဆပါသည်။လုပ်ငန်းစဉ်၏လိုအပ်ချက်များအရ၊ ပင်မထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ (ရွေးချယ်ရေးခလုတ်များ၊ ခလုတ်များ၊ စသည်ဖြင့်) မှထုတ်ပေးသောအမိန့်တော်များသည် displacement sensors၊ travel switches၊ pressure sensors စသည်တို့ကဲ့သို့သော detection element မှတိုင်းတာသောအချက်ပြမှုများအပေါ်အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းစဉ်၊ စက်နှင့် မောင်းနှင်မှု၏ ကူးပြောင်းခြင်း နှင့် analog တန်ဖိုးများ Hydraulic pilot valve နှင့် အခြားသော စက်ပစ္စည်းများသည် hydraulic actuator-cylinder ၏ ဖိအားနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ ထိန်းချုပ်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်ပြီး စက်၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ပါ။
slider ၏ လေဖြတ်ခြင်းကို absolute displacement sensor ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ရွေ့လျားမှုအာရုံခံကိရိယာကို ကော်လံအတွင်းပိုင်း၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် စီစဉ်ထားသည်။လေဖြတ်ခြင်းနှင့် အနေအထားပြောင်းလဲခြင်းအမှတ်ကို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ပြီး ပြသနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများတွင် နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုများအတွက် အပေါ်နှင့်အောက် ကန့်သတ်ခလုတ်များရှိသည်။

4. စက်ပစ္စည်းများ၏ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု လည်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု panel ကို ပင်မထိန်းချုပ်မှု ဗီရိုတွင် စီစဉ်ပေးထားပြီး ထိတွေ့မှုဘောင်စက်မှုပြကွက်မျက်နှာပြင်၊ အလုပ်အခြေအနေ အချက်ပြမီးနှင့် လိုအပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များနှင့် ရွေးချယ်မှုခလုတ်များကို panel ပေါ်တွင် စီစဉ်ပေးထားပါသည်။ လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ပါဝါဆားကစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်း။ပါဝါဆားကစ်သည် 380V၊ 50HZ ဖြစ်ပြီး ဆီပန့်မော်တာကို စတင်ရန်၊ ရပ်တန့်ရန်နှင့် ကာကွယ်ရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းစနစ်သည် စက်ကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းစဉ်အမျိုးမျိုးကို သိရှိနိုင်ရန် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပင်မထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော PLC ပရိုဂရမ်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို လက်ခံပါသည်။
ပင်မဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု ထိန်းချုပ်ရေး အစိတ်အပိုင်းများကို ပင်မထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပင်မထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့အား လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် မြေပြင်ပေါ်တွင် ထားရှိထားသည်။စက်ကိရိယာများ အကောင်အထည်ဖော်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို ပျော့ပျောင်းသောဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ပင်မကက်ဘိနက်ပလပ်များကို ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပြုပြင်တပ်ဆင်မှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် လေကြောင်းပလပ်အင်များဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။

5. ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်း၏ core function ကို "PLC" programmable logic controller မှ ယူဆပါသည်။လုပ်ငန်းစဉ်၏လိုအပ်ချက်များအရ၊ ပင်မထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ (ရွေးချယ်ရေးခလုတ်များ၊ ခလုတ်များ၊ စသည်ဖြင့်) မှထုတ်ပေးသောအမိန့်တော်များသည် displacement sensors၊ travel switches၊ pressure sensors စသည်တို့ကဲ့သို့သော detection element မှတိုင်းတာသောအချက်ပြမှုများအပေါ်အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းစဉ်၊ စက်နှင့် မောင်းနှင်မှု၏ ကူးပြောင်းခြင်း နှင့် analog တန်ဖိုးများ Hydraulic pilot valve နှင့် အခြားသော စက်ပစ္စည်းများသည် hydraulic actuator-cylinder ၏ ဖိအားနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ ထိန်းချုပ်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်ပြီး စက်၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ပါ။
slider ၏ လေဖြတ်ခြင်းကို absolute displacement sensor ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ရွေ့လျားမှုအာရုံခံကိရိယာကို ကော်လံအတွင်းပိုင်း၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် စီစဉ်ထားသည်။လေဖြတ်ခြင်းနှင့် အနေအထားပြောင်းလဲခြင်းအမှတ်ကို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ပြီး ပြသနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများတွင် နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုများအတွက် အပေါ်နှင့်အောက် ကန့်သတ်ခလုတ်များရှိသည်။

