Mașinile au fost numite „mașini care au schimbat lumea”. Deoarece industria auto are o corelație industrială puternică, este considerată un simbol important al nivelului de dezvoltare economică al unei țări. Există patru procese majore în automobile, iar procesul de ștampilare este cel mai important dintre cele patru procese majore. Și este, de asemenea, primul dintre cele patru procese majore.
În acest articol, vom evidenția procesul de ștampilare în fabricarea auto.
Tabel de conținut:
- Ce este ștampila?
- Ștampilarea mor
- Echipament de ștampilare
- Material de ștampilare
- Ecartament
1. Ce este ștampilarea?
1) Definiția ștampilării
Ștampilarea este o metodă de procesare de formare care aplică forța externă pe plăci, benzi, conducte și profiluri prin prese și matrițe pentru a provoca deformare plastică sau separare pentru a obține piese de lucru (piese de ștampilare) a formei și dimensiunii necesare. Ștampilarea și forjarea aparțin procesării plasticului (sau procesării presiunii). Semifabricatele pentru ștampilare sunt în principal foi și benzi din oțel cu rosturi la rece. Printre produsele din oțel din lume, 60-70% sunt plăci, majoritatea fiind ștampilate în produse finite.
Corpul, șasiul, rezervorul de combustibil, aripioarele radiatorului mașinii, tamburul de abur al cazanului, coaja recipientului, foaia de oțel din silicon de fier din motor și aparatele electrice etc. sunt toate ștampilate. Există, de asemenea, un număr mare de piese de ștampilare în produse precum instrumente și contoare, aparate de uz casnic, biciclete, utilaje de birou și ustensile de locuit.
2) Caracteristicile procesului de ștampilare
- Ștampilarea este o metodă de procesare cu o eficiență ridicată a producției și consum redus de materiale.
- Procesul de ștampilare este potrivit pentru producerea de loturi mari de piese și produse, ceea ce este ușor de realizat mecanizarea și automatizarea și are o eficiență ridicată a producției. În același timp, producția de ștampilare nu poate doar să se străduiască să obțină mai puține deșeuri și fără producție de deșeuri, dar chiar dacă există resturi în unele cazuri, acestea pot fi, de asemenea, utilizate pe deplin.
- Procesul de funcționare este convenabil. Operatorul nu este necesar un nivel ridicat de îndemânare.
- În general, părțile ștampilate nu trebuie prelucrate și au o precizie dimensională înaltă.
- Piesele de ștampilare au o bună schimb de schimb. Procesul de ștampilare are o stabilitate bună și același lot de piese de ștampilare poate fi utilizat în mod interschimbabil fără a afecta performanța asamblării și a produsului.
- Deoarece piesele de ștampilare sunt confecționate din tablă, calitatea suprafeței lor este mai bună, ceea ce oferă condiții convenabile pentru procesele ulterioare de tratare a suprafeței (cum ar fi electroplarea și pictura).
- Prelucrarea de ștampilare poate obține piese cu o rezistență ridicată, rigiditate ridicată și ușoară.
- Costul pieselor de ștampilare produse în masă cu matrițe este scăzut.
- Ștampilarea poate produce piese cu forme complexe dificil de prelucrat prin alte metode de procesare a metalelor.
3) Procesul de ștampilare
(1) Procesul de separare:
Foaia este separată de-a lungul unei anumite linii de contur sub acțiunea forței externe pentru a obține produse finisate și semi-finisate, cu o anumită formă, dimensiune și calitate redusă.
Condiție de separare: Stresul din interiorul materialului deformat depășește limita de rezistență σb.
o. Blanking: Folosiți o matriță pentru a tăia de -a lungul unei curbe închise, iar partea perforată este o parte. Folosit pentru a face părți plate de diferite forme.
b. Punching: Folosiți o matriță pentru a da lovitura de -a lungul unei curbe închise, iar partea perforată este deșeuri. Există mai multe forme, cum ar fi perforarea pozitivă, perforarea laterală și perforarea atârnată.
C. Tunderea: tunderea sau tăierea marginilor pieselor formate într -o anumită formă.
D. Separare: Folosiți o matriță pentru a pune de -a lungul unei curbe necluse pentru a produce separare. Când părțile din stânga și din dreapta sunt formate împreună, procesul de separare este utilizat mai mult.
(2) Proces de formare:
Semifabricatul este deformat plastic fără a se rupe pentru a obține produse finisate și semi-finisate de o anumită formă și dimensiune.
Condiții de formare: rezistență la randament σs
o. Desen: Formarea foii semifabricate în diverse părți goale deschise.
b. Flanșă: marginea foii sau a produsului semi-finisat este formată într-o margine verticală de-a lungul unei anumite curbe în funcție de o anumită curbură.
C. Formare: o metodă de formare utilizată pentru a îmbunătăți precizia dimensională a pieselor formate sau pentru a obține o rază mică de file.
D. Flipping: O margine în picioare este realizată pe o foaie pre-perforată sau pe un produs semi-finisat sau pe o foaie neplăcută.
e. Îndoire: îndoirea foii în diferite forme de -a lungul unei linii drepte poate prelucra piese cu forme extrem de complexe.
