De composietreeks hydraulische pressproducten zijn geschikt voor het vormen van thermohardende en thermoplastische producten in de auto, ruimtevaart, thuisapparatuur, militaire en andere industrieën. Er zijn veel soorten samengestelde materialen. Momenteel zijn de composietmaterialen die veel worden gebruikt in hydraulische perslijsten op de markt, zijn glasvezel, koolstofvezel, basaltvezel en andere toonaangevende materialen.
De samengestelde hydraulische pers is voornamelijk verantwoordelijk voor het compressiemolatieproces in het productproces, met behulp van verschillende gevormde vormen om te vormen door hoge druk en thermohardende. Volgens verschillende mallen en productformules worden composietproducten van verschillende vormen, kleuren en sterke punten vervaardigd. Composietmaterialen worden gebruikt voor auto -onderdelen, zoals auto -remschijven en kappen. Er zijn ook septische tanks, deksels van basismang, enz. In de infrastructuur en koelkasten, airconditioners en koelkasten in de huishoudelijke apparaten.
Composiethydraulische persen worden voornamelijk gebruikt om titanium/aluminiumlegering van hoge sterkte te produceren in de midder- en ruimtevaart, de ruimtevaart, de kernenergie, petrochemische en andere velden. Zoals het titanium/aluminium legeringsframe, landingsgestel en motorturbineschijf van Amerikaanse F15, F16, F22 en F35 -jagers; de landingsstructuur van de titaniumlegering van de Amerikaanse Boeing 747-787 passagiersvliegtuigen; het titanium van Russische SU-27, SU 33 en T50 Fighters legering structurele delen; Titaniumlegering structurele delen van Europese Airbus A320-380 passagiersvliegtuigen; Oekraïense GT25000 Naval Gasturbine Turbine-schijf met een diameter van 1,2 meter, enz., Allen moeten worden gesmeed met de bovengenoemde reuspers.
De belangrijkste transmissiebundel van het landingsgestel van de American Boeing 747 passagiersvliegtuigen is gemaakt van TI-6AL-4V titaniumlegering. De smeden is 6,20 meter lang, 0,95 meter breed, heeft een projectiegebied van 4,06 vierkante meter en weegt 1545 kilogram. Het achterste rompmotorcompartiment van de Amerikaanse F-22-jager gebruikt Ti-6Al-4V integrale schot gesloten dobbelsteen, met een lengte van 3,8 meter, een breedte van 1,7 meter, een projectiegebied van 5,16 vierkante meter en een gewicht van 1590 kg. Het is gemaakt door Wiman Gordon. Het bedrijf gebruikt 45.000 ton persen om te produceren.
Zhengxi Hydraulic Press biedt u de meest geschikte apparatuur.
Posttijd: april-23-2021
