अटोमोबाइलमा ग्लास फाइबर म्याट प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिट (GMT) को प्रयोग

अटोमोबाइलमा ग्लास फाइबर म्याट प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिट (GMT) को प्रयोग

Glass Mat Reinforced Thermoplastic (GMT) एक उपन्यास, ऊर्जा-बचत, हल्का कम्पोजिट सामग्री हो जसमा थर्मोप्लास्टिक राल म्याट्रिक्सको रूपमा र गिलास फाइबर चटाई प्रबलित कंकालको रूपमा छ।यो हाल विश्वमा एक अत्यन्त सक्रिय मिश्रित सामग्री विकास विविधता हो र शताब्दीको नयाँ सामग्री मध्ये एक मानिन्छ।

GMT सामान्यतया पाना अर्ध-तयार उत्पादनहरू उत्पादन गर्न सक्छ।त्यसपछि यो सीधा इच्छित आकार को उत्पादन मा प्रशोधन गरिन्छ।GMT मा परिष्कृत डिजाइन सुविधाहरू, उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध, र भेला गर्न र थप्न सजिलो छ।यो यसको बल र हल्कापनको लागि बहुमूल्य छ, यसलाई इस्पात प्रतिस्थापन गर्न र द्रव्यमान घटाउनको लागि एक आदर्श संरचनात्मक घटक बनाउँछ।

1. GMT सामग्रीका फाइदाहरू

1) उच्च शक्ति: GMT को बल हातले राखिएको पलिएस्टर FRP उत्पादनहरु जस्तै छ, र यसको घनत्व 1.01-1.19g/cm छ।यो थर्मोसेटिंग FRP (1.8-2.0g/cm) भन्दा सानो छ, त्यसैले, यसको उच्च विशिष्ट शक्ति छ।

२) हल्का तौल र ऊर्जा बचत: कारको ढोकाको तौल जसबाट बनेको हुन्छGMT सामग्री26 kg बाट 15 kg सम्म घटाउन सकिन्छ, र कार स्पेस बढाउन पछाडिको मोटाई कम गर्न सकिन्छ।ऊर्जा खपत केवल 60%-80% इस्पात उत्पादनहरू र 35%-50% एल्युमिनियम उत्पादनहरू छन्।

3) थर्मोसेटिंग SMC (पाना मोल्डिङ कम्पाउन्ड) सँग तुलना गर्दा, GMT सामग्रीमा छोटो मोल्डिङ चक्र, राम्रो प्रभाव प्रदर्शन, पुन: प्रयोग योग्यता, र लामो भण्डारण चक्रका फाइदाहरू छन्।

4) प्रभाव प्रदर्शन: GMT को झटका अवशोषित गर्ने क्षमता SMC भन्दा 2.5-3 गुणा बढी छ।SMC, स्टील, र एल्युमिनियम सबैले प्रभाव अन्तर्गत डेन्ट वा दरारहरू भोगे, तर GMT सुरक्षित रह्यो।

5) उच्च कठोरता: GMT मा GF कपडा हुन्छ, जसले 10mph को प्रभाव भए पनि यसको आकार कायम राख्न सक्छ।

 

2. अटोमोटिभ क्षेत्रमा GMT सामग्रीको आवेदन

 

GMT पानाहरूमा उच्च शक्ति छ र हल्का तौल घटक बनाउन सकिन्छ।एकै समयमा, यसमा उच्च डिजाइन स्वतन्त्रता, बलियो टक्कर ऊर्जा अवशोषण, र राम्रो प्रशोधन प्रदर्शन छ।यो 1990 को दशक देखि अटोमोटिभ उद्योग मा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ।इन्धनको अर्थतन्त्र, पुन: प्रयोग योग्यता, र प्रशोधनमा सहजताका लागि आवश्यकताहरू बढ्दै जाँदा, अटोमोटिभ उद्योगका लागि GMT सामग्रीको बजार निरन्तर बढ्दै जानेछ।

हाल, GMT सामग्रीहरू अटोमोटिभ उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, मुख्यतया सिट फ्रेमहरू, बम्परहरू, उपकरण प्यानलहरू, हुडहरू, ब्याट्री कोष्ठकहरू, खुट्टाको प्याडलहरू, अगाडिको छेउहरू, भुइँहरू, फेन्डरहरू, पछाडिका ढोकाहरू, छतहरू, सामानहरू जस्तै कोष्ठक, सूर्य जस्ता। भिजर, स्पेयर टायर र्याक, आदि।

