Codsiga Isku-dhafka Kuleyliyaha Fiber Fiber ee La xoojiyay (GMT) ee Baabuurta

Codsiga Isku-dhafka Kuleyliyaha Fiber Fiber ee La xoojiyay (GMT) ee Baabuurta

Glass Mat La xoojiyay Thermoplastic (GMT) waa sheeko cusub, tamar-badbaadin ah, walxo isku dhafan oo khafiif ah oo leh resin thermoplastic sida matrix iyo fiber fiber galaas oo ah qalfoofka la xoojiyay.Hadda waa wax aad u firfircoon oo kala duwan horumarinta walxaha isku dhafan ee adduunka waxaana loo arkaa mid ka mid ah qalabka cusub ee qarniga.

GMT guud ahaan waxay soo saari kartaa badeecooyin dhammays tiran.Kadibna si toos ah ayaa loogu farsameeyaa badeecada qaabka la rabo.GMT waxay leedahay astaamo naqshadeed casri ah, iska caabin aad u wanaagsan, wayna fududahay in la isku keeno oo lagu daro.Waxaa lagu qiimeeyaa xooggeeda iyo iftiinkeeda, taas oo ka dhigaysa qayb qaab dhismeedka ku habboon si loo beddelo birta loona yareeyo tirada.

1. Faa'iidooyinka Qalabka GMT

1) Xoog sare: Awooda GMT waxay la mid tahay tan alaabta FRP polyester-ka gacanta lagu dhigay, cufnaantuna waa 1.01-1.19g/cm.Way ka yar tahay heerkulbeegga FRP (1.8-2.0g/cm), sidaas darteed, waxay leedahay xoog gaar ah oo sare.

2) Fudud iyo tamar-badbaadin: Miisaanka albaabka baabuurka oo ka samaysanQalabka GMTwaxaa laga dhimi karaa 26 kg ilaa 15 kg, dhumucda dhabarka waa la dhimi karaa si loo kordhiyo booska gaariga.Isticmaalka tamarta waa kaliya 60% -80% alaabta birta ah iyo 35% -50% alaabta aluminium.

3) Marka la barbar dhigo heerkulbeegga SMC (isku-darka xaashida xaashida), walxaha GMT waxay leeyihiin faa'iidooyinka wareegga qaabaynta gaaban, waxqabadka saamaynta wanaagsan, dib-u-warshadaynta, iyo wareegga kaydinta dheer.

4) Waxqabadka saamaynta: Awoodda GMT ee nuugista shoogga waa 2.5-3 jeer ka sarreeya SMC.SMC, birta, iyo aluminiumku dhamaantood waxa soo gaadhay jeexjeexyo ama dildilaacyo saamayn ku yeeshay, laakiin GMT ayaa weli ah mid aan waxyeello gaadhin.

5) Qallafsanaan sare: GMT waxaa ku jira dhar GF ah, taas oo weli sii wadi karta qaabkeeda xitaa haddii ay jirto saameyn 10mph.

 

2. Codsiga Agabka GMT ee Goobta Baabuurta

 

Waraaqaha GMT waxay leeyihiin awood sare waxaana laga samayn karaa qaybo khafiif ah.Isla mar ahaantaana, waxay leedahay xorriyadda naqshadaynta sare, nuugista tamarta isku dhaca xooggan, iyo waxqabadka habaynta wanaagsan.Waxaa si weyn loogu isticmaalay warshadaha baabuurta ilaa 1990-meeyadii.Maaddaama shuruudaha dhaqaalaha shidaalka, dib-u-warshadaynta, iyo fududaynta farsamaynta ay sii kordhayaan, suuqa agabka GMT ee warshadaha baabuurta ayaa si joogto ah u kori doona.

