Varm presseprosess med biltak med innvendig støping Hydraulisk presse

Varm presseprosess med biltak med innvendig støping Hydraulisk presse

Produksjonsprosessen med biltak er vanligvis delt inn i to prosesser: tørr og våt. Begge prosessene krever varmtrykkende moldestøping med høy temperatur. Automobile takproduksjon bruker generelt termoplastiske materialer, som samarbeider med formen under presset fraAutomobile Roof Interior Molding Hydraulic PressFor å fullføre den varme pressemasseprosessen.

Under den varme presserende produksjonsprosessen med bilens innvendige tak, må formen kontrolleres ved en viss temperatur. Den våte prosessen varmer generelt den indre formen direkte, så nøyaktigheten av muggtemperaturkontrollen er relativt høy. Generelt er oljekretsen direkte laget inne i formen, så formens ensartethet er også relativt høy. Dette øker selvfølgelig også en viss kostnad.

Biltak

 

1200-tonn Automobile Ceiling Interior Molding Hydraulic Press

Strukturen til den indre støpingHydraulisk pressekan være en integrert rammetype eller en fire-kolonne-type. Den vedtar en datamaskinoptimalisert design; Det hydrauliske systemet er plassert på toppen og opptar et lite område. Den hydrauliske kontrollen vedtar et kassettventilintegrert system, som er pålitelig i handling, lett å vedlikeholde, har en lang levetid og har et lite hydraulisk sjokk.

Det uavhengige elektriske kontrollsystemet vedtar knappen sentralisert kontroll og har to driftsmodus: justering og tohånds enkelt syklus. Gjennom valg av operasjonspanel kan to støpingsprosesser med fast hjerneslag og fast trykk realiseres, og det har ytelsen til trykkbeholder og forsinkelse. Trykket og hjerneslaget kan justeres innenfor det spesifiserte området i henhold til prosesskravene. Den er utstyrt med en mobil arbeidsbenk, som er praktisk for å skifte muggsopp.

500T Hydraulic Trimming Press for Car Interior-2

 

Prosessstrømmen til den hydrauliske pressen for å forme billoftet er som følger:

(1) Forvarming og forhåndspresseringsstadium. Hovedformålet med dette stadiet er å smelte harpiksen, fjerne flyktige stoffer, impregnere fibrene og gradvis styrke harpiksen til en gel -tilstand. Støptrykket på dette stadiet er 1/3-1/2 av det fulle trykket.

(2) Mellomisolasjonsstadium. Funksjonen til dette stadiet er å styrke båndet med en lavere reaksjonshastighet. Under isolasjonsprosessen bør nøye oppmerksomhet rettes mot strømmen av harpiksen. Når harpiksen som har strømmet ut har gelert og ikke kan trekkes inn i filamenter, bør fullt trykk påføres umiddelbart.

(3) Oppvarmingstrinn. Hensikten er å øke reaksjonstemperaturen og akselerere herdehastigheten. På dette tidspunktet kan ikke oppvarmingshastigheten være for rask, ellers vil det føre til plutselig polymerisasjon, noe som fører til at varmefrigjøringen av herdingsreaksjonen er for konsentrert, noe som resulterer i delaminering mellom materiallagene.

Automobile Roofs Mold

 

(4) Varmt press og isolasjonsstadium. Hensikten er å styrke harpiksen fullt ut. Perioden fra å legge fullt trykk til slutten av hele den varme pressingen kalles det varme presset stadiet. Tiden fra å nå den spesifiserte varme pressetemperaturen til enden av den varme pressingen kalles konstant temperaturtid. Formelen bestemmer også temperaturen, trykket og konstant temperaturtid på det varme pressetrinnet.

(5) Kjølefase. For å opprettholde trykk, blir naturlig kjøling eller tvunget kjøling til romtemperatur vedtatt. Deretter frigjøres trykket, og produktet fjernes. Hvis kjøletiden er for kort, er det lett å føre til at produktet varer, sprekker osv. Hvis kjøletiden er for lang, vil det ikke forbedre produktkvaliteten betydelig, men vil redusere produksjonseffektiviteten betydelig.

For å kjøpe en hydraulisk presse for bilstøping av biler, vennligst ta kontaktChengdu ZhengxiIntelligent Equipment Group Co., Ltd.


Post Time: Jan-22-2025