производи

1. Главни оквир:
Тело хидрауличке машине типа оквира је интегрална структура оквира, састављена од челичних заварених структурних делова, са бочним прозорима лево у средини левог и десног стуба, користећи структуру за заваривање челичне плоче високог квалитета К355Б, заваривање заштићено гасом угљен-диоксида;након заваривања, потребно је да прође кроз третман жарења у потпуности елиминише деформацију и напрезање заваривања, осигуравајући да су заварени делови издржљиви и да се не деформишу, а тачност се одржава.Доња греда, стубови и горња греда су претходно затегнути помоћу вучних шипки (хидраулично претходно затезање) да би се формирао комбиновани оквир;у средини трупа налази се клизни блок, а клизни блок је вођен клинастим четвороугаоним и осмоугаоним шином, а водећа плоча клизног блока је направљена од композитног материјала А3+ЦуПб10Сн10, шина за вођицу на стуб усваја одвојиву водилицу.

①Горња и доња греда: Горња и доња греда су заварене челичном плочом К355Б, а унутрашњи напон се елиминише након заваривања како би се осигурала стабилност структуре и тачност саме опреме.На горњој греди је машински обрађен отвор за уградњу главног цилиндра.Унутар доње греде уграђени су цилиндар хидрауличног јастука и хидраулични јастук.

② Стуб: Стуб је заварен челичном плочом К355Б, након заваривања се врши третман за смањење напона.На стубу је постављен подесиви блок вођице клизног блока.

③ Анкета и сигурносна матица: Материјал англијске шипке и навртке је 45# челик.Спојница је усклађена са женским навојем за закључавање и претходно је затегнута помоћу уређаја за претходно затезање ултра високог притиска како би се закључало тело.

2. Клизач:
Клизач је челична плоча заварена конструкција у облику кутије, а доња плоча клизача је цео комад челичне плоче како би се осигурала довољна крутост и чврстоћа.Клизач хидрауличне пресе са оквиром за формирање поклопца каросерије аутомобила рам има четвороугаоне и осмостране водилице.На левом и десном стубу се налазе 4 сета водилица.Плоче за вођење клизача померају се вертикално на водилице, а тачност вођења кретања зависи од шина за вођење клизача.Нагнуто гвожђе се користи за подешавање како би се обезбедио паралелизам са мобилним радним столом, погодно подешавање, висока тачност подешавања, добро задржавање тачности након подешавања и јака способност анти-ексцентричног оптерећења.Једна страна фрикционог пара водилице је направљена од легираног материјала, а друга страна је од легуре на бази бакра.Поред тога, шина водилица је каљена, са тврдоћом изнад ХРЦ55, добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.Површина клизне шине је опремљена рупом за подмазивање за аутоматско подмазивање ради подмазивања покретних делова.Фино подешавање клизача се остварује контролом пропорционалног вентила протока, који се користи за фино подешавање и стезање калупа током избора пробног калупа, а може се подесити у опсегу од 0,5-2мм/с.

3. Покретни радни сто:
Хидрауличка преса са оквиром за формирање поклопаца каросерије аутомобила опремљена је радним столом који се помера напред.Покретни радни сто је конструкција за заваривање челичне плоче К355Б.Након заваривања, врши се третман за ублажавање напрезања.Покретни радни сто је обрађен са "Т" жлебовима и отворима за избацивање.Димензије “Т” жлеба и отвора за иглицу за избацивање су направљене према цртежу распореда који је дала странка А. Оставите 400 мм у средини “Т” жлеба без глодања.Опремљен одговарајућом шипком за избацивање и поклопцем за прашину, тврдоћа ејекторске шипке је изнад ХРЦ42 степени.Понављајућа тачност позиционирања мобилног радног стола је ±0,05 мм, а режим вожње је подешен са редуктором брзине и то је самоходна структура.Са уређајем за детекцију уклапања, када је размак између доње равни покретног радног стола и доње равни доње греде већи од 0,3 мм, домаћину није дозвољено да ради.Обезбедите све поклопце рупа за трн.На равни радног стола налази се прорез за укрштене калупе, величине од 14 мм ширине до 6 мм дубине.

4. Главни цилиндар:
Главни цилиндар уља има вишецилиндричну структуру која комбинује цилиндар клипа и цилиндар клипа.Клипњача усваја висококвалитетне отковке од угљеничног конструкцијског челика, а површина се гаси да би се повећала тврдоћа;Тело цилиндра усваја висококвалитетне отковке од угљеничног конструкцијског челика како би се осигурала уједначеност материјала, Уљни цилиндар је запечаћен увезеним висококвалитетним заптивним прстеном.

5. Хидраулични цилиндар јастука:
Унутар доње греде хидрауличне пресе рамовског типа уграђен је цилиндар са хидрауличним јастуком за формирање оквира поклопца каросерије аутомобила.Хидраулични јастук има две функције: хидраулични јастук или избацивач, који се може користити за обезбеђивање силе држача празног дела током процеса истезања челичне плоче или за избацивање Производ, хидраулични јастук има једну структуру круне и опремљен је са сензор линеарног померања.Преса може практично да реализује дигитално подешавање положаја конверзије хода клизача и хидрауличног јастука, а операција је једноставна и практична.

6. Померите радни сто да подигнете стезни цилиндар:
Четири цилиндра за подизање и стезање хидрауличне пресе са оквиром за формирање поклопца каросерије аутомобила су све структуре клипног типа.Постављају се на доњу попречну греду.Покретни сто се може подићи када се подигне, а покретни сто се може стегнути када се спусти.Изнад доњег снопа.

7. Буфер цилиндар:
По потреби се припрема бафер уређај за штанцање, који се састоји од тампон цилиндра, тампон система и повезаног механизма, а поставља се на горњи део доње греде пресе за обрезивање ивица, штанцање и друге процесе штанцања.Тампон цилиндар и тампон систем могу да апсорбују ударце и елиминишу вибрације током процеса пробијања.