Nyababkeun soca hidrolik:
1. Kadaharan Groor of Compa hidrolik atanapi motor biasana mangrupikeun bagian utama sora dina transmisi hidrolik. Kualitas manufingh off pompa hidraur, akurasi anu henteu nampi syarat téknis, turunna ageung anu ku aliran, segel berkakiti, sareng kualitas anu goréng, sareng kualitas anu goréng. Sareng kualitas anu goréng. Salila panggunaan, nganggo bagian peca hidrologic, panangan eksistén, olekus teu cekap, sareng pegat tekanan tekanan tekanan, ogé tiasa nyababkeun bising.
2. Inprusif hawa kana sistem hidrolik nyaéta sabab utama. Kusabab nalika hawa nyerang sistem hidrolik, jilid langkung ageung dina daérah tekanan rendah. Nalika ngalir ka daérah tinggi, éta dikomprés, sareng minyak bumi dépole. Nalika jalan ka daérah anu tekanan, volume ujug-ujug ningkat. Parobihan dadudenah sapertos kieu dina volume gelembung ngahasilkeun hiji "fenomena" fenomena, ku kituna ngahasilkeun bising. Fenomena biasana disebut "bantang". Kusabab ieu, alat hiburan sering diatur dina silinder hidraulik pikeun ngaleupaskeun gas.
3. Langkunggration sistem hidraulik, sapertos Pipes Minyak Laender, seueur siking, sareng henteu aya faseation, dina prosés sirkulasi minyak, khususna henteu ngabalukarkeun pipa. Bagian anu nyuserkeun gotong bagian motor sareng pompa hidraulik, pangawas anu teu pikaresepeun, scress sambunganna, sareng sajama henteu ngabalukarkeun geter sareng sora.
Ukuran perawatan:
1. Ngurangan sora dina sumber
1) Anggo komponén hidrolika anu rendah sareng pencét hidrolik
NaPencét hidraulikngagunakeun pompa hidrolik leutik sareng klep kontrol pikeun ngirangan kacepetkeun pompa hidrolik. Ngirangan sora komponén hidrolik tunggal.
2) Ngurangan bising mékanis
• Ngaronjatkeun akurat ngolah sareng pamasangan ngeunaan Grup Laut Hidrolic pencét pencét.
• Anggo gandeng fleksibel sareng sambungan tersight anu digambarkeun.
• Anggo panduan grafak, hiji pil geter, sareng bagian selang pikeun stasil sareng ourlet.
• Misahkeun grup pompa hidraulik tina tank minyak.
• Nentang panci panjang sareng ngonpigurasikeun pipa
3) Ngurangan bising cairan
• Jieun komponén dipencet sareng pipa ogé disegel pikeun nyegah hawa tina ngetik sistem hidraulik.
• Inputsi hawa anu parantos dicampur kana sistem.
• Anggo struktur tank minyak anti sora.
• piping anu lumrah, masang tank minyak anu langkung luhur tibatan pompa hidraulik, sareng ningkatkeun sistem enol kompon.
• Tambahkeun Colt Sprottle Transve atanapi nyetél sirkuit tekanan
• Ngurangan kacepetan klep ngabalikeun klep sareng nganggo éléktromagnét DC.
• Ngarobih panjang pipa sareng posisi tina clamp pipa.
• Anggo akumulasi sareng mufflers pikeun ngasingkeun sareng nyerep sora.
• nutupanompaa hidraulik atanapi kaaktipkeun fasiléna sareng nganggo bahan anu lumrah pikeun nyegah bising tina siragét dina hawa. Nyerep sareng ngirangan sora.
2. Kontrol nalika pangiriman
Kelesaan anu lumrah dina perenah sakabéh. Nalika nyusun desain pesawat daérah pabrik, bengkel sumber bising utama atanapi alat anu kedah jauh ti bengkel, laboratorium, sareng sajabana, sareng sajabana. Atanapi konsentrasi alat-alat anu tinggi anu jéntré pikeun mempermudah kontrol.
2) Anggo halangan tambahan pikeun nyegah transmisi sora. Atanapi nganggo bumi alam sapertos bukit, lereng, warga, jukut, gedong jangkung, atanapi struktur tambahan anu henteu kasieun.
3) Anggo karakter arah sumber sora pikeun ngontrol sora. Salaku conto, toko toko panyawat tinggi, hoé-héwak, generation oksiuta, Epl, kangeut rentan atanapi langit pikeun ngirangan dampak lingkungan.
3. Perlindungan panampi
1) Nyayogikeun panyuntindungan pribadi pikeun para pagawé, sapertos nganggo semu, silsuffs, higet, sareng produk Besaan anu sanés.
2) Butuh karyawan dina rotasi pikeun singgetan
Waktu Pasang: Agustus 02-2024
