Процес штанцања у производњи аутомобила

Процес штанцања у производњи аутомобила

Аутомобили су названи „машинама које су промениле свет“.Пошто аутомобилска индустрија има јаку индустријску корелацију, она се сматра важним симболом нивоа економског развоја земље.Постоје четири главна процеса у аутомобилима, а процес штанцања је најважнији од четири главна процеса.И то је такође први од четири главна процеса.

У овом чланку ћемо истакнути процес штанцања у производњи аутомобила.

Садржај:

  1. Шта је штанцање?
  2. Стампинг Дие
  3. Опрема за штанцање
  4. Материјал за штанцање
  5. Колосек

оквир каросерије аутомобила

 

1. Шта је штанцање?

 

1) Дефиниција штанцања

Штанцање је метода обраде формирања која примењује спољну силу на плоче, траке, цеви и профиле помоћу преса и калупа како би се изазвала пластична деформација или раздвајање како би се добили радни комади (делови за штанцање) потребног облика и величине.Штанцање и ковање спадају у обраду пластике (или обраду под притиском).Образи за штанцање су углавном топло ваљани и хладно ваљани челични лимови и траке.Међу челичним производима у свету, 60-70% чине плоче, од којих се већина штанца у готове производе.

Каросерија, шасија, резервоар за гориво, ребра хладњака аутомобила, парни бубањ котла, шкољка контејнера, челични лим од силиконског челика са гвозденим језгром мотора и електричних уређаја, итд.Такође постоји велики број делова за штанцање у производима као што су инструменти и бројила, кућни апарати, бицикли, канцеларијске машине и прибор за живот.

2) Карактеристике процеса штанцања

  • Штанцање је метода обраде са високом производном ефикасношћу и малом потрошњом материјала.
  • Процес штанцања је погодан за производњу великих серија делова и производа, што је лако реализовати механизацијом и аутоматизацијом, и има високу производну ефикасност.Истовремено, производња штанцања може не само да тежи да постигне мање отпада и да нема производње отпада, већ чак и ако у неким случајевима има остатака, они се могу у потпуности искористити.
  • Процес операције је згодан.Оператер не захтева висок ниво вештине.
  • Штанцани делови генерално не морају бити обрађени и имају високу тачност димензија.
  • Делови за штанцање имају добру заменљивост.Процес штанцања има добру стабилност, а иста серија делова за штанцање може се користити наизменично без утицаја на монтажу и перформансе производа.
  • Пошто су делови за штанцање израђени од лима, квалитет њихове површине је бољи, што обезбеђује погодне услове за накнадне процесе површинске обраде (као што су галванизација и фарбање).
  • Прерадом штанцања могу се добити делови високе чврстоће, велике крутости и мале тежине.
  • Цена штанцаних делова масовно произведених помоћу калупа је ниска.
  • Штанцањем се могу произвести делови сложених облика које је тешко обрадити другим методама обраде метала.

користите пресу за дубоко извлачење за штанцање металних делова

 

3) Процес штанцања

(1) Процес раздвајања:

Лист се одваја дуж одређене контурне линије под дејством спољне силе да би се добили готови и полупроизводи одређеног облика, величине и квалитета резања.
Услов раздвајања: Напон унутар деформисаног материјала прелази границу чврстоће σб.

а.Бланширање: Користите матрицу за сечење дуж затворене кривине, а избушени део је део.Користи се за израду равних делова различитих облика.
б.Пробијање: Користите матрицу да ударите дуж затворене кривине, а избушени део је отпад.Постоји неколико облика као што су позитивно пробијање, бочно и висеће ударце.
ц.Обрезивање: Обрезивање или сечење ивица формираних делова у одређени облик.
д.Раздвајање: Користите матрицу да ударите дуж незатворене криве да бисте направили раздвајање.Када се леви и десни део формирају заједно, процес раздвајања се више користи.

(2) Процес формирања:

Празан се пластично деформише без ломљења да би се добили готови и полупроизводи одређеног облика и величине.
Услови формирања: граница течења σС

а.Цртеж: Формирање празног листа у различите отворене шупље делове.
б.Прирубница: Ивица лима или полупроизвода се формира у вертикалну ивицу дуж одређене кривине према одређеној кривини.
ц.Обликовање: Метода обликовања која се користи за побољшање тачности димензија формираних делова или за добијање малог полупречника.
д.Окретање: На претходно избушеном листу или полупроизводу или на непробушеном листу прави се стојећа ивица.
е.Савијање: Савијање лима у различите облике дуж праве линије може обрадити делове изузетно сложених облика.

