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1. Quadro principal:
O corpo da máquina hidráulica tipo quadro é uma estrutura integral, composta por peças estruturais soldadas em aço, com janelas laterais esquerdas no meio dos pilares esquerdo e direito, usando estrutura de soldagem de placa de aço de alta qualidade Q355B, soldagem protegida por gás dióxido de carbono;após a soldagem, ele precisa passar pelo tratamento de recozimento que elimina totalmente a deformação e o estresse da soldagem, garantindo que as peças soldadas sejam duráveis ​​e não deformadas, e a precisão seja mantida.A viga inferior, os pilares e a viga superior são pré-apertados por tirantes (pré-aperto hidráulico) para formar uma estrutura combinada;há um bloco deslizante no meio da fuselagem, e o bloco deslizante é guiado por um trilho guia octogonal e de quatro cantos tipo cunha, e a placa guia do bloco deslizante é feita de material compósito A3 + Cupb10Sn10, O trilho guia em o pilar adota um trilho guia destacável.

①Viga superior e viga inferior:A viga superior e a viga inferior são soldadas pela placa de aço Q355B, e a tensão interna é eliminada após a soldagem para garantir a estabilidade da estrutura e a precisão do próprio equipamento.Um furo de instalação do cilindro principal é usinado na viga superior.Um cilindro de amortecimento hidráulico e um amortecimento hidráulico são instalados dentro da viga inferior.

② Pilar: O pilar é soldado por chapa de aço Q355B, após a soldagem é realizado o tratamento de alívio de tensões.Um bloco guia de bloco deslizante ajustável é instalado no pilar.

③Tirante e contraporca: O material do tirante e da contraporca é aço 45#.O tirante é combinado com a rosca de trava fêmea e é pré-apertado pelo dispositivo de pré-aperto de ultra-alta pressão para travar o corpo.

2. Controle deslizante:
O controle deslizante é uma estrutura em forma de caixa soldada com placa de aço, e o painel inferior do controle deslizante é uma peça inteira de placa de aço para garantir rigidez e resistência suficientes.O controle deslizante da prensa hidráulica tipo quadro para estrutura formadora de tampa de carroceria de automóvel adota trilhos guia de quatro cantos e oito lados.Existem 4 conjuntos de blocos guia nos pilares esquerdo e direito.As placas-guia do controle deslizante se movem verticalmente nos trilhos-guia e a precisão da orientação do movimento depende dos trilhos-guia do controle deslizante.O ferro inclinado é usado para ajustar para garantir o paralelismo com a mesa de trabalho móvel, ajuste conveniente, alta precisão de ajuste, boa retenção de precisão após o ajuste e forte capacidade de carga anti-excêntrica.Um lado do par de fricção do trilho-guia é feito de material de liga e o outro lado é feito de material de liga à base de cobre.Além disso, o trilho-guia foi temperado, com dureza acima de HRC55, boa resistência ao desgaste e longa vida útil.A superfície do trilho deslizante possui um orifício de lubrificação para lubrificação automática, a fim de lubrificar as peças móveis.O ajuste fino do controle deslizante é realizado pelo controle da válvula de fluxo proporcional, que é usada para ajuste fino e fixação do molde durante a seleção de teste do molde, e pode ser ajustada na faixa de 0,5-2 mm/s.

3. Bancada móvel:
A prensa hidráulica tipo estrutura para moldar tampas de carrocerias de automóveis é equipada com uma mesa de trabalho móvel para frente.A mesa de trabalho móvel é uma estrutura de soldagem de placa de aço Q355B.Após a soldagem, é realizado o tratamento de alívio de tensões.A mesa de trabalho móvel é processada com ranhuras em “T” e orifícios ejetores.As dimensões da ranhura “T” e do furo do pino ejetor são feitas de acordo com o desenho fornecido pela Parte A. Deixe 400mm no meio da ranhura “T” sem fresagem.Equipado com haste ejetora correspondente e tampa contra poeira, a dureza do tratamento térmico da haste ejetora está acima de HRC42 graus.A precisão de posicionamento repetitivo da mesa de trabalho móvel é de ± 0,05 mm, e o modo de condução é equipado com um redutor de velocidade e é uma estrutura autopropelida.Com o dispositivo de detecção de encaixe, quando a folga entre o plano inferior da mesa de trabalho móvel e o plano inferior da viga inferior for maior que 0,3 mm, o hospedeiro não poderá trabalhar.Forneça todas as tampas dos orifícios do mandril.Há uma ranhura cruzada no plano da mesa de trabalho, o tamanho é de 14 mm de largura a 6 mm de profundidade.

4. Cilindro principal:
O cilindro de óleo principal adota uma estrutura multicilindros que combina um cilindro de pistão e um cilindro de êmbolo.A haste do pistão adota peças forjadas de aço estrutural de carbono de alta qualidade e a superfície é temperada para aumentar a dureza;o corpo do cilindro adota peças forjadas de aço estrutural de carbono de alta qualidade para garantir a uniformidade dos materiais. O cilindro de óleo é selado com anel de vedação importado de alta qualidade.

5. Cilindro de amortecimento hidráulico:
Um dispositivo de cilindro de amortecimento hidráulico é instalado dentro da viga inferior da prensa hidráulica tipo estrutura para formar a estrutura da tampa da carroceria do automóvel.A almofada hidráulica tem duas funções: uma almofada hidráulica ou um ejetor, que pode ser usado para fornecer uma força de suporte do blank durante o processo de estiramento da placa de aço ou para ejetar O produto, a almofada hidráulica possui uma estrutura de coroa única e é equipada com um sensor de deslocamento linear.A prensa pode realizar convenientemente a configuração digital da posição de conversão do curso do controle deslizante e da almofada hidráulica, e a operação é simples e prática.

6. Mova a mesa de trabalho para levantar o cilindro de fixação:
Os quatro cilindros de elevação e fixação da prensa hidráulica tipo estrutura para formação de tampa de carroceria de automóvel são todos estruturas do tipo pistão.Eles são instalados na viga transversal inferior.A mesa móvel pode ser levantada quando sobe e a mesa móvel pode ser fixada quando é abaixada.Acima da viga inferior.

7. Cilindro amortecedor:
Um dispositivo tampão de puncionamento é preparado conforme necessário, composto por um cilindro amortecedor, um sistema tampão e um mecanismo conectado, e é instalado na parte superior da viga inferior da prensa para corte de bordas, puncionamento e outros processos de puncionamento.O cilindro amortecedor e o sistema amortecedor podem absorver choques e eliminar vibrações durante o processo de puncionamento.