6. စက်ပစ္စည်းများ၏ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု လည်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု panel ကို ပင်မထိန်းချုပ်မှု ဗီရိုတွင် စီစဉ်ထားပြီး ထိတွေ့မှုဘောင် စက်မှုမျက်နှာပြင်ပြသမှု မျက်နှာပြင်၊ အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေ အချက်ပြမီးနှင့် လိုအပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များနှင့် ရွေးချယ်မှုခလုတ်များကို ဘောင်ပေါ်တွင် စီစဉ်ပေးထားသည်။

ပုံ ၁၇

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်

အင်္ဂါရပ်-

1. ဆီတိုင်ကီအား အတင်းအကြပ် အအေးခံစစ်ထုတ်ခြင်းစနစ် (စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပန်းကန်ပြားအမျိုးအစား ရေအအေးပေးစက်၊ လည်ပတ်ရေဖြင့် အအေးခံခြင်း၊ ဆီအပူချိန်ဖြင့် အအေးခံခြင်း၊55စက်သည် ၂၄ နာရီအတွင်း မှန်မှန်နှိပ်နိုင်သည်ကို သေချာပါစေ။

2. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်မားသော ဂီယာထိရောက်မှုတို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကျည်တောင့်အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်စနစ်ကို လက်ခံသည်။

3. ဆီတိုင်ကီတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ မညစ်ညမ်းကြောင်း သေချာစေရန် ပြင်ပနှင့် ဆက်သွယ်ရန် လေစစ်စစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

4. အဖြည့်အဆို့ရှင်နှင့် ဆီတိုင်ကီကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ဆီတိုင်ကီသို့ တုန်ခါမှုမကူးစက်စေရန်နှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုပြဿနာကို လုံးလုံးလျားလျားဖြေရှင်းနိုင်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အဆစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။

ပုံ၁၈
ပုံ၁၉

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှု

1.စာနယ်ဇင်းစက်အား ချိန်ညှိခြင်း (Inching)၊ manual၊ semi-automatic နှင့် full-automatic၊ အလုပ်မုဒ်ကိုလည်း မုဒ် (၂) ခု ခွဲခြားနိုင်သည်။

2. အဆက်မပြတ်-အကွာအဝေး မုဒ်-လျှောနှင့်ကူရှင်များ၏ လက်ရှိအနေအထားများသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည့်အနေအထားသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ လက်ရှိအလုပ်သည် ရပ်တန့်သွားပါသည်။slides များ၏ စဉ်ဆက်မပြတ်-အကွာအဝေးတန်ဖိုးသည် slide full stroke ၏အကွာအဝေးအတွင်းဖြစ်သည်။

3. အဆက်မပြတ်ဖိအားမုဒ်-လျှောနှင့်ကူရှင်၏ လက်ရှိဖိအားများသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားတစ်ခုသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ လက်ရှိအလုပ်သည် ရပ်တန့်သွားပါသည်။

4. ချိန်ညှိခြင်း(inching):သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြီးမြောက်ရန် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက် ခလုတ်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။ခလုတ်တစ်ခုကို တစ်ကြိမ်လောက် နှိပ်လိုက်တာက စာနယ်ဇင်းစက်ကို တစ်ကြိမ်လက်မကိုင်ဘဲ ပြီးမြောက်စေတယ်။ခလုတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ နှိပ်စက်သည် ရပ်တန့်သွားသည်။ဤမုဒ်ကို ဖိစက်ကို ချိန်ညှိရန်နှင့် အသေကို အစားထိုးရန် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။

5. လက်စွဲစာအုပ်-တူညီသည့်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပြီးမြောက်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်တစ်ခုစီကို နှိပ်ပါ၊ တွန်းလိုက်တိုင်း တစ်ကြိမ်လျှင် လုပ်ဆောင်ချက် 1 ခု ပြီးမြောက်ပါသည်။

6. Semi-automatic:စက်ဝန်းတစ်ခုပြီးမြောက်ရန် လက်နှစ်ချက်နှိပ်ခလုတ်- လက်နှစ်ချက်ခလုတ်ကို နှိပ်သည့်အခါ၊ စာနယ်ဇင်းစက်သည် လုပ်ငန်းစဉ်အစုံအလင်ကို ပြီးမြောက်စေသည် (သံသရာလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသင့်သည်)

