Produkter

De virkelig velstående prosjektene administrasjonsopplevelser og en person til bare en assistansemodell gir den høyere viktigheten av selskapets kommunikasjon og vår enkle forståelse av dine forventninger til Kina H -ramme ståldør dyp tegning hydraulisk presse, vi håper inderlig å etablere noen tilfredsstillende forhold til deg i løpet av en nær fremtid. Vi vil holde deg informert om vår fremgang og ser frem til å bygge jevn forretningsforhold med deg.
De virkelig velstående prosjektene administrasjonsopplevelser og en person til bare en assistansemodell gir den høyere viktigheten av selskapets kommunikasjon og vår enkle forståelse av dine forventninger tilKina Hydraulic Press, H Frame Hydraulic Press, Vi har også gode samarbeidsforhold med mange gode produsenter, slik at vi kan gi nesten alle bildeler og ettersalgstjeneste med høykvalitets standard, lavere prisnivå og varmt service for å imøtekomme krav fra kunder fra forskjellige felt og forskjellige områder.

Selskapssak

Søknad

Denne maskinen er hovedsakelig egnet for preging av metalldør. Utstyret har god systemstivhet og høy presisjon, høy levetid og høy pålitelighet. Pregingsprosessen for platedeler oppfyller 3 skift/dagproduksjon ..

Maskinparametere

Dørform og mønstre

Vi kan tilby forskjellige mønstre for kunder å velge, vi kan tilby muggsopp. Formen vil bli testet på fabrikken vår.

Formen inneholder 1 sett med muggramme og flere sett med muggkjerner, kunden kan lage forskjellige mønster, og trenger bare å kjøpe 1 sett med muggramme.

Sikkerhetsenhet

Foto-elektrisk sikkerhetsvakt foran og bak

Skyv låser ved TDC

To håndoperasjon står

Hydraulisk støtteforsikringskrets

Overbelastningsbeskyttelse: sikkerhetsventil

Alarm på flytende nivå: oljenivå

Advarsel om oljetemperatur

Hver elektriske del har overbelastningsbeskyttelse

Sikkerhetsblokker

Låsnøtter er utstyrt for bevegelige deler

All press av presse har sikkerhetslåsfunksjon, f.eks. Bevegelig arbeidsbil vil ikke fungere med mindre pute kommer tilbake til startposisjon. Lysbildet kan ikke trykke på når bevegelig arbeidsbil trykker. Når konfliktoperasjon skjer, viser alarmen på berøringsskjerm og viser hva som er konflikten.

Elektrisk kontrollsystem

1. Det elektriske systemet består av strømkrets og kontrollkrets. Strømkretsen er 380V, 50Hz, som er ansvarlig for å starte, stoppe og beskytte oljepumpemotoren. Kontrollkretssystemet vedtar PLC -programmerbar kontroller kombinert med hovedkontroll for berøringsskjerm for å realisere forskjellige prosesshandlingssykluser i maskinverktøyet.

2. Hovedkontrollkontrollkomponentene er installert i hovedkontrollskapet, og hovedkontrollskapet er plassert på bakken på høyre side av flykroppen; Utførelseskomponentene for utstyr er koblet sammen med myke ledninger, hovedskapets utsalgssteder er regelmessige, og kontrolllinjene er koblet sammen med luftfartsplugin-moduler for enkel demontering med overhaling.

3. Kjernefunksjonen til kontrolldelen antas av den "PLC" programmerbare logikkkontrolleren. I henhold til prosessens behov, kommandoene utstedt av hovedkontrollkomponentene (valgbrytere, knapper osv.), Basert på signalene målt ved deteksjonselementene som forskyvningssensorer, reisekreiser, trykksensorer, eter, prosesser og andre enheter, og driver hydraulisk pilotventyr og andre enheter, og som driver hydraulisk pilotventyr og andre enheter, og driver hydraulisk pilotventual. Fullfør deretter produksjonsprosessen til maskinen.
Slaget til glidebryteren styres av en absolutt forskyvningssensor. Forskyvningssensoren er anordnet på den øvre delen av innsiden av kolonnen. Stroke- og posisjonskonverteringspunktet kan settes direkte og vises på berøringsskjermen. I tillegg er det øvre og nedre grense for dobbeltbeskyttelse i uventede situasjoner.

