Proces naliehavého nátlaku v automobilovom strešnom vnútornom formovaní hydraulický lis

Proces naliehavého nátlaku v automobilovom strešnom vnútornom formovaní hydraulický lis

Výrobný proces automobilových strechy je vo všeobecnosti rozdelený do dvoch procesov: suchý a mokrý. Oba procesy vyžadujú vysoko teplotu formovanie formy naliehavých na horúcu. Výroba automobilovej strechy vo všeobecnosti používa termoplastické materiály, ktoré spolupracujú s formou pod tlakomAutomobilová strecha vnútornej formy hydraulický lisDokončenie procesu formovania horúceho nátlaku.

Počas výrobného procesu naliehavého na nátlak na výrobu automobilových vnútorných stropov je potrebné pleseň regulovať pri určitej teplote. Vlhký proces všeobecne zahrieva vnútornú pleseň priamo, takže presnosť regulácie teploty formy je pomerne vysoká. Všeobecne je olejový obvod priamo vyrobený vo vnútri formy, takže rovnomernosť formy je tiež relatívne vysoká. To samozrejme zvyšuje aj určité náklady.

automobilové strechy

 

1200-ton automobilový stropný vnútorný formovanie hydraulický lis

Štruktúra vnútorného formovaniahydraulickýmôže byť buď typ integrálneho rámca alebo typ štyroch stĺpcov. Prijíma počítač optimalizovaný dizajn; Hydraulický systém je umiestnený na vrchu a zaberá malú plochu. Hydraulická kontrola prijíma integrovaný systém na kazetu, ktorý je spoľahlivý v akcii, ľahko sa udržiava, má dlhú životnosť a má malý hydraulický šok.

Nezávislý systém elektrického riadenia prijíma centralizované ovládacie prvky tlačidla a má dva prevádzkové režimy: nastavenie a dvojhra jeden cyklus. Prostredníctvom výberu prevádzkového panela je možné realizovať dva formovacie procesy s pevným zdvihom a pevným tlakom a má výkon držania a oneskorenia tlaku. Tlak a zdvih sa môžu upraviť v rámci určeného rozsahu podľa požiadaviek na proces. Je vybavený mobilným pracovným stolom, ktorý je vhodný na zmenu foriem.

500T Hydraulické orezávanie lisov pre interiér auta-2

 

Procesný tok hydraulického lisu na formovanie stropu automobilu je nasledujúci:

(1) Predbežné a predbežné štádium. Hlavným účelom tejto fázy je roztaviť živicu, odstrániť prchavé látky, impregnovať vlákna a postupne tuhovať živicu do gélového stavu. Tlak formovania v tejto fáze je 1/3-1/2 úplného tlaku.

(2) Štátna izolačná fáza. Funkciou tejto fázy je stuhnutie pásky pri nižšej reakčnej rýchlosti. Počas procesu izolácie by sa mala venovať tok živicí. Ak živica, ktorá vytekala, sa gelovala a nemôže byť vtiahnutá do vlákien, mal by sa okamžite vyvíjať plný tlak.

(3) štádium kúrenia. Účelom je zvýšiť reakčnú teplotu a urýchliť rýchlosť vytvrdzovania. V tejto dobe nemôže byť rýchlosť zahrievania príliš rýchla, inak spôsobí náhlu polymerizáciu, čo spôsobí, že uvoľňovanie tepla reakcie vytvrdzovania je príliš koncentrované, čo vedie k delaminácii medzi materiálovými vrstvami.

pleseň automobilov

 

(4) Fáza lisovania a izolácie horúcich a izolácie. Účelom je úplne upevniť živicu. Obdobie od pridania úplného tlaku na koniec celého lisovania horúceho sa nazýva fáza naliehavej na horúcu. Čas od dosiahnutia špecifikovanej teploty na lisovanie horúčavy na koniec lisovania horúčavy sa nazýva konštantná teplota. Vzorec tiež určuje teplotu, tlak a dobu konštantnej teploty v štádiu lisovania horúceho.

(5) Fáza chladenia. Na udržanie tlaku sa prijme prírodné chladenie alebo nútené chladenie na teplotu miestnosti. Potom sa uvoľní tlak a produkt sa odstráni. Ak je čas chladenia príliš krátky, je ľahké spôsobiť, že produkt sa deformuje, crack atď. Ak je čas chladenia príliš dlhý, významne nezlepší kvalitu výrobku, ale výrazne zníži účinnosť výroby.

Ak si chcete kúpiť hydraulický tlač pre formovanie interiéru automobiluChengdu zhengxiIntelligent Equipment Group Co., Ltd.


Čas príspevku: január 22-2025