Mechaniczne prasy kucia
Zhengxi jest profesjonalistąProducent pras hydraulicznych w Chinachoraz projektant i budowniczy wysokiej jakości mechanicznych maszyn do kucia.
Menowa prasa przekształca siłę obrotową silnika w wektor siły translacyjnej, który wykonuje akcję prasową. Dlatego energia w mechanicznym maszynie prasowym pochodzi z silnika. Tego rodzaju prasy są na ogół szybsze niż prasy hydrauliczne lub śrubowe. Mechaniczne prasy kucia Zhengxi zapewniają najwyższy poziom wydajności w następujących obszarach: ciepłe kucie (temperatura części od 550 do 950 ° C) i kucia gorące (temperatura części od 950 do 1200 ° C)
W przeciwieństwie do niektórych pras, w prasie mechanicznej prędkość i wielkość przyłożonej siły różnią się w odległości skoku. Prawidłowy zakres podróży ma kluczowe znaczenie podczas wykonywania operacji produkcyjnych za pomocą pras mechanicznych.
Mechaniczne maszyny prasowe są powszechnie stosowane w wytwarzaniu metalowym i wytwarzaniu blachy. Wymagana aplikacja siły określi rodzaj wymaganego maszyny. Ściskanie na ogół wymaga bardziej spójnej siły na dłuższych odległościach.
Prasy mechaniczne są zwykle dobrym wyborem do wytłaczania uderzenia. Ponieważ do tego rodzaju procesu produkcyjnego wymagane jest szybkie i powtarzalne zastosowanie siły w ograniczonej odległości. Najpotężniejsze mechaniczne prasy kucia we współczesnej produkcji mają pojemność prasową około 12 000 ton (24 000 000 funtów).
Zasada pracy
Mechaniczne prasy kucia są zasilane zmotoryzowanym koło zamachowym. Kołek zamachowy przenosi energię na tłok. Tłok powoli wywiera nacisk na formę.
Maszyna jest zmuszana przez silnik i kontrolowany przez sprzęgło powietrzne. Podczas skoku wał korbowy prasy stosuje stały, stały ciśnienie do uderzenia. Jest to podobne do kształtu wciśnięcia gliny w dłoni. Prędkość nie równa się mocy. Prasa będzie najszybsza w środku skoku, zanim gęstość metalu będzie silnie sprężona. Do końca skoku nie osiąga maksymalnego ciśnienia, naciskając obrabianie do jego ostatecznego kształtu.
Ponieważ mechaniczny pręt pchnięty przesuwa stałą odległość, gdy używasz prasy, upewnij się, że zamknięcie na końcu skoku nie jest zbyt małe, więc pręt pchający nie przykleja się do matrycy na dole jej udaru.
Cechy mechanicznej prasy kucia
- Szeroka gama części i wysoka wydajność.
- Stosując ciśnienie nominalne od 2500 kN do 20 000 kN, najszerszy możliwy zakres geometrii części można wytwarzać zarówno przy użyciu ciepłego, jak i gorącego kucia.
- Zaawansowana kinematyka napędowa oraz wysokowydajne łóżko łóżka i wyrzuty po stronie slajdów zapewniają idealne warunki do niezawodnego obsługi części i wysokiej wydajności.
- Optymalna jakość części i długa żywotność obsługi narzędzi.
- Mechaniczna rama prasy kucia ma wyjątkowo solidną spawaną konstrukcję.
- Jego kompaktowa konstrukcja i 2-punktowe zawieszenie przesuwne umożliwiają wysoką sztywność i wysoki poziom mimośrodowych obciążeń.
- Niezwykle precyzyjne przewodniki suwakowe.
- Obfita przestrzeń do formy zapewnia wystarczającą ilość miejsca, aby zintegrować złożone formy wielostanowiskowe z 5-6 stacji formujących. Tak duża liczba stacji formujących umożliwia bardziej precyzyjne tworzenie złożonych geometrii.
- Nawet węższe tolerancje części można osiągnąć dzięki opcjonalnym operacjom rozmiaru/kalibracji.
- Niski konserwacja i przyjazny dla użytkownika. Oprogramowanie projektowania, wykonania i sterowania serii Press Zhengxi jest bardzo przyjazne dla użytkownika. Zapewnia to krótki czas rozruchu i zmian, a także mniej czasu obsługi i konserwacji.
Nasze mechaniczne wyciskają zalety
- Wysokie stawki wyjściowe
- Optymalna jakość
- Szeroki zakres części
- Długość udaru mózgu
- Minimalne czasy kontaktu
- Wydłużone czasy bezkontaktowe dla chłodzenia matrycy
- Długie życie
- Duża przestrzeń matryca
- Ścisłe tolerancje komponentów i wysoka jakość komponentów
- Opcjonalny napęd serwo
Zastosowanie mechanicznej prasy kucia
Ze względu na wysokie koszty mechaniczne prasy kucia są opłacalne tylko dla zastosowań o dużej objętości. Na przykład są one szeroko stosowane w branży motoryzacyjnej do produkcji i formowania części układu napędowego. Rządy wykorzystały je również do monet.
