Zastosowanie zakresu złożonej prasy hydraulicznej

Zastosowanie zakresu złożonej prasy hydraulicznej

Prasa hydrauliczna kompozytowa SMC 2500TProdukty pras hydraulicznych serii kompozytowej nadają się do formowania produktów termoutwardzalnych i termoplastycznych w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym, AGD, wojskowym i innych.Istnieje wiele rodzajów materiałów kompozytowych.Obecnie materiały kompozytowe szeroko stosowane na rynku w prasach hydraulicznych obejmują włókno szklane, włókno węglowe, włókno bazaltowe i inne wiodące materiały.
Kompozytowa prasa hydrauliczna jest głównie odpowiedzialna za proces formowania tłocznego w procesie produktu, wykorzystując różne formy kształtowe do formowania pod wysokim ciśnieniem i termoutwardzania.Według różnych form i receptur produktów wytwarzane są produkty kompozytowe o różnych kształtach, kolorach i wytrzymałościach.Materiały kompozytowe stosuje się do części samochodowych, takich jak tarcze hamulcowe i maski samochodowe.W infrastrukturze znajdują się również szamba, pokrywy włazów dennych itp., a także lodówki, klimatyzatory i lodówki w sprzęcie AGD.

Kompozytowe prasy hydrauliczne są wykorzystywane głównie do produkcji odkuwek ze stopów tytanu/aluminium o wysokiej wytrzymałości w przemyśle lotniczym i kosmicznym, energetyce jądrowej, petrochemii i innych dziedzinach.Takie jak rama nadwozia ze stopu tytanu/aluminium, podwozie i tarcza turbiny silnika amerykańskich myśliwców F15, F16, F22 i F35;konstrukcja lądowania ze stopu tytanu amerykańskiego samolotu pasażerskiego Boeing 747-787;tytanowe części konstrukcyjne rosyjskich myśliwców Su-27, Su 33 i T50 ze stopu;części konstrukcyjne ze stopu tytanu europejskich samolotów pasażerskich Airbus A320-380;Tarcze turbiny gazowej ukraińskiej marynarki wojennej GT25000 o średnicy 1,2 metra itp. Wszystko trzeba kuć na wspomnianej wyżej prasie gigantycznej.

Belka przekładniowa podwozia głównego amerykańskiego samolotu pasażerskiego Boeing 747 wykonana jest ze stopu tytanu TI-6Al-4V.Odkuwka ma 6,20 m długości, 0,95 m szerokości, powierzchnię projekcyjną 4,06 m2 i waży 1545 kilogramów.W tylnej komorze silnika amerykańskiego myśliwca F-22 zastosowano odkuwki matrycowe integralne Ti-6Al-4V z zamkniętą przegrodą, o długości 3,8 m, szerokości 1,7 m, powierzchni projekcyjnej 5,16 m2 i masie o masie 1590 kg.Został wykonany przez Wimana Gordona.Do produkcji firma wykorzystuje prasy o nacisku 45 000 ton.

Prasa hydrauliczna Zhengxi zapewnia najbardziej odpowiedni sprzęt.

 


Czas publikacji: 23 kwietnia 2021 r