 

2. Матрица за штанцање

 

1) Дие класификација

Према принципу рада, може се поделити на: матрицу за извлачење, матрицу за обрезивање и матрицу за обликовање прирубница.

2) Основна структура калупа

Матрица за пробијање се обично састоји од горње и доње матрице (конвексна и конкавна матрица).

3) Састав:

Радни део
Водење
Позиционирање
Ограничавање
Еластични елемент
Подизање и окретање

оквир врата аутомобила

 

3. Опрема за штанцање

 

1) Притисните машину

Према структури лежишта, пресе се могу поделити на два типа: отворене пресе и затворене пресе.

Отворена преса је отворена са три стране, кревет јеЦ-схапед, а крутост је лоша.Обично се користи за мале пресе.Затворена преса је отворена напред и позади, кревет је затворен, а крутост је добра.Обично се користи за велике и средње пресе.

Према врсти погонске силе клизача, преса се може поделити на механичку пресу ихидраулична преса.

2) Линија за одмотавање

Машина за шишање

Машина за шишање се углавном користи за сечење равних ивица различитих величина металних лимова.Облици преноса су механички и хидраулични.

 

4. Стампинг Материал

Материјал за штанцање је важан фактор који утиче на квалитет делова и животни век матрице.Тренутно, материјали који се могу штанцати нису само нискоугљенични челик, већ и нерђајући челик, алуминијум и легура алуминијума, бакар и легура бакра итд.

Челична плоча је тренутно најшире коришћена сировина у штанцању аутомобила.Тренутно, са захтевима за лаким каросеријама аутомобила, нови материјали као што су челичне плоче високе чврстоће и сендвич челичне плоче се све више користе у каросерији аутомобила.

 ауто делови

 

Класификација челичних плоча

Према дебљини: дебела плоча (изнад 4 мм), средња плоча (3-4 мм), танка плоча (испод 3 мм).Ауто делови за штанцање каросерије су углавном танке плоче.
Према стању ваљања: топло ваљана челична плоча, хладно ваљана челична плоча.
Вруће ваљање је омекшавање материјала на температури вишој од температуре рекристализације легуре.А затим утиснути материјал у танак лим или попречни пресек гредице са потисним точком, тако да се материјал деформише, али физичка својства материјала остају непромењена.Жилавост и глаткоћа површине топло ваљаних плоча су слабе, а цена је релативно ниска.Процес врућег ваљања је груб и не може да ваља веома танак челик.

Хладно ваљање је процес даљег ваљања материјала помоћу потисног точка на температури нижој од температуре рекристализације легуре да би се омогућило рекристализација материјала након процеса топлог ваљања, депитирања и оксидације.После поновљеног хладног пресовања-рекристализације-жарења-хладног пресовања (понавља се 2 до 3 пута), метал у материјалу пролази кроз промену молекуларног нивоа (рекристализацију), а физичка својства формиране легуре се мењају.Дакле, квалитет његове површине је добар, завршна обрада је висока, прецизност величине производа је висока, а перформансе и организација производа могу испунити неке посебне захтеве за употребу.

Хладно ваљане челичне плоче углавном укључују хладно ваљане плоче од угљеничног челика, хладно ваљане плоче од нискоугљичног челика, хладно ваљане челичне плоче за штанцање, хладно ваљане челичне плоче високе чврстоће итд.

 

5. Гауге

Мерач је посебна опрема за инспекцију која се користи за мерење и процену квалитета димензија делова.
У производњи аутомобила, без обзира на велике делове за штанцање, унутрашње делове, подсклопове за заваривање са сложеном просторном геометријом, или за једноставне мале делове за штанцање, унутрашње делове, итд., специјални алати за инспекцију се често користе као главна средства за детекцију, која се користе за контролишу квалитет производа између процеса.

Детекција мерача има предности брзине, тачности, интуиције, погодности итд., и посебно је погодна за потребе масовне производње.

Мере се често састоје од три дела:

① Костур и основни део
② Део тела
③ Функционални делови (функционални делови укључују: брзу стезну главу, клин за позиционирање, клин за детекцију, покретни клизач зазора, мерни сто, плочу за стезање профила, итд.).

То је све што треба знати о процесу штанцања у производњи аутомобила.Зхенгки је професионалацпроизвођач хидрауличних преса, пружајући професионалну опрему за штанцање, као нпрхидрауличне пресе за дубоко извлачење.Поред тога, снабдевамохидрауличне пресе за унутрашње делове аутомобила.Ако имате било какве потребе, контактирајте нас.

линија дубоког цртања


Време поста: Јул-06-2023