ප්රවෘත්ති - මෝටර් රථවල GMT යෙදීම

වීදුරු මැට් ශක්තිමත් කරන ලද තර්මෝප්ලාස්ටික් (GMT) යනු ශක්තිමත් කරන ලද ඇටසැකිල්ල ලෙස න්යාය හා වීදුරු තන්තු මැඩපුම ලෙස නාදය හා වීදුරු තන්තු ලෙස තාප සහ වීදුරු ෆයිබට් ලෙස තාප හා වීදුරු ෆයිබට් ලෙස නාට්යෝලාස්ටික් දුම්මල සහිත නවකතාවකි. එය දැනට ලෝකයේ අතිශය ක්රියාකාරී සංයුක්ත ද්රව්ය සංවර්ධන ප්රභේදයක් වන අතර එය සියවසේ නව ද්රව්යයක් ලෙස සලකනු ලැබේ.

GMT සාමාන්යයෙන් ෂීට් අර්ධ නිමි භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. එය පසුව සෘජුවම අපේක්ෂිත හැඩයේ නිෂ්පාදනයට හේතු වේ. GMT සතුව නවීන නිර්මාණ අංග, විශිෂ්ට බලපෑම් ප්රතිරෝධය, එකලස් කර එකතු කිරීම පහසුය. එය එහි ශක්තිය හා සැහැල්ලුබව සඳහා අගය කරන අතර වානේ ආදේශ කිරීම සඳහා කදිම ව්යුහාත්මක අංගයක් බවට පත් කර ස්කන්ධය අඩු කරන්න.

1. GMT ද්රව්යවල වාසි

1) ඉහළ ශක්තිය: GMT හි ශක්තිය අතින් තැබූ පොලියෙස්ටර් එෆ්එච්පී නිෂ්පාදන වලට සමාන වන අතර එහි ity නත්වය 1.01-1.19G / සෙ.මී. එය තාප මෝසෝසිටිං එෆ්.පී. (1.8-2-2 කේක් / සෙ.මී.

2) සැහැල්ලු හා බලශක්ති ඉතිරිකිරීම: කාර් දොරේ බරGMT ද්රව්යකිලෝග්රෑම් 26 සිට කිලෝග්රෑම් 15 සිට කිලෝග්රෑම් 15 දක්වා අඩු කළ හැකි අතර, පිටුපස ඇති thickness ණකම මෝටර් අවකාශය වැඩි කිරීම සඳහා අඩු කළ හැකිය. බලශක්ති පරිභෝජනය වානේ නිෂ්පාදන වලින් 60% -80% ක් සහ ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන වලින් 35% -50% ක් පමණි.

3) trimoceting smc (පත්ර අච්චු සංයෝගය) සමඟ සසඳන විට, GMT ද්රව්යයේ වාසි ඇත කෙටි අච්චු චක්රයක වාසි, හොඳ බලපෑම් කාර්ය සාධනය, ප්රතිචක්රීකරණය සහ දිගු ගබඩා චක්රයක වාසි ඇත.

4) බලපෑම් කාර්ය සාධනය: කම්පනය අවශෝෂණය කර ගැනීමේ හැකියාව SMC ට වඩා 2.5-3 ගුණයකින් වැඩි ය. SMC, වානේ සහ ඇලුමිනියම් සියල්ලන්ටම බලපෑමට ලක්ව ඇති දත් හෝ ඉරිතැලීම් වලට බලපෑම් කළ නමුත් GMT නඩු විභාගයක් පැවතුනි.

5) ඉහළ දෘඩතාව: GMT හි gf රෙදි අඩංගු වන අතර ඒවායේ හැඩය පැයට සැතපුම් 10 ක බලපෑමක් ඇති වුවද එය පවත්වා ගත හැකිය.

2. මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ GMT ද්රව්ය භාවිතා කිරීම

GMT පත්රවලට ඉහළ ශක්තියක් ඇති අතර එය සැහැල්ලු සංරචක බවට පත් කළ හැකිය. ඒ අතරම, එයට ඉහළ නිර්මාණ නිදහසක්, ශක්තිමත් ision ට්ටන බලශක්ති අවශෝෂණය සහ හොඳ සැකසුම් කාර්ය සාධනය ඇත. එය 1990 දශකයේ සිටම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දී බහුලව භාවිතා වී තිබේ. ඉන්ධන ආර්ථිකය, ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ පහසුව සහ සැකසුම් පහසුකම අඛණ්ඩව වැඩි වන අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා GMT ද්රව්ය සඳහා වෙළඳපල අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ.