2. Dieta de ștampilare
1) Clasificarea matriței
Conform principiului de lucru, acesta poate fi împărțit în: desenarea matriței, tunderea pumnului matriță și flanging -ul de formă.
2) Structura de bază a matriței
Mărimea de perforare este de obicei compusă din matrițe superioare și inferioare (matriță convexă și concavă).
3) compoziție:
Parte de lucru
Ghid
Poziționare
Limitarea
Element elastic
Ridicarea și întoarcerea
3. Echipament de ștampilare
1) Apăsați mașina
Conform structurii patului, presele pot fi împărțite în două tipuri: prese deschise și prese închise.
Presa deschisă este deschisă pe trei laturi, patul esteÎn formă de C., iar rigiditatea este slabă. În general, este utilizat pentru prese mici. Presa închisă este deschisă în față și în spate, patul este închis, iar rigiditatea este bună. Este utilizat în general pentru prese mari și mijlocii.
Conform tipului de forță de glisare de conducere, presa poate fi împărțită în presă mecanică șipresă hidraulică.
2) Linia de dezgropare
Mașină de forfecare
Mașina de forfecare este utilizată în principal pentru a tăia marginile drepte de diferite dimensiuni de foi metalice. Formele de transmisie sunt mecanice și hidraulice.
4. StaMaterialul de tip
Materialul de ștampilare este un factor important care afectează calitatea părților și viața morți. În prezent, materialele care pot fi ștampilate sunt nu numai oțel cu conținut scăzut de carbon, ci și oțel inoxidabil, aluminiu și aliaj de aluminiu, aliaj de cupru și cupru etc.
Placa de oțel este în prezent cea mai utilizată materie primă în ștampilarea auto. În prezent, cu cerința pentru corpuri auto ușoare, materiale noi, cum ar fi plăci de oțel de înaltă rezistență și plăci de oțel sandwich sunt utilizate din ce în ce mai mult în corpurile auto.
Clasificarea plăcii de oțel
Conform grosimii: placă groasă (peste 4 mm), placă medie (3-4mm), placă subțire (sub 3mm). Piesele de ștampilare a corpului auto sunt în principal plăci subțiri.
Conform stării de rulare: placă de oțel cu role la cald, placă de oțel cu role la rece.
Rularea la cald este de a înmuia materialul la o temperatură mai mare decât temperatura de recristalizare a aliajului. Apoi apăsați materialul într-o foaie subțire sau într-o secțiune transversală a unei bilete cu o roată de presiune, astfel încât materialul să fie deformat, dar proprietățile fizice ale materialului rămân neschimbate. Duritatea și netezimea suprafeței plăcilor cu rulare caldă sunt slabe, iar prețul este relativ scăzut. Procesul de rulare la cald este dur și nu poate rula oțel foarte subțire.
Rularea la rece este procesul de rulare în continuare a materialului cu o roată sub presiune la o temperatură mai mică decât temperatura de recristalizare a aliajului pentru a permite materialului să se recristalizeze după procesele la rulare la cald, depunere și oxidare. După repetarea repetată de presare la rece-recristalizare-anexație-rece apăsare (repetată de 2 până la 3 ori), metalul din material suferă o schimbare de nivel molecular (recristalizare) și proprietățile fizice ale schimbării aliajului format. Prin urmare, calitatea suprafeței sale este bună, finisajul este ridicat, precizia mărimii produsului este ridicată, iar performanța și organizarea produsului poate îndeplini unele cerințe speciale pentru utilizare.
Plăcile din oțel cu role la rece includ în principal plăci din oțel cu carbon cu rosturi la rece, plăci de oțel cu carbon scăzut la rece, plăci de oțel cu role la rece pentru ștampilare, plăci de oțel cu role la rece, etc.
5. Gauge
Un ecartament este un echipament special de inspecție utilizat pentru măsurarea și evaluarea calității dimensionale a pieselor.
În fabricarea automobilelor, indiferent de piese mari de ștampilare, piese interioare, subansambluri de sudură cu geometrie spațială complexă sau pentru piese de ștampilare mici, piese interioare etc.
Detectarea gabaritului are avantajele rapidității, preciziei, intuiției, comodității etc., și este potrivită în special pentru nevoile producției în masă.
Gages constau adesea din trei părți:
① Schelet și parte de bază
② Partea corpului
③ Piese funcționale (părțile funcționale includ: mandrina rapidă, pinul de poziționare, pinul de detectare, glisorul de goluri mobile, tabelul de măsurare, placa de prindere a profilului etc.).
Asta este tot ce trebuie să știți despre procesul de ștampilare în fabricarea auto. Zhengxi este un profesionistProducător de prese hidraulice, furnizarea de echipamente profesionale de ștampilare, cum ar fiDesen profund prese hidraulice. În plus, furnizămPrese hidraulice pentru piese interioare auto. Dacă aveți nevoi, vă rugăm să ne contactați.
Timpul post: 06-2023 iulie
