မော်တော်ယာဉ်ခေါင်မိုးအတွင်းရှိဟိုက်ဒရောလစ်စာနယ်ဇင်း၏ပူပြင်းသည့်ဖိအားပေးမှုဖြစ်စဉ်ကို

မော်တော်ကားခေါင်မိုးများ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုယေဘုယျအားဖြင့်နှစ်မျိုးရှိသည့်လုပ်ငန်းစဉ်နှစ်မျိုးခွဲခြားသည်။ ခြောက်သွေ့။ စိုစွတ်စေသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခုစလုံးသည်အပူချိန်မြင့်သောရေပူနှိပ်ခြင်းမှိုမှိုမှိုလိုအပ်သည်။ မော်တော်ကားခေါင်မိုးထုတ်လုပ်မှုသည်ယေဘုယျအားဖြင့် thermoplastic ပစ္စည်းများအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ဖိအားအောက်တွင်မှိုနှင့်အတူပါ 0 င်သည်မော်တော်ယာဉ်ခေါင်မိုးအတွင်းပိုင်းမှိုဆေးကြောင်းစာနယ်ဇင်းပူပြင်းတဲ့ thinking မှိုဖြစ်စဉ်ကိုဖြည့်စွက်ရန်။

ပူပြင်းသည့်အတွင်းပိုင်းဘက်စုံဌာန၏ပူပြင်းသည့်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်မှိုများသည်အပူချိန်တစ်ခုတွင်ထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ စိုစွတ်သောလုပ်ငန်းစဉ်သည်ယေဘုယျအားဖြင့်အတွင်းပိုင်းမှိုများကိုတိုက်ရိုက်အပူ ပေး. မှိုအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု၏တိကျမှန်ကန်မှုသည်မြင့်မားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ရေနံ circuit ကိုမှိုအတွင်း၌တိုက်ရိုက်ပြုလုပ်သည်, ထို့ကြောင့်မှို၏တူညီမှုသည်မြင့်မားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒါကလည်းကုန်ကျစရိတ်အချို့ကိုတိုးပွားစေပါတယ်။

1200-Ton မော်တော်ယာဉ်များအကောင်အထည်ဖော်သည့်အတွင်းပိုင်းဟိုက်ဒရောလစ်စာနယ်ဇင်း

အတွင်းပိုင်းမှို၏ဖွဲ့စည်းပုံဟိုက်ဒရောလစ်စာနယ်ဇင်းအရေးပါသောဘောင်အမျိုးအစားသို့မဟုတ်ကော်လံလေးပုံတစ်မျိုးဖြစ်စေဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကွန်ပျူတာ optimized design ကိုချမှတ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကိုထိပ်တွင် ထား. သေးငယ်သည့်နေရာများရှိသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုသည်အရာဝတ်ထုအဆို့ရှင်ပေါင်းစည်းထားသည့်စနစ်တစ်ခုကိုလက်ခံသည်, ထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူသည်,

လွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် Button ကိုဗဟိုထိန်းချုပ်မှုကိုချမှတ်ပြီးလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခု - ညှိနှိုင်းမှုနှင့်လက်နှစ်ချောင်းတစ်ခုတည်းသံသရာရှိသည်။ စစ်ဆင်ရေး panel ရွေးချယ်ခြင်းမှတစ်ဆင့်ပုံသေလေဖြတ်ခြင်းနှင့်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားပေးမှုများ၏ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခုကိုအကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပြီး၎င်းသည်ဖိအားကိုကိုင်ထားခြင်းနှင့်နှောင့်နှေးခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်အရဖိအားနှင့်လေဖြတ်ခြင်းကိုသတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးအတွင်းတွင်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်မိုဘိုင်း workbench တပ်ဆင်ထားသည်။

မော်တော်ယာဉ်မျက်နှာကြက်ကိုပုံသွင်းရန်ဟိုက်ဒရောလစ်၏လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

(1) preheating နှင့် prepressing စင်မြင့်။ ဤအဆင့်၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာမူဗဓေလသစ်ကိုအရည်ပျော်စေရန်, မတည်ငြိမ်သောအရာများကိုဖယ်ရှားခြင်း, ဤအဆင့်တွင်ပုံသွင်းဖိအားသည်ဖိအားအရ 1/3-1 / 2 ဖြစ်သည်။

(2) အလယ်အလတ် interulator ကိုစင်ပေါ်မှာ။ ဤအဆင့်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်တိပ်ခွေကိုနိမ့်ကျသောတုံ့ပြန်မှုနှုန်းဖြင့်ခိုင်မာစေရန်ဖြစ်သည်။ insulation လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းဗို့တော်စီးဆင်းမှုကိုအနီးကပ်အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ထွက်စီးထွက်လာသောဗဓေလသစ်သည်ဝိုင်ထောင့်သို့ဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အခါချက်ချင်းပင်ဖိအားပေးမှုကိုချက်ချင်းအသုံးချသင့်သည်။

(3) အပူအဆင့်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာတုံ့ပြန်မှုအပူချိန်ကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်နှင့်ကုသမြန်နှုန်းကိုအရှိန်မြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်အပူပေးနှုန်းသည်မြန်လွန်းလို့မဟုတ်ရင်ရုတ်တရက် polymerization ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအာရုံစူးစိုက်မှုသိပ်သည်းဆကိုအပူပေးဆပ်နိုင်ပြီးရုပ်ပစ္စည်းအလွှာအကြားပျက်စီးယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။

(4) ပူဖိအားနှင့် insulatorating စင်မြင့်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာဗဓေလသစ်ကိုအပြည့်အဝခိုင်မြဲစေရန်ဖြစ်သည်။ ပူပြင်းတဲ့အချိန်တစ်ခုလုံးရဲ့အပြည့်အဝဖိအားကိုအပြည့်အဝထည့်သွင်းခြင်းမှကာလကိုပူဖိအားအဆင့်ဟုခေါ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောပူသောအပူချိန်ကိုပူပြင်းသည့်အချိန်အထိအချိန်အထိရောက်ရှိခြင်းသည်အဆက်မပြတ်အပူချိန်ဟုခေါ်သည်။ ဖော်မြူလာသည်အပူချိန်, ဖိအားနှင့်အဆက်မပြတ်အပူချိန်အချိန်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။

(5) အအေးအဆင့်။ ဖိအားကိုထိန်းသိမ်းရန်, သဘာဝအအေးသို့မဟုတ်အတင်းအဓမ္မအအေးခန်းအားအခန်းအပူချိန်ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့နောက်ဖိအားကိုထုတ်လွှတ်လိုက်ပြီးထုတ်ကုန်ကိုဖယ်ရှားသည်။ အအေးမိချိန်သည်တိုတောင်းပါကထုတ်ကုန်ကိုအုတ်မြစ်, အက်ကွဲခြင်းစသည်တို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အအေးချိန်သည်အချိန်ကြာမြင့်စွာတိုးတက်နေပါကထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

မော်တော်ယာဉ်အတွက်ပုံသွင်းရန်အတွက်ဟိုက်ဒရောလစ်စာနယ်ဇင်းကို 0 ယ်ရန်,chengdu zhengxxiအသိဉာဏ်ရှိသောပစ္စည်းကိရိယာကုမ္ပဏီလီမိတက်, Ltd.