4. Det sentraliserte driftskontrollpanelet til utstyret er ordnet på hovedkontrollskapet, og berøringspanelets industrielle skjermbilde, arbeidsstatusindikatorlys og nødvendige driftsknapper og valgbrytere er ordnet på panelet. Det elektriske systemet består av strømkrets og kontrollkrets. Strømkretsen er 380V, 50Hz, som er ansvarlig for å starte, stoppe og beskytte oljepumpemotoren. Kontrollkretssystemet vedtar PLC -programmerbar kontroller kombinert med hovedkontroll for berøringsskjerm for å realisere forskjellige prosesshandlingssykluser i maskinverktøyet.
De viktigste strømfordelingskontrollkomponentene er installert i hovedkontrollskapet, og hovedkontrollskapet er plassert på bakken på høyre side av flykroppen; Utførelseskomponentene for utstyr er koblet sammen med myke ledninger, hovedskapets utsalgssteder er regelmessige, og kontrolllinjene er koblet sammen med luftfartsplugin-moduler for enkel demontering med overhaling.

5. Kjernefunksjonen til kontrolldelen antas av den "PLC" programmerbare logikkkontrolleren. I henhold til prosessens behov, kommandoene utstedt av hovedkontrollkomponentene (valgbrytere, knapper osv.), Basert på signalene målt ved deteksjonselementene som forskyvningssensorer, reisekreiser, trykksensorer, eter, prosesser og andre enheter, og driver hydraulisk pilotventyr og andre enheter, og som driver hydraulisk pilotventyr og andre enheter, og driver hydraulisk pilotventual. Fullfør deretter produksjonsprosessen til maskinen.
Slaget til glidebryteren styres av en absolutt forskyvningssensor. Forskyvningssensoren er anordnet på den øvre delen av innsiden av kolonnen. Stroke- og posisjonskonverteringspunktet kan settes direkte og vises på berøringsskjermen. I tillegg er det øvre og nedre grense for dobbeltbeskyttelse i uventede situasjoner.

6. Det sentraliserte driftskontrollpanelet til utstyret er ordnet på hovedkontrollskapet, og berøringspanelets industrielle skjermbilde, arbeidsstatusindikatorlys og nødvendige driftsknapper og valgbrytere er ordnet på panelet.

Hydraulisk system

Trekk:

1. Oljetank ble satt tvangskjølende filtreringssystem (industriell plate-type vannkjølingsanordning, kjøling ved å sirkulere vann, oljetemperatur≤55 ℃ ， sørge for at maskinen jevnlig kan trykke på 24 timer.

2. Det hydrauliske systemet vedtar integrert kassettventilkontrollsystem med rask responshastighet og høy overføringseffektivitet.

3. Oljetanken er utstyrt med et luftfilter for å kommunisere med utsiden for å sikre at den hydrauliske oljen ikke er forurenset.

4. Forbindelsen mellom fyllingsventilen og drivstofftanken bruker et fleksibelt skjøt for å forhindre at vibrasjoner overføres til drivstofftanken og løser problemet med oljelekkasje fullstendig.

Teknisk bevegelse

1.Pressmaskinen kan betjenes i 4 modus: justering (tomme), manuell, halvautomatisk og fullautomatisk, og arbeidsmodus kan også deles inn i 2 modus: dannelse av konstant avstand og konstanttrykksdannelse

2. Konstant avstandsmodus:Når strømposisjonene til lysbilde og pute når en forhåndsinnstilt stilling, stoppes det nåværende arbeidet. Konstant avstandsverdien på lysbildene er innenfor området for lysbilde.

3. Konstanttrykksmodus:Når det gjeldende trykk på lysbildet og puten når et forhåndsinnstilt trykk, stoppes det nåværende arbeidet.

