Kama nyenzo muhimu nyepesi kwamagarikuchukua nafasi ya chuma na plastiki;FRP/vifaa vya mchanganyikozinahusiana kwa karibu na kuokoa nishati ya gari, ulinzi wa mazingira na usalama.Matumizi ya plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzi za glasi/vifaa vya mchanganyiko kutengeneza makombora ya mwili wa gari na sehemu nyingine zinazohusiana ni mojawapo ya njia bora zaidi za kufanya magari kuwa mepesi.
Tangu gari la kwanza duniani la FRP, GM Corvette, lilipotengenezwa kwa ufanisi mwaka wa 1953, vifaa vya FRP/composite vimekuwa nguvu mpya katika sekta ya magari.Mchakato wa jadi wa kuweka mikono unafaa tu kwa uzalishaji wa uhamishaji mdogo, na hauwezi kukidhi mahitaji ya maendeleo endelevu ya tasnia ya magari.
Kuanzia miaka ya 1970, kutokana na maendeleo ya mafanikio yaNyenzo za SMCna utumiaji wa teknolojia ya ukingo wa mechanized na teknolojia ya mipako ya ukungu, kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha vifaa vya FRP/composite katika utumaji wa magari kilifikia 25%, na kuwa ya kwanza katika ukuzaji wa bidhaa za magari za FRP.Kipindi cha maendeleo ya haraka;
Kufikia mwanzoni mwa miaka ya 1990 ya miaka ya 1920, pamoja na kuongezeka kwa mahitaji ya ulinzi wa mazingira, uzani mwepesi, na kuokoa nishati, nyenzo za mchanganyiko wa thermoplastic zilizowakilishwa naGMT (nyuzi ya glasi iliyoimarishwa nyenzo ya mchanganyiko wa thermoplastic) na LFT (nyuzi ndefu iliyoimarishwa nyenzo za thermoplastic)zilipatikana.Imekua kwa kasi, na hutumiwa hasa katika utengenezaji wa sehemu za miundo ya magari, na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 10-15%, na kuanzisha kipindi cha pili cha maendeleo ya haraka.Kama mstari wa mbele wa nyenzo mpya, nyenzo za mchanganyiko zinachukua nafasi ya bidhaa za chuma na vifaa vingine vya jadi katika sehemu za magari, na zimepata madhara zaidi ya kiuchumi na salama.
Sehemu za magari za FRP/composite zimegawanywa katika vikundi vitatu:sehemu za mwili, sehemu za kimuundo na sehemu za kazi.
1. Sehemu za mwili:ikiwa ni pamoja na ganda la mwili, paa ngumu, paa za jua, milango, grili za radiator, viakisishi vya taa, bampa za mbele na za nyuma, n.k., pamoja na sehemu za ndani.Huu ndio mwelekeo mkuu wa utumiaji wa nyenzo za FRP/composite katika magari, haswa ili kukidhi mahitaji ya muundo ulioratibiwa na mwonekano wa hali ya juu.Kwa sasa, uwezekano wa maendeleo na matumizi bado ni mkubwa.Hasa kioo fiber kraftigare thermosetting plastiki.Michakato ya kawaida ya ukingo ni pamoja na: SMC/BMC, RTM na kuweka-up/dawai ya mkono.
2. Sehemu za muundo:ikijumuisha mabano ya mbele, fremu kubwa, fremu za viti, sakafu, n.k. Madhumuni ni kuboresha uhuru wa muundo, umilisi na uadilifu wa sehemu.Hasa tumia SMC yenye nguvu ya juu, GMT, LFT na vifaa vingine.
3.Sehemu za kazi:Kipengele chake kuu ni kwamba inahitaji upinzani wa joto la juu na upinzani wa kutu wa mafuta, hasa kwa injini na sehemu zake zinazozunguka.Kama vile: kifuniko cha vali ya injini, aina mbalimbali za kuingiza, sufuria ya mafuta, kifuniko cha chujio cha hewa, kifuniko cha chumba cha gia, baffle ya hewa, sahani ya ulinzi ya bomba la kuingiza, blade ya feni, pete ya mwongozo wa hewa ya feni, kifuniko cha hita, sehemu za tanki la maji, ganda la Outlet, turbine ya pampu ya maji. , bodi ya insulation ya sauti ya injini, nk Nyenzo kuu za mchakato ni: SMC/BMC, RTM, GMT na nailoni iliyoimarishwa ya nyuzi za kioo.
4. Sehemu zingine zinazohusiana:kama vile mitungi ya CNG, gari la abiria na sehemu za usafi za RV, sehemu za pikipiki, paneli za kuzuia mwangaza na nguzo za kuzuia mgongano wa barabara kuu, nguzo za kutenganisha barabara kuu, kabati za paa za gari za ukaguzi wa bidhaa, n.k.
Muda wa kutuma: Mei-07-2021