GMT को आवेदन

1) सिट फ्रेम
फोर्ड मोटर कम्पनीको 2015 फोर्ड मुस्टाङ (तलको चित्रमा) स्पोर्ट्स कारमा दोस्रो पङ्क्तिको सिटब्याक कम्प्रेसन-मोल्डेड डिजाइन टियर 1 आपूर्तिकर्ता/कन्भर्टर कन्टिनेन्टल स्ट्रक्चरल प्लास्टिकले हान्वा L&C को 45% यूनिडायरेक्शनल ग्लास-रिइन्फोर्स्ड फाइबरग्लास म्याटको लागि डिजाइन गरिएको थियो। GMT) र शताब्दी उपकरण र गेज, कम्प्रेसन मोल्डिंग।यो सफलतापूर्वक सामान लोड कायम गर्न को लागी अत्यन्त चुनौतीपूर्ण युरोपेली सुरक्षा नियम ECE लाई पूरा गर्दछ।

यस भागलाई पूरा गर्न १०० भन्दा बढी FEA पुनरावृत्तिहरू आवश्यक छ, पहिलेको स्टिल संरचना डिजाइनबाट पाँच भागहरू हटाउँदै।र यसले पातलो संरचनामा प्रति गाडी ३.१ किलोग्राम बचत गर्छ, जुन स्थापना गर्न पनि सजिलो छ।

2) रियर एन्टी-कोलिजन बीम
2015 मा हुन्डाईको नयाँ टक्सन (तलको तस्बिर हेर्नुहोस्) को पछाडिको एन्टी-कोलिसन बीम GMT सामग्रीबाट बनेको छ।स्टील सामग्रीको तुलनामा, उत्पादन हल्का छ र राम्रो कुशनिंग गुणहरू छन्।यसले सुरक्षित कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्दै गाडीको तौल र इन्धन खपत घटाउँछ।

कार सीट

微信截图_20240109172036

3) अगाडि-अन्त मोड्युल
Mercedes-Benz ले आफ्नो S-Class (तल चित्रमा) लक्जरी कूपमा फ्रन्ट-एन्ड मोड्युल तत्वहरूको रूपमा क्वाड्रन्ट प्लास्टिक कम्पोजिट GMTexTM कपडा-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कम्पोजिटहरू छनौट गरेको छ।

कारको अगाडि-अन्त मोड्युल

4) शरीर तल्लो गार्ड प्यानल
क्वाड्रन्ट प्लास्टिक कम्पोजिटले मर्सिडीज अफ-रोड विशेष संस्करणको लागि अन्डरबडी हुड सुरक्षाको लागि उच्च प्रदर्शन GMTex TM प्रयोग गर्दछ।

शरीर तल्लो गार्ड प्यानल

5) टेलगेट फ्रेम
कार्यात्मक एकीकरण र तौल घटाउने सामान्य फाइदाहरूको अतिरिक्त, GMT टेलगेट संरचनाहरूको सुदृढताले पनि उत्पादन फारमहरूलाई स्टील वा एल्युमिनियमसँग सम्भव छैन सक्षम बनाउँछ।निसान मुरानो, इन्फिनिटी FX45, र अन्य मोडेलहरूमा लागू।

GMT tailgate संरचनाहरू

6) ड्यासबोर्ड फ्रेमवर्क
GMT ले फोर्ड समूहका धेरै मोडेलहरूमा प्रयोगको लागि अभिप्रेरित ड्यासबोर्ड फ्रेमहरूको नयाँ अवधारणा निर्माण गर्दछ: Volvo S40 र V50, Mazda, र Ford C-Max।यी कम्पोजिटहरूले कार्यात्मक एकीकरणको विस्तृत दायरा सक्षम गर्दछ।विशेष गरी मोल्डिङमा पातलो स्टिल ट्यूबको रूपमा गाडी क्रस सदस्यहरू समावेश गरेर।परम्परागत विधिहरूको तुलनामा, लागत बढ्दै बिना वजन महत्त्वपूर्ण रूपमा कम हुन्छ।

ड्यासबोर्ड फ्रेमहरू

7) ब्याट्री होल्डर

ब्याट्री होल्डर


पोस्ट समय: जनवरी-०९-२०२४