4000t podvozok nákladného vozidla hydraulický lis
Pozdĺžne lúče nákladného vozidla sú najdlhšie pečiatkové časti na aute. Pozdĺžny lúč nákladného vozidla sa takmer rovná pozdĺžnej dĺžke osobného vozidla. Materiál pozdĺžneho lúča je vysoko pevná oceľová doska s vysokou pevnosťou, takže sily zavrhnutia, dierovania a ohýbania sú veľmi veľké. Bežne používané patrí hydraulické lisy podvozku 2 000 ton, 3 000 ton, 4 000 ton a 5 000 ton.
Zariadenie je vybavené pohyblivým pracovným stolom otváraním bočného otvorenia, mechanizmom upínania rýchlej zmeny formy, hydraulickým ochranným zariadením a dolným vankúšom vzduchu. Tento hydraulický tlak podvozku s 4 000 tonami má hlavné telo s trojčatám a osemnásť stĺpcov, ktorá sa skladá z horného lúča, posuvného lúča, pracovného stola, stĺpca, zámkovej matice, vodiaceho kríka a obmedzovača zdvihu.
Náš 4 000 tonpodvozok hydraulicsa používa hlavne na studenú pečiatku rôznych a stredne veľkých krycích častí, napínanie, ohýbanie, formovanie a ďalšie procesy tenkých platní. S cieľom rozšíriť rozsah procesu je možné niektoré výrobky udrieť a prázdne (blokovanie) a ďalšie procesy. Všeobecne je vhodný pre výrobný proces častí tenkých dosiek tvoriacich v letectve, automobiloch, traktoroch, strojových strojoch, prístrojoch, chemikáliách a iných odvetviach.
Vlastnosti tela hydraulických lisov 4000 ton podvozku:
1) Kravaty a matice automobilového pozdĺžneho lúča a zariadenia na tvorbu krížového lúča sú vyrobené zo 45# kovanej ocele.
2) Hlavným valcom je piestový valec. Telo valca je spojené s horným lúčom cez prírubu a piestová tyč je pripojená k posúvača. Povrch piestovej tyče je ochladený a zem, aby sa zlepšila jeho presnosť povrchu a odolnosť proti opotrebeniu. Olejový valec je zapečatený dovážaným tesniacim krúžkom v tvare U, ktorý má spoľahlivé tesnenie a dlhú životnosť.
3) Všetky štrukturálne časti trupu, ako sú horné lúče, stĺpce, pracovné materiály, posúvače, dolné lúče a ďalšie veľké zvárané časti, sú vyrobené zo zváraných škatuľiek zvarených dosiek Q235B. Všetky hlavné komponenty musia byť žíhané po zváraní, aby sa odstránil vnútorný stres.
4) Vzhľad trupu je hladký bez zjavných konkávnych a konvexných javov. Zvárane sú elegantné a upratané, bez zváracej trosky alebo zvárania jaziev.
Výkonné charakteristiky hydraulických lisov podvozku nákladných vozidiel
1. Má dve konštrukčné formy: Typ rámca a typ stĺpca.
2. Viaceré hydraulické väzby alebo integrálne štruktúry.
3. Hydraulický systém prijíma proporcionálny ventil, proporcionálny servomoríl alebo proporcionálne riadenie čerpadla a účinok je citlivý a spoľahlivý. Presnosť vysokej kontroly.
4. Môže si uvedomiť dva formovacie procesy konštantného tlaku a pevného zdvihu a má funkciu udržiavania tlaku a oneskorenia a čas oneskorenia je nastaviteľný.
5. Pracovný tlak a zdvih môžu byť upravené v rámci určeného rozsahu podľa požiadaviek na proces a prevádzka je ľahká.
6. Používajte centralizované ovládacie prvky tlačidla. Má tri prevádzkové režimy: nastavenie, manuálne a poloautomatické.
Aplikácia hydraulických lisov nákladných vozidiel
Táto séria lisov je vhodná hlavne na lisovanie a formovanie rôznych automobilových pozdĺžnych trámov, veľkých prevodových veží a podobných dlhých častí.
Voliteľné príslušenstvo
- Blokovanie vyrovnávacej pamäte
- Zdvíhacie zariadenie
- Pleseň rýchleho upínacieho mechanizmu
- Načítanie a vykladanie pomocného zariadenia
- Dotykový režim priemyselný displej
- Hydraulická podložka
- Rezanie materiálu
Okrem viacerých konštrukcií viacerých a viacerých stĺpcov môžu byť hydraulické lisy nákladného vozidla navrhnuté aj ako kombinovaná štruktúra rámcov. Všeobecne sa určuje podľa špecifikácií a rozmerov pozdĺžnych a priečne lúčov automobilu a hrúbky dosiek.Zhengxije profesionálvýrobca hydraulického tlačektoré môžu poskytnúť vysokokvalitné hydraulické lisy podvozku nákladných vozidiel. Ak máte nejaké potreby, kontaktujte nás!