Waqtigan xaadirka ah, agabka GMT ayaa si weyn loogu isticmaalaa warshadaha baabuurta, oo ay ku jiraan xargaha fadhiga, boomaatada, muraayadaha qalabka, koofiyadaha, batariyada bateriga, baaladaha cagaha, darafyada hore, sagxadaha, deyrarka, albaabada danbe, saqafyada, alaabada alaabada sida xidhmooyinka, qorraxda visors, mashiinnada taayirka ee firaaqada ah, iwm.

codsiga GMT

1) Fadhiga fadhiga
Safka labaad ee isku-buufin-qaabaynta nashqada Ford Motor Company ee 2015 Ford Mustang (sawirka hoose) baabuurka isboortiga waxaa naqshadeeyay Tier 1 alaab-qeybiyaha/ beddelka caagaga qaab dhismeedka Continental iyadoo la adeegsanayo Hanwha L&C's 45% dhalo aan jiho lahayn oo la xoojiyay qalabka fibreglass GMT) iyo Qalabka Qarniga & Gage, qaabaynta isku-buufinta.Waxay si guul leh u buuxisaa xeerarka badbaadada Yurub ee aadka u adag ee ECE ee ilaalinta rarka shandadaha.

Qaybtu waxay u baahday in ka badan 100 FEA si ay u dhamaystirto, iyada oo meesha ka saartay shan qaybood qaab dhismeedka birta ee hore.Waxayna ku badbaadinaysaa 3.1 kiiloogaraam baabuur kasta qaab-dhismeed khafiif ah, kaas oo sidoo kale sahlan in la rakibo.

2) Layr ka-hortagga isku dhaca gadaal
Laydhka ka-hortagga isku dhaca ee xagga dambe ee Hyundai's Tucson cusub (eeg sawirka hoose) ee 2015 waxa uu ka samaysan yahay walxaha GMT.Marka la barbardhigo alaabta birta ah, alaabtu way ka fudud tahay waxayna leedahay sifooyin barkin oo wanaagsan.Waxay yaraynaysaa miisaanka baabuurka iyo isticmaalka shidaalka iyadoo la hubinayo waxqabad ammaan ah.

kursiga gaariga

微信截图_20240109172036

3) Module-dhamaadka hore
Mercedes-Benz waxay dooratay Quadrant Plastic Composites GMTexTM dhar-xoojiye heerkulbeegyo ka kooban unugyo hore-u-dhamaadka cutubka S-Class (sawirka hoose) coupe raaxada.

qaybta hore ee baabuurka

4) Guddiga ilaalinta hoose ee jirka
Quadrant PlasticComposites waxay isticmaashaa GMTex TM wax qabad sare leh oo loogu talagalay ilaalinta daboolka jirka ee Daabacaadda Gaarka ah ee Waddada Kabaxsan ee Mercedes.

Guddiga ilaalinta hoose ee jirka

5) Tailgate jir
Marka lagu daro faa'iidooyinka caadiga ah ee isdhexgalka shaqada iyo dhimista miisaanka, qaabka GMT ee qaababka tailgate ayaa sidoo kale awood u siinaya foomamka alaabta ee aan suurtagal ahayn birta ama aluminium.Codsaday Nissan Murano, Infiniti FX45, iyo noocyo kale.

GMT qaab dhismeedka dabada

6) Qaab-dhismeedka dashboard-ka
GMT waxay soo saartaa fikradda cusub ee muraayadaha dashboard-ka ee loogu talagalay in lagu isticmaalo noocyo badan oo Ford Group ah: Volvo S40 iyo V50, Mazda, iyo Ford C-Max.Isku-dhafkan ayaa awood u siinaya isku-dhafka shaqada ee ballaaran.Gaar ahaan iyada oo lagu darayo xubnaha istallaabta gaadiidka ee qaabka tuubooyinka birta dhuuban ee qaabeynta.Marka la barbardhigo hababka dhaqameed, miisaanku si weyn ayaa loo dhimay iyada oo aan la kordhin qiimaha.

dashboard-ka

7) Haysta batteriga

Haysta baytari


Waqtiga boostada: Jan-09-2024