Ауто тржиште је ушло у фазу брзе надоградње, а већина ауто компанија стално тражи нова продајна места.Међу њима, лаки аутомобили су постали један од фокуса свих аутомобилских компанија.Већина аутомобилских компанија се фокусира на смањење тежине скелета како би промовисала брз напредак нових материјала.
Сада,СМЦ композитни материјалисе широко користе у индустрији обликовања аутомобилских панела, укључујући кабине за тешке камионе, као што су маске за предње зидове, браници, блатобрани, поклопци точкова, бочне плоче, педале, поклопци батерија и водичи од СМЦ материјала.Компоненте као што су хаубе, преграде, бочне лајсне и унутрашњи делови мотора.
Као један од актуелних модерних модела пикапова, употреба СМЦ материјала може смањити тежину пртљажника за 30%.То ће донети нове продајне тачке моделу камионета.СМЦ задња кашика не само да може смањити тежину, већ и смањити већину процеса обликовања као што су заваривање, сечење и монтажа.
У поређењу са металном задњом кашиком, СМЦ задња кашика има иста механичка својства, али је лакша и еколошки прихватљивија.ТхеСМЦ листсе користи за једнократно обликовање,процес обликовањаје једноставан, а може се обликовати и у сложеније облике.
СМЦ композитЗа обликовање задње корпе за камионет потребно је 4.500 до 6.000 тона композитне хидрауличне пресе (према спецификацијама производа), користећи СМЦ лим (сиров материјал) у калуп, композитна хидраулична преса затвара калуп и закључава притисак, а затим загрева и очвршћава.Након обликовања, извадите га и обликујте да бисте уклонили неравнине.
Међу њима, главна опрема за формирање хидрауличне пресе од композитног материјала, хидрауличне пресе за композитни материјал са четири стуба,серво композитни материјал хидраулична преса, хидраулична преса од композитног материјала оквира, производна линија СМЦ калупа може се одабрати.Према производним потребама, композитни материјали типа оквира се тренутно користе углавном за преса за ливење велике тонаже.Хидраулична преса.
госпођо Серафина
Тел/Втс/Вецхат: 008615102806197
Време објаве: јул-05-2021