මේ වන විට, ප්රධාන වශයෙන් ආසන රාමු, බම්පර්, උපකරණ පැනල්, හිස්, ෆයර්, ෆයර්, ෆයර්, ෆයර්, ෆයර්, ෆෝම්, ෆයර්, ෆුයින්ස්, රේන්ස්, හිස් ටයර්, අමතර ටයර් රාක්ක වැනි ආසන රාමු කර්මාන්තයේ GMT ද්රව්ය බහුලව භාවිතා වේ.

1) ආසන රාමුව
ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ 2015 ෆෝඩ් මුස්තැන්ග් හි දෙවන පේළිය සහිත ආසන සම්පීඩනය-අච්චු සැලසුම (පහතින් දැක්වෙන්න), සංයුක්ත ද්රව්ය (GMT) සහ ශතවර්ෂයේ මෙවලම සහ ගේජ්, සම්පීඩන අච්චුව සඳහා. ගමන් මලු බර නඩත්තු කිරීම සඳහා එය අතිශයින් අභියෝගාත්මක යුරෝපීය ආරක්ෂක රෙගුලාසි සාර්ථකව සපුරාලයි.

කලින් වානේ ව්යුහ සැලසුමේ සිට කොටස් පහක් ඉවත් කිරීම සඳහා සවස 100 කට වැඩි පිරිසකට අවශ්ය වූ කොටස අවශ්ය විය. එය එක් වාහනයකට කිලෝග්රෑම් 3.1 ක් තුනී ව්යුහයකින් ඉතිරි කරයි, එය ස්ථාපනය කිරීමට ද පහසුය.

2) පසුපස ision ට්ටන කදම්භය
හයුන්ඩායි හි නව ටක්සන්ගේ පිටුපස ගැටගැසීමේ කදම්භය (පහත පින්තූරය බලන්න) 2015 දී GMT ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. වානේ ද්රව්ය හා සසඳන විට, නිෂ්පාදිතය සැහැල්ලු වන අතර වඩා හොඳ කුෂන් ගුණ ඇත. ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක් සහතික කරමින් එය වාහන බර හා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.

3) ඉදිරිපස මොඩියුලය
මර්සිඩීස් බෙන්ස් විසින් චැඩ්ටරට් ප්ලාස්ටික් සංයුක්ත ග්රේටෙක්ට් ෆැබ්රොට්රික්ස්-ශක්තිමත් කරන ලද තාප ස්ථායී සංයුක්ත රොක්ස්-සදූම මූලද්රව්ය එහි සුඛෝපභෝගී කූපුවේ.

4) ශරීරයේ පහළ ආරක්ෂක මණ්ඩලය
චතුරස්රාකාර ප්ලාස්ටික් වර්ණාවලීන් මර්සිඩීස් ඕෆ්-මාර්ග විශේෂ සංස්කරණය සඳහා යමෙකු සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත GMTEX TM භාවිතා කරයි.

5) ටේල්ගේට් රාමුව
ක්රියාකාරී අනුකලනය හා බර අඩු කිරීමේ සුපුරුදු වාසි, GMT ටේල්ගේට් ව්යුහයන්ගේ ආකර්ශනීය සැකැස්ම මඟින් වානේ හෝ ඇලුමිනියම් සමඟ නිෂ්පාදන ආකෘති ක්රම කරා ළඟා කර ගත හැකිය. Nissan Murano, infiniti fx45 සහ වෙනත් ආකෘති වලට අදාළ වේ.

6) උපකරණ පුවරුව රාමුව
ෆෝඩ් කණ්ඩායම් ආකෘතිවලින් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන උපකරණ පුවරුවේ ඇති රාමු පිළිබඳ නව සංකල්පය GMT නිෂ්පාදනය කරයි: Volvo s40 සහ v50, මැස්ඩා සහ ෆෝඩ් සී-මැක්ස්. මෙම සංයුක්ත පුළුල් පරාසයක ක්රියාකාරී අනුකලනයන් සක්රීය කරයි. විශේෂයෙන්ම වාහනය හැඩ ගැසීමේ තුනී වානේ නල ස්වරූපයෙන් ඇතුළත් කිරීමෙන්. සාම්ප්රදායික ක්රම හා සසඳන විට, පිරිවැය වැඩි නොකර බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.