Produsele de presa hidraulice din seria compozite sunt potrivite pentru turnarea produselor termorigide și termoplastice în industria auto, aerospațială, electrocasnice, armată și alte industrii.Există multe tipuri de materiale compozite.În prezent, materialele compozite utilizate pe scară largă în turnarea prin presa hidraulică de pe piață includ fibra de sticlă, fibra de carbon, fibra de bazalt și alte materiale de vârf.
Presa hidraulică compozită este responsabilă în principal de procesul de turnare prin compresie în procesul de produs, folosind forme diferite pentru a se forma prin presiune înaltă și termorigide.Conform diferitelor matrițe și formule ale produselor, sunt fabricate produse compozite de diferite forme, culori și rezistențe.Materialele compozite sunt utilizate pentru piesele de automobile, cum ar fi discurile de frână și capotele auto.În infrastructură există, de asemenea, fose septice, capace ale căminei de bază etc., iar în electrocasnicele frigidere, aparate de aer condiționat și frigidere.
Presele hidraulice compozite sunt utilizate în principal pentru fabricarea pieselor forjate din aliaj de titan/aluminiu de înaltă rezistență în domeniul aerospațial, aerospațial, nuclear, petrochimic și în alte domenii.Cum ar fi cadrul caroseriei din aliaj de titan/aluminiu, trenul de aterizare și discul turbinei motorului avioanelor americane F15, F16, F22 și F35;structura de aterizare din aliaj de titan a aeronavei americane de pasageri Boeing 747-787;titanul rusești Su-27, Su 33 și T50 Piese structurale din aliaj;piese structurale din aliaj de titan ale aeronavelor europene de pasageri Airbus A320-380;Discul turbinei cu gaz naval GT25000 ucrainean cu un diametru de 1,2 metri etc., toate trebuie forjate cu presa gigantică menționată mai sus.
Faza principală de transmisie a trenului de aterizare al aeronavei americane de pasageri Boeing 747 este realizată din aliaj de titan TI-6Al-4V.Forja are 6,20 metri lungime, 0,95 metri latime, are o suprafata de proiectie de 4,06 metri patrati si cantareste 1545 kilograme.Compartimentul motorului din fuzelaj din spate al avionului de luptă american F-22 folosește forjare cu matriță închisă în pereți integral Ti-6Al-4V, cu o lungime de 3,8 metri, o lățime de 1,7 metri, o zonă de proiecție de 5,16 metri pătrați și o greutate. de 1590 kg.Este realizat de Wiman Gordon.Compania folosește prese de 45.000 de tone pentru fabricare.
Presa hidraulică Zhengxi vă oferă cel mai potrivit echipament.
Ora postării: 23-apr-2021
