Status aplikasi sareng arah pangembangan frr / komposit tina industri mobil dina industri mobil

Salaku bahan anu penting pikeunmobilPikeun ngagentos baja nganggo plastik,Frc / Bahan KompositTempatna patalina sareng énergi panyemprot otomatis, panyalindungan lingkungan sareng kaamanan. Pamakéan serat kaca plastik anu diulangkeun Biwilsi / Bahan Komposit Pikeun Procositas cangkang awak sareng bagian-bagian anu sanésna nyaéta salah sahiji cara anu paling efektif pikeun nyieun mobile rilfilfil.

Kusabab mobil FrC munggaran di dunya, Gm Rabvette, suksés Diperinah Dina 1953, PRP / Bisi Komposén parantos janten kakuatan anyar. Proses lapisan iklasan tradisional ngan cocog pikeun produksi-diskon leutik, sareng henteu tiasa nyumponan kabutuhan kontinyu industri otomtip.

Dimimitian dina taun 1970-an, kusabab pangembangan anu suksésBahan SMCjeung aplikasi téknologi ngaya maksin sareng téknologi coating kapang, tingkat pertumbuhan suhu taunan dina aplikasi anu otot anu ngahontal 25% APP. Periode pangwangunan gancang;

Dédkeun mimiti 1990-2020-an, jeung ningkatkeun panyalindungan lingkungan, curi fungsik, bahan thistallice anu diulyaan kuGMT (Kelas Kelas Selam Kajiban Bahan Komposit) sareng LFT (serat panjang anu dikuatkeun)diala. Mumulér gancang, sareng utamina dianggo dina ngahasilkeun bagian struktural otaktrot, ku panutup kamekaran taun 10-15%, netepkeun waktos pangwangunan gancang. Salaku payuneun Bahan Anyar, Bahan Komposité bakal laun-laun ngagentos produk logam sareng bahan tradisional sanés dina épék langkung seueur.

FP / Promposit Storo otomatis biasana dibagi jadi tilu kategori:bagian awak, bagian struktural sareng bagian fungsional.

1. Bagian awak:Kaasung cangkang awak, batu hampang, sunroof, panto, grrill radator, gagang lampu sorot, payun sareng kabur interior, jsb. Ieu arah utama aplikasi tina aplikasi FP / komposit dina mobil, utamina pikeun nyumponan desain strey sareng penampilan anu berkualitas tinggi. Ayeuna, poténsial pikeun pangwangunan sareng aplikasi masih ageung. Utamana serat sagelas ngarujuk plastik térmosika. Prosesna crossik diantarapkeun: SMC / BMC, RTM sareng Lacak Laju / Semprot.

2. Bagian struktural:Kaawal kalebet kurung payun, pigura bemper, pigura korsi, lantang, sareng sajabana éta ningkatkeun kabebasan desain, versatity sareng integritas bagian. Utamana nganggo kakuatan anu luhur SMC, GMT, LFT sareng bahan sanés.

3.Bagian fungsi:Fitur Utama nyaéta butuh résistansi suhu luhur sareng ditisna minyak, utamina pikeun mesin sareng bagian ngurilingan na. Saperka: Méak Nékang klepit, intree manifold, panci minyak, tutup filver hawa, panutup ruang sersas, geser, GMC, MPM, MMC sareng nyeput nilon. Smc, BMC, MMC.

4. Bagian anu aya hubunganana:sapertos silinder CNG, mobil panulang sareng bagian sanitér, bagian gejal warna, jalan-jalan pananda anti jalan, pantang jadodity, jsb.