Hydrauliczna prasa hydrauliczna 4000t ciężarówek
Belki podłużne ciężarówki to najdłużej wytłoczone części samochodu. Wiązka podłużna ciężarówki jest prawie równa długości podłużnej samochodu pasażerskiego. Materiał wiązki podłużnej jest stalową płytką o wysokiej wytrzymałości, więc siły tworzenia i zginania są bardzo duże. Powszechnie używane to 2000 ton, 3000 ton, 4000 ton i 5000 ton podwozia hydraulicznego.
Sprzęt jest wyposażony w otwierający bok ruchomy strzał warsztatowy, mechanizm zacisku szybkiego zmiany formy, urządzenie ochronne hydrauliczne i dolną poduszkę powietrzną. Ta 4000-tonowa prasa hydrauliczna podwozia ma główną korpus o strukturze trzech wiązek i osiemnastu kolumnowej, składającej się z górnej wiązki, przesuwanej belki, bentu roboczego, kolumny, nakrętki zamka, krzaka prowadzącego i ogranicznika skoku.
Nasz 4000 tonHydrauliczna prasa podwozia ciężarówkijest używany głównie do zimnego tłoczenia różnych dużych i średniej wielkości części pokrywy, rozciągania, zginania, formowania i innych procesów cienkich płyt. Aby rozszerzyć zakres procesu, niektóre produkty mogą być również uderzone i ślepe (blanowanie) i inne procesy. Jest ogólnie odpowiedni do procesu produkcyjnego cienkich części płytowych tworzących się w lotnictwie, samochodach, ciągniku, narzędziu maszynowym, instrumentowi, chemicznym i innym przemysłem.
Cechy 4000-tonowej podwozia hydrauliczna prasa hydrauliczna nadwozia:
1) Pręty i orzechy samochodu podłużnego wiązki i wyposażenia tworzenia stali stalowej są wykonane ze stali 45#.
2) Głównym cylindrem jest cylinder tłokowy. Ciało cylindra jest połączone z górną wiązką przez kołnierz, a pręt tłokowy jest podłączony do suwaka. Powierzchnia pręta tłokowego jest wygaszana i uziemiona, aby poprawić jego dokładność powierzchni i odporność na zużycie. Cylinder olejowy jest uszczelniony importowanym pierścieniem uszczelniającym w kształcie litery U, który ma niezawodne uszczelnienie i długą żywotność.
3) Wszystkie części strukturalne kadłuba, takie jak górne wiązki, kolumny, stoły robocze, suwaki, belki dolne i inne duże spawane części, są wykonane ze struktur spawanych płyt z płytą Q235B. Wszystkie główne elementy muszą zostać wykorzystywane po spawaniu, aby wyeliminować naprężenie wewnętrzne.
4) Pojawienie się kadłuba jest gładkie bez oczywistych zjawisk wklęsłych i wypukłych. Sporzenia są schludne i uporządkowane, bez żucza spawania lub blizn spawania.
Charakterystyka wydajności prasy hydraulicznej podwozia ciężarówki
1. Ma dwie formy strukturalne: typ ramki i typ kolumny.
2. Wiele powiązań hydraulicznych lub struktury integralnych.
3. System hydrauliczny przyjmuje zawór proporcjonalny, proporcjonalny zawór serwo lub proporcjonalna kontrola pompy, a działanie jest wrażliwe i niezawodne. Dokładność wysokiej kontroli.
4. Może zrealizować dwa procesy formowania stałego ciśnienia i stałego udaru mózgu oraz ma funkcję utrzymywania ciśnienia i opóźnienia, a czas opóźnienia jest regulowany.
5. Ciśnienie robocze i udar można dostosować w określonym zakresie zgodnie z wymaganiami procesu, a operacja jest łatwa.
6. Użyj scentralizowanej kontroli przycisku. Ma trzy tryby działania: regulację, ręczne i półautomatyczne.
Zastosowanie prasy hydraulicznej podwozia ciężarówki
Ta seria pras jest odpowiednia głównie do prasowania i formowania różnych wiązek podłużnych samochodów, dużych wież biegów i podobnych długich części.
Opcjonalne akcesoria
- Blanking Buffer urządzenia
- Urządzenie do podnoszenia pleśni
- MOLM Szybki mechanizm mocowania
- Ładowanie i rozładunek urządzenia pomocniczego
- Wyświetlacz przemysłowy tryb dotykowy
- Pad hydrauliczny
- Urządzenie do cięcia materiału
Oprócz konstrukcji wielokliniowej i wielonarodowej prasy hydrauliczne podwozia ciężarówki mogą być również zaprojektowane jako połączona struktura ramy. Zasadniczo określa się to zgodnie ze specyfikacjami i wymiarami wiązek podłużnych i krzyżowych samochodu oraz grubości płyt.Zhengxijest profesjonalistąHydrauliczny producent prasyMoże to zapewnić wysokiej jakości prasy hydrauliczne podwozia ciężarówki. Jeśli masz jakieś potrzeby, skontaktuj się z nami!
