De automarkt is een fase van snelle upgrade ingegaan en de meeste autobedrijven zijn constant op zoek naar nieuwe verkoopargumenten. Onder hen is het lichtgewicht van auto's een van de focus van alle autobedrijven geworden. De meeste autobedrijven richten zich op het verminderen van het gewicht van het skelet om de snelle voortgang van nieuwe materialen te bevorderen.
Momenteel,SMC composietmaterialenworden veel gebruikt in de automobielpaneel, inclusief zware vrachtwagencabines, zoals voorwandmaskers, bumpers, spatborden, wielafdekkingen, zijpanelen, pedalen, batterijbedekkingen en gidsen gemaakt van SMC -materialen. Componenten zoals stroomkappen, schotjes, zijrokken en interne delen van de motor.
Als een van de huidige modieuze modellen van pick -up trucks, kan het gebruik van SMC -materialen het gewicht van de kofferbak met 30%verminderen. Dat brengt nieuwe verkoopargumenten op het pick -upmodel. De SMC -achter emmer kan niet alleen het gewicht verminderen, maar ook de meeste vormprocessen verminderen, zoals lassen, snijden en montage.
In vergelijking met de metalen bucket heeft de SMC -bucket dezelfde mechanische eigenschappen, maar deze is lichter en milieuvriendelijker. DeSMC -bladwordt gebruikt voor eenmalige vorming, devormprocesis eenvoudig en het kan ook worden gevormd in meer complexe vormen.
SMC CompositePick -up truck terug emmergieten vereist 4.500 tot 6000 ton samengestelde hydraulische pers (volgens productspecificaties), met behulp van SMC -plaat (grondstof) in de mal, de composiethydraulische pers sluit de vorm en vergrendelt de druk en vergrendelt de druk en wordt vervolgens verwarmd en genezen. Haal het na het vormen eruit en vorm het om de bramen te verwijderen.
Onder hen, de belangrijkste apparatuur voor het vormen van composietmateriaal hydraulische pers, composietmateriaal met vier kolommen hydraulische pers,Servo -composietmateriaal Hydraulische pers, frame composietmateriaal hydraulische pers, smc -vorming productielijn kan worden geselecteerd. Volgens productiebehoeften worden samengestelde materialen van het frametype momenteel meestal gebruikt voor moldingpersen met grote tonnage. Hydraulische pers.
Mevrouw Serafina
Tel/WTS/WeChat: 008615102806197
Posttijd: Jul-05-2021
