Produsele de presă hidraulică din seria compusă sunt potrivite pentru modelarea produselor termosetare și termoplastice în automobile, aerospațiale, aparate de acasă, militare și alte industrii. Există multe tipuri de materiale compozite. În prezent, materialele compozite utilizate pe scară largă în modelarea de presă hidraulică pe piață includ fibre de sticlă, fibră de carbon, fibre bazalt și alte materiale de frunte.
Presa hidraulică compozită este responsabilă în principal de procesul de modelare a compresiei în procesul de produs, folosind diverse matrițe în formă de formare prin presiune ridicată și termosetare. Conform diferitelor matrițe și formule de produse, sunt fabricate produse compozite cu diferite forme, culori și puncte forte. Materialele compozite sunt utilizate pentru piese auto, cum ar fi discuri și hote de frână auto. Există, de asemenea, fosa septică, huse de gaură de bază, etc. În infrastructură și frigidere, aparate de aer condiționat și frigidere în aparatele de acasă.
Presele hidraulice compozite sunt utilizate în principal pentru a produce forțe de înaltă rezistență din titan/aliaj de aluminiu în aerospațială, aerospațială, energia nucleară, petrochimia și alte câmpuri. Cum ar fi cadrul corpului de titan/aliaj de aluminiu, uneltele de aterizare și discul de turbină a motorului din American F15, F16, F22 și F35 Fighters; Structura de aterizare a aliajului de titan al aeronavei de pasageri American Boeing 747-787; Titanul Su-27 rusesc, Su 33 și T50 Piese structurale aliajului de luptă; Piese structurale din aliaj de titan al aeronavelor europene Airbus A320-380 pentru pasageri; DISCUL TURBINA DE TURBINĂ UCRAINIAN GT25000 cu un diametru de 1,2 metri etc., toate trebuie să fie falsificate cu presa gigant mai sus menționată.
Principalul fascicul de transmisie a angrenajului de aterizare al aeronavei de pasageri American Boeing 747 este confecționat din aliaj de titan Ti-6Al-4V. Forjarea are o lungime de 6,20 metri, lățime de 0,95 metri, are o suprafață de proiecție de 4,06 metri pătrați și cântărește 1545 de kilograme. Compartimentul motorului de fuselaj din spate al luptătorului american F-22 folosește Forgări de Died Ti-6Al-4V integrale, cu o lungime de 3,8 metri, o lățime de 1,7 metri, o suprafață de proiecție de 5,16 metri pătrați și o greutate de 1590 kg. Este realizat de Wiman Gordon. Compania folosește prese de 45.000 de tone pentru fabricare.
Zhengxi Hydraulic Press vă oferă cele mai potrivite echipamente.
Timpul post: 23-2021 aprilie
