Shtypi automatik hidraulik magnetik i ferrit
Përbërësit e makinës: Shtypni (përfshirë paketën e telit të magnetizuar), stacionin e pompës hidraulike, kabinetin e kontrollit elektrik, sistemin e injektimit dhe përzierjes, rezervuarin e vakumit; Kornizë e mykut, makina automatike e heqjes së boshllëkut.
Whatsapp: +86 176 0282 8986
Specifikimet Themelore Themelore
1) Sistemi hidraulik i servo i pompës së ingranazheve përdoret për të ftohur vajin e presionit për të siguruar presionin, stabilitetin dhe besueshmërinë kur shtypi përdoret vazhdimisht për një kohë të gjatë;
2) Konsumi i ulët i energjisë dhe kursimi i energjisë. Konsumi i energjisë i të gjithë makinës është i ngjashëm me atë të shtypit 150-ton, dhe prodhimi i ndërrimit është 53% më shumë se ai i shtypit 150-ton;
3) Baza standarde e mykut është e fiksuar në host, dhe pjesët e formuara të mykut mund të çmontohen shpejt dhe të zëvendësohen kur myku zëvendësohet, dhe baza e mykut dhe myku janë të pavarura;
4) Trupi kryesor është një trup çeliku plotësisht i hedhur (ose prej gize), dhe tryezat e sipërme dhe të poshtme të punës, bazat e mykut, bërthamat e hekurit të mbështjellura me tela të magnetizuar, etj. Janë të gjitha pjesët e çelikut të hedhura. Forca e lartë mekanike, struktura kompakte, zona e vogël e instalimit, e përshtatshme për marrjen e boshllëkut manual ose automatik;
5) Njësia kryesore është struktura me katër kolona, e cila miraton një paketë teli të ftohur me ajër të montuar të sipërm.
6) Adoptoni ekranin me prekje dhe sensorin për të realizuar ndërfaqen e makinës njeri, debugging është i përshtatshëm dhe i shpejtë;
7) Përbërësit hidraulikë të stacionit të pompës me presion të lartë përdorin valvulat teknike italiane,
8) plotësoni përmbajtjen me ujë të ulët Slurry (34% përmbajtje uji) Injeksion automatik, thithje e qëndrueshme dhe e besueshme
Rasti i kompanisë
Parametrat e makinerive
| Emër | Njësi | Vlera | |
| Model | / | YF-230T | |
| Forcë e sipërme e cilindrit | KN | 2300 | |
| Diametër i sipërm i cilindrit | mm | 360 | |
| Goditje e sipërme e cilindrit | mm | 495 | |
| Forcë e ulët e cilindrit | KN | 1000 | |
| Diametër i cilindrit të ulët | mm | 250 | |
| Goditje e ulët e cilindrit | mm | 145 | |
| Shpejtësia e dashit | Mbyllje | mm/s | ＞180 |
| Qasje e ngadaltë | mm/s | 2-10 | |
| Shtypja e ngadaltë | mm/s | 0.02-1.5 (i rregullueshëm) | |
| Shtypje e shpejtë | mm/s | 0,1-2.5 (i rregullueshëm) | |
| Kthim | mm/s | ＞90 | |
| Shpejtësi | Nxjerr | mm/s | 20 |
| Kthim | mm/s | 35 | |
| Max. hapësirë e lirë e tryezës së sipërme dhe të poshtme të punës | mm | 1080 | |
| Madhësia e punës (gjatësia x gjerësi) | mm | 1460 × 860 | |
| Paketa e telit të ftohur me ajër të montuar | / | Mbështjellje magnetizuese e ftohur me ajër 100000-Turn-Turn | |
| Max. vëllimi i injektimit të pompës së injektimit | L | 4.1 | |
| Max. ngarkimi i mikserit | L | 180 | |
| Fuqia totale e të gjithë makinës | KW | 65 | |
| Bazë | / | Hendek 550 mm midis bazave të mykut, lartësia 300 mm | |
| Koha e ciklit | S | ＜ 60 | |
Shtyllë
Do të bëhen kolonat udhëzuese (shtyllat)C45 Steel i nxehtë i falsifikuardhe kanë një trashësi të fortë të veshjes së kromit 0.08 mm. Dhe bëni trajtim të ngurtësimit dhe kalimit.
Trup kryesor
Dizajni i të gjithë makinës miraton modelin e optimizmit të kompjuterit dhe analizon me elementin e fundëm. Forca dhe ngurtësia e pajisjeve janë të mira, dhe pamja është e mirë. Të gjitha pjesët e salduara të trupit të makinës janë bashkuar nga pllaka çeliku e çelikut me cilësi të lartë Q345B, e cila është ngjitur me dioksid karboni për të siguruar cilësinë e saldimit.
Cilindër
| Pjesë | Fgatuaj |
| Fuçi cilindri |
|
| Shufër pistoni |
|
| Vula | Adoptoni unazën e mbylljes së cilësisë së markës NOK Japoneze |
| Pistoni | Udhëhequr nga plating bakri, rezistencë e mirë e veshit, duke siguruar funksionimin afatgjatë të cilindrit |
Servo
1. Përbërja e sistemit servo
Parimi i kontrollit të servo
Dhoma e sipërme e cilindrit kryesor i pajisur me sensor presioni, rrëshqitje e pajisur me kontrollues të sensorit të zhvendosjes. Sipas sinjalit të reagimit të presionit, sinjali i reagimit të pozicionit, sinjali i dhënë nga presioni, pozicioni i dhënë sinjal dhe sinjali i dhënë për të llogaritur shpejtësinë rrotulluese të motorit servo, për të kontrolluar daljen e pompës për presionin, shpejtësinë dhe kontrollin e pozicionit.
