தயாரிப்புகள்

1. முக்கிய சட்டகம்:
பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் மெஷின் உடல் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பிரேம் கட்டமைப்பாகும், இது எஃகு வெல்டட் கட்டமைப்பு பாகங்களால் ஆனது, இடது மற்றும் வலது தூண்களின் நடுவில் பக்க ஜன்னல்கள், Q355B உயர் தரமான எஃகு தட்டு வெல்டிங் அமைப்பு, கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயு கவச வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன; வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, இது அனீலிங் சிகிச்சையின் மூலம் வெல்டிங் சிதைவு மற்றும் மன அழுத்தத்தை முழுமையாக நீக்குகிறது, வெல்டட் பாகங்கள் நீடித்தவை மற்றும் சிதைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் துல்லியம் பராமரிக்கப்படுகிறது. கீழ் கற்றை, தூண்கள் மற்றும் மேல் கற்றை ஆகியவை டை தண்டுகளால் (ஹைட்ராலிக் முன் இறுக்குதல்) முன் இறுக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைந்த சட்டகத்தை உருவாக்குகின்றன; உருகியின் நடுவில் ஒரு நெகிழ் தொகுதி உள்ளது, மற்றும் நெகிழ் தொகுதி ஒரு ஆப்பு வகை நான்கு-கார்னர் மற்றும் எண்கோண வழிகாட்டி ரெயிலால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மேலும் நெகிழ் தொகுதி வழிகாட்டி தட்டு A3+Capb10SN10 கலப்பு பொருளால் ஆனது, தூணில் வழிகாட்டி ரெயில் ஒரு பிரிக்கக்கூடிய வழிகாட்டி ரெயிலைக் கொண்டுள்ளது.

①upper கற்றை மற்றும் கீழ் கற்றை: மேல் கற்றை மற்றும் கீழ் கற்றை Q355B எஃகு தட்டால் பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் சாதனங்களின் கட்டமைப்பு மற்றும் துல்லியத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக வெல்டிங் செய்த பிறகு உள் மன அழுத்தம் அகற்றப்படுகிறது. ஒரு முக்கிய சிலிண்டர் நிறுவல் துளை மேல் கற்றை மீது இயந்திரமயமாக்கப்படுகிறது. ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் கீழே கற்றைக்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

② தூண்: தூண் Q355B எஃகு தட்டால் பற்றவைக்கப்படுகிறது, வெல்டிங் செய்த பிறகு, மன அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சரிசெய்யக்கூடிய நெகிழ் தொகுதி வழிகாட்டி தொகுதி தூணில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

③tie rod and lock nut: டை தடி மற்றும் பூட்டு நட்டின் பொருள் 45# எஃகு. டை தடி பெண் பூட்டு நூலுடன் பொருந்துகிறது மற்றும் உடலை பூட்டுவதற்கு அல்ட்ரா-உயர் அழுத்தத்திற்கு முந்தைய சாதனத்தால் முன்கூட்டியே இறுக்கப்படுகிறது.

2. ஸ்லைடர்:
ஸ்லைடர் ஒரு எஃகு தட்டு வெல்டட் பெட்டி வடிவ அமைப்பு, மற்றும் ஸ்லைடரின் கீழ் குழு என்பது எஃகு தட்டின் முழு துண்டு, போதுமான விறைப்பையும் வலிமையையும் உறுதி செய்கிறது. ஆட்டோமொபைல் பாடி கார் கவர் ஃபார்மிங் ஃபிரேம் ஃபிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் ஸ்லைடர் நான்கு மூலையில் மற்றும் எட்டு பக்க வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இடது மற்றும் வலது தூண்களில் 4 செட் வழிகாட்டி தொகுதிகள் உள்ளன. வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் ஸ்லைடரின் வழிகாட்டி தகடுகள் செங்குத்தாக நகர்கின்றன, மேலும் இயக்க வழிகாட்டுதல் துல்லியம் ஸ்லைடர் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களைப் பொறுத்தது. மொபைல் பணிமனை, வசதியான சரிசெய்தல், உயர் சரிசெய்தல் துல்லியம், சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு நல்ல துல்லியம் தக்கவைத்தல் மற்றும் வலுவான செறிவு எதிர்ப்பு சுமை திறன் ஆகியவற்றுடன் இணையான தன்மையை உறுதிப்படுத்த சரிசெய்ய சாய்ந்த இரும்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழிகாட்டி ரயில் உராய்வு ஜோடியின் ஒரு பக்கம் அலாய் பொருளால் ஆனது, மறுபுறம் செப்பு அடிப்படையிலான அலாய் பொருளால் ஆனது. கூடுதலாக, வழிகாட்டி ரயில் தணிக்கப்பட்டுள்ளது, HRC55 க்கு மேலே ஒரு கடினத்தன்மை, நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. நகரும் பகுதிகளை உயவூட்டுவதற்காக ஸ்லைடு ரயில் மேற்பரப்பு தானியங்கி உயவுக்கு ஒரு மசகு துளை வழங்கப்படுகிறது. ஸ்லைடரின் சிறந்த சரிசெய்தல் விகிதாசார ஓட்டம் வால்வின் கட்டுப்பாட்டால் உணரப்படுகிறது, இது அச்சு சோதனை தேர்வின் போது சிறந்த சரிசெய்தல் மற்றும் அச்சு கிளம்பிங் செய்யப் பயன்படுகிறது, மேலும் 0.5-2 மிமீ/வி வரம்பிற்குள் சரிசெய்யப்படலாம்.

