මෝටර් රථවල වහල අභ්යන්තර මෝල්ටර් මෝල්ඩින් හයිඩ්රොලික් මුද්රණ යන්ත්රයේ උණුසුම් කේත ක්රියාවලිය

මෝටර් රථ වහලවල නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සාමාන්යයෙන් ක්රියාවලි දෙකකට බෙදා ඇත: වියළි හා තෙත්. ක්රියාවලීන් දෙකටම ඉහළ උෂ්ණත්ව උණුසුම් මුද්රණ පුළු අච්චුවක් අවශ්ය වේ. ඔටෝමොබයිල් වහල නිෂ්පාදනය සාමාන්යයෙන් පීඩනය යටතේ අච්චුව සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන තාපෝප්ත ද්රව්ය භාවිතා කරයිමෝටර් රථ වහල අභ්යන්තර අච්චු හයිඩ්රොලික් මුද්රණාලයඋණුසුම් එබීමේ අච්චු ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම.

මෝටර් රථ අභ්යන්තර සිවිලිම් වල උණුසුම් දැවෙන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අතරතුර, අච්චුව යම් උෂ්ණත්වයකින් පාලනය කළ යුතුය. තෙත් ක්රියාවලිය සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තරය කෙලින්ම අච්චුව කෙලින්ම රිෂ් දමයි, එබැවින් අච්චු උෂ්ණත්ව පාලනය කිරීමේ නිරවද්යතාවය සාපේක්ෂව ඉහළ ය. සාමාන්යයෙන්, තෙල් පරිපථය කෙලින්ම අච්චුව තුළට ගෙන යනු ලබන බැවින් අච්චුවේ ඒකාකාරිත්වය සාපේක්ෂව ඉහළ ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ද නිශ්චිත පිරිවැයක් ද වැඩි කරයි.

1200-ටොන් 1200 ඔමාරක්ෂක සිවිලිමේ අභ්යන්තර අච්චු හයිඩ්රොලික් මුද්රණාලය

අභ්යන්තර අච්චු වල ව්යුහයහයිඩ්රොලික් මුද්රණාලයඒකාබද්ධ රාමු වර්ගයක් හෝ තීරු හතරක වර්ගයක් විය හැකිය. එය පරිගණක-ප්රශස්ත නිර්මාණයක් අනුගමනය කරයි; හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ඉහළට තබා කුඩා ප්රදේශයක් වාසය කරයි. හයිඩ්රොලික් පාලනය කාට්රිජ් කපාට ඒකාබද්ධ කිරීමේ ඒකාබද්ධ පද්ධතියක් අනුගමනය කරයි, එය විශ්වාසදායක ක්රියාව, නඩත්තු කිරීම පහසුය, දිගු කාලීනව දිගු කාලීන ජීවිතයක් ගත වේ.

ස්වාධීන විදුලි පාලන පද්ධතිය බොත්තම මධ්යගත පාලනය සහ මෙහෙයුම් ක්රම දෙකක් ඇත: ගැලපීම් සහ අත් දෙකේ තනි චක්රය. මෙහෙයුම් කමිටු තේරීම හරහා, ස්ථාවර ආ roke ාතයේ හා ස්ථාවර පීඩනයේ අච්චු ක්රියාවලි දෙකක් සාක්ෂාත් කර ගත හැකි අතර, එයට පීඩනය රඳවා තබා ගැනීම සහ ප්රමාදයේ ක්රියාකාරිත්වය ඇත. ක්රියාවලි අවශ්යතාවයන්ට අනුව පීඩනය හා ආ roke ාතය නිශ්චිත පරාසය තුළ සකස් කළ හැකිය. එය ජංගම වැඩබලයකින් සමන්විත වන අතර එය අච්චු වෙනස් කිරීම පහසුය.

මෝටර් රථ සිවිලිම හැඩගැස්වීම සඳහා හයිඩ්රොලික් මුද්රණ යන්ත්රය සැකසීම පහත පරිදි වේ:

(1) මෙම අදියර ප්රාථමික හා සූදානම් කිරීම. මෙම අදියරෙහි ප්රධාන අරමුණ වන්නේ දුම්මල උණු කිරීම, වාෂ්පයන් ඉවත් කිරීම, තන්තු කාවැද්දීම සහ ක්රමානුකූලව දුම්මල ජෙල් තත්වයකට ශක්තිමත් කිරීමයි. මෙම වේදිකාවේ අච්චු පීඩනය සම්පූර්ණ පීඩනයේ 1 / 3-1 / 2 කි.

(2) අතරමැදි පරිවරණය කිරීමේ අදියර. මෙම අදියරවල ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ පහළ ප්රතික්රියා අනුපාතයකින් ටේප් එක ශක්තිමත් කිරීමයි. පරිවරණය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දුම්මල ගලායාම කෙරෙහි සමීප අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ගලා බසින දුම්මල පිරී ඉතිරී ගොස් ඇති අතර එය සූතිකා වලට ඇදී යා නොහැකි වූ විට, සම්පූර්ණ පීඩනය වහාම යෙදිය යුතුය.

(3) අදියර උනුසුම් කරන්න. ප්රතික්රියා උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම සහ සුව කිරීමේ වේගය වේගවත් කිරීම මෙහි අරමුණයි. මෙම අවස්ථාවේදී, උනුසුම් අනුපාතය වේගවත් කළ නොහැක, එසේ නොවුවහොත්, එය හදිසි බහුඅවයවීකරණයකට හේතු වන අතර, සුව කිරීම ප්රතික්රියාව පිළිබඳ තාපය අධික ලෙස සංකේන්ද්රණය වන අතර, ද්රව්ය ස්ථර අතර වැඩිකී වේ.

(4) උණුසුම් බලපෑම් සහ පරිවාරක අදියර. මෙම අරමුණ වන්නේ දුම්මල සම්පූර්ණයෙන්ම ශක්තිමත් කිරීමයි. සමස්ත උණුසුම් නැගීම අවසන් කිරීමට සම්පූර්ණ පීඩනය එකතු කිරීමේ කාල සීමාව උණුසුම් මුද්රණ අදියර ලෙස හැඳින්වේ. උණුසුම් තද කිරීමේ උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ කාලය උණුසුම් උෂ්ණත්ව කාලය දක්වා ලෙස හැඳින්වේ. මෙම සූත්රය උණුසුම් දැවෙන අවධියේ උෂ්ණත්වය, පීඩනය සහ නිරන්තර උෂ්ණත්ව කාලය ද තීරණය කරයි.

(5) සිසිලන අවධිය. පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා, ස්වාභාවික සිසිලනය හෝ බලහත්කාරයෙන් කාමර උෂ්ණත්වය සඳහා කාමර උෂ්ණත්වය භාවිතා කරයි. එවිට, පීඩනය මුදා හරිනු ලබන අතර නිෂ්පාදිතය ඉවත් කරනු ලැබේ. සිසිලන කාලය ඉතා කෙටි නම්, නිෂ්පාදිතය යුද්ධයට හේතු වීම පහසුය, ඉරිතැලීම ආදිය, සිසිලන කාලය වැඩි නම්, එය නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු නොවන නමුත් නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු නොවේ.

මෝටර් රථ සිවිලිම සිවිල් විලවුන් අභ්යන්තර අච්චු සඳහා හයිඩ්රොලික් මුද්රණාලයක් මිලදී ගැනීම සඳහා කරුණාකර විමසන්නචෙංඩු ෂෙන්ක්සිසීමාසහිත බුද්ධිමත් උපකරණ සමූහ සමාගම.