4. Justering (tomme):Bruk tilsvarende funksjonelle knapper for å fullføre tilsvarende handlinger. Å trykke på en knapp i en gang gjør at pressemaskinen fullfører engangsinnsamling. Pressmaskinen stoppes når knappen er utgitt. Denne modusen brukes hovedsakelig til å justere pressemaskinen og erstatte en dyse.

5. Manual:Trykk på hver funksjonsknapp for å fullføre en matchende handling, og trykker på full 1 handling en tid.

6. Semi-automatisk:Dobbelthånds trykknapp for å fullføre en enkelt syklus: Når en dobbel håndknapp trykkes, fullfører pressemaskinen et sett med prosesshandlinger (syklusprosess skal forhåndsinnstilles)

Sveisespesifikasjon av hovedkroppen

Stil	Tlch	KB	Kreve
rumpeledd	A-side H = T2/3 B-side H = T1/3 C≥4 l≤3	A-side 60 ° B-side 35 ° 1/4≤k≤t	Tosidig takveis først og deretter tilbake-sveis, siste kosmetikk-sveis
Sylinderbunn	I følge tegning	I følge tegning	Tosidig klissesveise først og deretter bakveis, etter kosmetisk sveising bevarer varmen
	A-side h = t/2 B-side H = T/3 C≥4 l≤3	A-side 60 ° B-side 35 ° 1/4≤k≤10	Tosidig takveis først og deretter tilbake-sveis, siste kosmetikk-sveis
	V-formspor H = T/3 C≥4 l≤3	40o≤b≤60o 1/4≤k≤8	Tosidig takveis først og deretter tilbake-sveis, siste kosmetikk-sveis
	Dobbelt-V-spor H = t/3 C≥4 l≤3	40o≤b≤60o 1/4≤k≤8	Tosidig takveis først og deretter tilbake-sveis, siste kosmetikk-sveis
	V-formspor H = T/3 C≥4 l≤3	40o≤b≤60o 1/4≤k≤8	T-formbehandling som ovenfor, sveising av skrånende plate etter at T-form er ferdig
Blindzone	V-formspor H = T2/3 C≥4 l≤3	B≤60o 1/4≤k≤10	TACK-sveis først og deretter tilbake-sveis, siste kosmetikk-sveis

Tabell over toleranse for kroppsstruktur

Struktur	Punkt	Toleranse
	Symmetri av ytre elementer av flykroppsstruktur （Avstandstoleranse △ B）	B≤1000 △ B≤1,5 1000 B ＞ 2000 △ B≤3.0
	Flykroppstruktur rektangulær （Diagonal l Toleranse △ L）	L≤2000 △ l≤3.0 2000 L ＞ 4000 △ L≤5.0
	Parallellisme mellom toppen og bakken i kolonnestrukturen t （helling inkludert øvre og nedre plater）	H≤4000 T≤2.0 4000 H ＞ 8000 T≤5,0
	Feiljustering av øvre og nedre brett av flykroppsstruktur	L≤2000 t≤2.0 L> 2000 t≤3,0

Toleranse for sveisevinkel

Toleranse for sveiseform og posisjon

De virkelig velstående prosjektene administrasjonsopplevelser og en person til bare en assistansemodell gir den høyere viktigheten av selskapets kommunikasjon og vår enkle forståelse av dine forventninger til Kina H -ramme ståldør dyp tegning hydraulisk presse, vi håper inderlig å etablere noen tilfredsstillende forhold til deg i løpet av en nær fremtid. Vi vil holde deg informert om vår fremgang og ser frem til å bygge jevn forretningsforhold med deg.
Høy kvalitetKina Hydraulic Press, H Frame Hydraulic Press, Vi har også gode samarbeidsforhold med mange gode produsenter, slik at vi kan gi nesten alle bildeler og ettersalgstjeneste med høykvalitets standard, lavere prisnivå og varmt service for å imøtekomme krav fra kunder fra forskjellige felt og forskjellige områder.