3. பணிப்பெண் நகரும்:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் அட்டைகளை உருவாக்குவதற்கான பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ் முன்னோக்கி நகரும் பணிமனையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நகரும் பணிமனை என்பது Q355B ஸ்டீல் பிளேட் வெல்டிங் கட்டமைப்பாகும். வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, மன அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நகரும் பணிமனை “டி” பள்ளங்கள் மற்றும் வெளியேற்றும் துளைகளுடன் செயலாக்கப்படுகிறது. கட்சி ஏ வழங்கிய தளவமைப்பு வரைபடத்தின் படி “டி” பள்ளம் மற்றும் எஜெக்டர் முள் துளை ஆகியவற்றின் பரிமாணங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. தொடர்புடைய உமிழ்ப்பான் தடி மற்றும் தூசி கவர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், உமிழ்ப்பான் தடியின் வெப்ப சிகிச்சை கடினத்தன்மை HRC42 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது. மொபைல் பணிமனையின் தொடர்ச்சியான பொருத்துதல் துல்லியம் ± 0.05 மிமீ ஆகும், மேலும் ஓட்டுநர் பயன்முறை வேகக் குறைப்பாளருடன் உதவுகிறது, மேலும் இது ஒரு சுய இயக்கப்படும் கட்டமைப்பாகும். பொருத்துதல் கண்டறிதல் சாதனத்துடன், நகரும் பணிமனையின் கீழ் விமானத்திற்கும் கீழ் கற்றை கீழ் விமானத்தின் கீழ் விமானத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி 0.3 மிமீ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஹோஸ்ட் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படாது. அனைத்து மாண்ட்ரல் துளை அட்டைகளையும் வழங்கவும். பணிமனையின் விமானத்தில் ஒரு குறுக்கு டை ஸ்லாட் உள்ளது, அளவு 14 மிமீ அகலம் முதல் 6 மிமீ ஆழம் வரை உள்ளது.

4. பிரதான சிலிண்டர்:
பிரதான எண்ணெய் சிலிண்டர் பிஸ்டன் சிலிண்டர் மற்றும் உலக்கை சிலிண்டரை ஒருங்கிணைக்கும் பல சிலிண்டர் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிஸ்டன் தடி உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மன்னிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்க மேற்பரப்பு தணிக்கப்படுகிறது; சிலிண்டர் உடல் பொருட்களின் சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்த உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மன்னிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, எண்ணெய் சிலிண்டர் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர சீல் வளையத்துடன் மூடப்பட்டுள்ளது.

5. ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர்:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் அட்டையின் சட்டகத்தை உருவாக்க பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் கீழ் கற்றைக்குள் ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர் சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் குஷன் இரண்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் அல்லது ஒரு உமிழ்ப்பான், இது எஃகு தட்டு நீட்சி செயல்பாட்டின் போது வெற்று வைத்திருப்பவர் சக்தியை வழங்கவோ அல்லது உற்பத்தியை வெளியேற்றவோ பயன்படுத்தப்படலாம், ஹைட்ராலிக் குஷன் ஒற்றை கிரீடம் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு நேரியல் இடப்பெயர்வு சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்லைடர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் குஷனின் பக்கவாதம் மாற்று நிலையின் டிஜிட்டல் அமைப்பை பத்திரிகைகள் வசதியாக உணர முடியும், மேலும் செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது.

6. கிளம்பிங் சிலிண்டரை உயர்த்த பணிமனையை நகர்த்தவும்:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் கவர் உருவாக்கத்திற்கான பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் நான்கு தூக்குதல் மற்றும் கிளம்பிங் சிலிண்டர்கள் அனைத்தும் பிஸ்டன்-வகை கட்டமைப்புகள். அவை கீழ் குறுக்கு கற்றை மீது நிறுவப்பட்டுள்ளன. நகரக்கூடிய அட்டவணையை அது உயரும்போது அதை உயர்த்தலாம், மேலும் நகரக்கூடிய அட்டவணையை குறைக்கும்போது கட்டுப்படுத்தலாம். கீழ் கற்றைக்கு மேலே.

7. இடையக சிலிண்டர்:
ஒரு குத்துதல் இடையக சாதனம் தேவைக்கேற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு இடையக சிலிண்டர், இடையக அமைப்பு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பொறிமுறையால் ஆனது, மேலும் எட்ஜ் டிரிம்மிங், குத்துதல் மற்றும் பிற குத்துதல் செயல்முறைகளுக்கு பத்திரிகையின் கீழ் கற்றை மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இடையக சிலிண்டர் மற்றும் இடையக அமைப்பு அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி குத்துதல் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகளை அகற்றும்.