Shtypi miraton PID për të rregulluar presionin dhe pozicionin, përmes shpejtësisë së motorit servo për të paraprirë kontrollin e lakut të mbyllur. Duke rregulluar shpejtësinë e motorit servo, ai mund të kontrollojë presionin, shpejtësinë, pozicionin dhe parametrat e tjerë të shtypit hidraulik, duke eleminuar valvulën e kontrollit të presionit, valvulën e kontrollit të rrjedhës dhe përbërësit e tjerë në qarkun e kontrollit hidraulik për tu thjeshtuar.
3.Avanat e sistemit servo
Kursim i energjisë
Krahasuar me sistemin tradicional të pompës së ndryshueshme, sistemi i pompës së naftës servo kombinon karakteristikat e shpejta të rregullimit të shpejtësisë së shpejtë të motorit servo dhe karakteristikat e presionit të vajit vetë-rregullues të pompës hidraulike të vajit, i cili sjell potencial të madh të kursimit të energjisë, dhe energjinëShkalla e kursimit mund të arrijë deri në 30%-80%.
I efektshëm
Shpejtësia e përgjigjes është e shpejtë dhe koha e përgjigjes është aq e shkurtër sa 20ms, gjë që përmirëson shpejtësinë e përgjigjes së sistemit hidraulik.
Saktësi
Shpejtësia e shpejtë e përgjigjes garanton saktësinë e hapjes dhe mbylljes, saktësia e pozicionit mund të arrijë në 0.1 mm, dhe saktësia e pozicionimit të pozicionit të funksionit special mund të arrijë ± 0.01 mm.
Moduli i algoritmit PID me precizion të lartë, me përgjigje të lartë, siguron presion të qëndrueshëm të sistemit dhe luhatje të presionit më pak se ± 0.5 bar, duke përmirësuar cilësinë e produktit.
Mbrojtje nga mjedisi
Zhurma: Zhurma mesatare e sistemit të servo hidraulik është 15-20 dB më i ulët se ai i pompës origjinale të ndryshueshme.
Temperatura: Pasi të përdoret sistemi servo, temperatura e vajit hidraulik zvogëlohet në përgjithësi, gjë që rrit jetën e vulës hidraulike ose zvogëlon fuqinë e ftohësit.
Programoj
Kompjuteri i pritësit industrial me shumë ekran realizon parametrat kryesorë të procesit dhe nxitjet e fajit të shtypit, kryesisht duke përfshirë informacionin bazë të mëposhtëm:
● Kurbë（MPA 、℃） ● Fjalëkalimi i mbrojtur ● Ekrani dixhital ● Gjurmueshmëria e të dhënave
| Pozicioni i pllakës, 0 në kohëmatësin plotësisht të pozicionit të hapur Shter me ajër | Cikli i kurimit, faza në program. Presioni i kapëses Shpejtësi
|
Pajisje sigurie
Foto-elektrike e rojes së sigurisë elektrike përpara dhe mbrapa
Bllokimi i rrëshqitjes në TDC
Qëndrimi i operacionit me dy duar
Qark i sigurimit të mbështetjes hidraulike
Mbrojtja e mbingarkesës: valvula e sigurisë
Alarmi i nivelit të lëngshëm: Niveli i vajit
Paralajmërimi i temperaturës së vajit
Çdo pjesë elektrike ka mbrojtje të mbingarkesës
Blloqe sigurie
Arrat e bllokimit janë siguruar për pjesë të luajtshme
E gjithë veprimi i shtypit ka funksion të bllokimit të sigurisë, p.sh. Tabela e lëvizshme e punës nuk do të funksionojë nëse jastëku kthehet në pozicionin fillestar. Rrëshqitja nuk mund të shtypë kur puna e lëvizshme e punës po shtyp. Kur ndodh operacioni i konfliktit, alarmi tregon në ekranin me prekje dhe tregoni se cili është konflikti.
Sistem hidraulik
Tipar
1. Rezervuari i rezervuarit është vendosur sistemi i filtrimit të ftohjes së detyruar (ftohje nga ftohësi i vajit, temperatura e vajit.
2. Sistemi hidraulik miraton sistemin e kontrollit të valvulave të integruara të fishekëve me shpejtësi të shpejtë të përgjigjes dhe efikasitet të lartë të transmetimit.
3. Rezervuari i naftës është i pajisur me një filtër ajri për të komunikuar me pjesën e jashtme për të siguruar që vaji hidraulik nuk është i ndotur.
4. Lidhja midis valvulës mbushëse dhe rezervuarit të karburantit përdor një bashkim fleksibël për të parandaluar transmetimin e dridhjeve në rezervuarin e karburantit dhe të zgjidhë plotësisht problemin e rrjedhjes së vajit.
5. Tubi i vajit hidraulik është bërë kryesisht nga tub çeliku pa probleme, dhe shtegu i vajit me diametër të madh është fllanxhuar. Lidhja e tubit është e lidhur me fllanxha SAE sa më shumë që të jetë e mundur. Shtë një lloj saldimi i prapanicës me efekt të mirë të saldimit dhe zgjidh në mënyrë efektive problemin e rrjedhjes së vajit të shkaktuar nga saldimi i dobët.