အဓိကကိုယ်ထည်၏ဂဟေဆက်ခြင်းသတ်မှတ်ချက်

စတိုင်

TLCH

KB

ဝယ်လိုအား

ပုံ ၅၈တင်ပါးအဆစ်

A-ခြမ်း H=T2/3

B-side H=T1/3

C≥4 L≤3

A ဘက် 60°

B-ခြမ်း 35°

1/4≤K≤T

နှစ်ဖက်သော tack-weld သည် ပထမဦးစွာ နောက်ပြန်-ဂဟေ၊ နောက်ဆုံး အလှကုန်-ဂဟေဆက်သည်။

ဆလင်ဒါအောက်ခြေ

ပုံ ၅၈

Drawing အရ၊

Drawing အရ၊

အလှကုန်-ဂဟေဆော်ပြီးနောက် အပူကို ထိန်းပေးပြီးနောက် နှစ်ဖက်လုံးကို ပတ်-ဂဟေဆက်ပါ။

 ပုံ ၅၈

A-ခြမ်း H=T/2

B-ခြမ်း H=T/3

C≥4 L≤3

A ဘက် 60°

B-ခြမ်း 35°

1/4≤K≤10

နှစ်ဖက်သော tack-weld သည် ပထမဦးစွာ နောက်ပြန်-ဂဟေ၊ နောက်ဆုံး အလှကုန်-ဂဟေဆက်သည်။

 ပုံ ၅၈

V-shape groove H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

နှစ်ဖက်သော tack-weld သည် ပထမဦးစွာ နောက်ပြန်-ဂဟေ၊ နောက်ဆုံး အလှကုန်-ဂဟေဆက်သည်။

 ပုံ ၅၈

Double-V groove

H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

နှစ်ဖက်သော tack-weld သည် ပထမဦးစွာ နောက်ပြန်-ဂဟေ၊ နောက်ဆုံး အလှကုန်-ဂဟေဆက်သည်။

 ပုံ ၅၈

V-shape Groove H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

T-shape ပြီးပါက အပေါ်ကကဲ့သို့ T-shaped processing၊ sloping plate welding

ပုံ ၅၈BlindZone

V-shape groove H=T2/3

C≥4 L≤3

B≤60o

1/4≤K≤10

ပထမဆုံး tack-weld ပြီးရင် back-weld၊ နောက်ဆုံး cosmetic-weld

ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏သည်းခံမှုဇယား

ဖွဲ့စည်းပုံ

ကုသိုလ်ကံ

စာနာထောက်ထားမှု

 ပုံ ၅၈

လေယာဉ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၏ ပြင်ပဒြပ်စင်များ၏ အချိုးအစား(အကွာသည်းခံမှု△ ခ)

b≤1000 △b≤1.5

၁၀၀၀

b၂၀၀၀△b≤3.0

ပုံ ၅၈

လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံသည် စတုဂံပုံဖြစ်သည်။(ထောင့်ဖြတ် L သည်းခံနိုင်မှု△ L)

L≤2000 △L≤3.0

၂၀၀၀

L၄၀၀၀△L≤5.0

ပုံ ၅၈

ကော်လံဖွဲ့စည်းပုံ၏ အပေါ်နှင့် မြေပြင်ကြား မျဉ်းပြိုင်များ(အပေါ်နှင့် အောက် ပန်းကန်များ အပါအဝင် ယိုင်ခြင်း။)

h≤4000 t≤2.0

၄၀၀၀

h8000 t≤5.0

ပုံ ၅၈

လေယာဉ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပျဉ်ပြားများ မှားယွင်းခြင်း။

L≤2000 t≤2.0

L>2000 t≤3.0

ဂဟေဆော်သည့်ထောင့်ကို သည်းခံနိုင်မှု

တန်း

အတိုအရွယ်အစား မီလီမီတာ

≤315

315~1m

1~2 မီတာ

2m

A

≤1.5

≤2.0

≤2.5

≤3.0

B

≤2.5

≤3.0

≤3.5

≤4.0

A

±20′

±15′

±10′

_

B

±1°

±45′

±30′

_

ဂဟေဆော်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အနေအထားကို သည်းခံနိုင်မှု

တန်း

အခြေခံအရွယ်အစား မီလီမီတာ

≤315

၃၁၅~၁

1~2 မီတာ

2~4 မီတာ

4 ~ 8 မီတာ

8m

A

၁.၀

၁.၅

2.0

၃.၀

4.0

၅.၀

B

2.0

၃.၀

4.0

၆.၀

၈.၀

၁၀.၀

C

၃.၀

၅.၀

၉.၀

၁၁.၀

၁၆.၀

20.0


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။