ஆட்டோமொபைல்களில் கிளாஸ் ஃபைபர் மேட் வலுவூட்டப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைகளின் (ஜிஎம்டி) பயன்பாடு

கண்ணாடி மேட் வலுவூட்டப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் (GMT) என்பது ஒரு புதுமையான, ஆற்றல்-சேமிப்பு, இலகுரக கலவைப் பொருளாகும், இது தெர்மோபிளாஸ்டிக் பிசின் அணியாகவும் மற்றும் கண்ணாடி இழை விரிப்பை வலுவூட்டப்பட்ட எலும்புக்கூட்டாகவும் கொண்டுள்ளது.இது தற்போது உலகில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான கூட்டுப் பொருள் மேம்பாட்டு வகையாகும், மேலும் இது நூற்றாண்டின் புதிய பொருட்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

GMT பொதுவாக தாள் அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யலாம்.பின்னர் அது நேரடியாக விரும்பிய வடிவத்தின் தயாரிப்பில் செயலாக்கப்படுகிறது.GMT அதிநவீன வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பு, மற்றும் அசெம்பிள் மற்றும் சேர்ப்பது எளிது.அதன் வலிமை மற்றும் லேசான தன்மைக்காக இது மதிப்பிடப்படுகிறது, இது எஃகுக்கு பதிலாக மற்றும் வெகுஜனத்தை குறைக்க ஒரு சிறந்த கட்டமைப்பு கூறு ஆகும்.

1. GMT மெட்டீரியல்களின் நன்மைகள்

1) அதிக வலிமை: GMT இன் வலிமையானது கையால் போடப்பட்ட பாலியஸ்டர் FRP தயாரிப்புகளைப் போலவே உள்ளது, மேலும் அதன் அடர்த்தி 1.01-1.19g/cm ஆகும்.இது தெர்மோசெட்டிங் FRP (1.8-2.0g/cm) விட சிறியது, எனவே, இது அதிக குறிப்பிட்ட வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.

2) இலகுரக மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு: கார் கதவின் எடைGMT பொருள்26 கிலோவிலிருந்து 15 கிலோவாக குறைக்கலாம், மேலும் கார் இடத்தை அதிகரிக்க பின்புறத்தின் தடிமன் குறைக்கலாம்.ஆற்றல் நுகர்வு எஃகு பொருட்களில் 60%-80% மற்றும் அலுமினிய பொருட்களில் 35%-50% மட்டுமே.

3) தெர்மோசெட்டிங் SMC (தாள் மோல்டிங் கலவை) உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​GMT பொருள் குறுகிய மோல்டிங் சுழற்சி, நல்ல தாக்க செயல்திறன், மறுசுழற்சி மற்றும் நீண்ட சேமிப்பு சுழற்சி ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

4) தாக்க செயல்திறன்: GMT இன் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் திறன் SMC ஐ விட 2.5-3 மடங்கு அதிகம்.SMC, ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் அனைத்தும் தாக்கத்தின் கீழ் பற்கள் அல்லது விரிசல்களை சந்தித்தன, ஆனால் GMT பாதிப்பில்லாமல் இருந்தது.

5) அதிக விறைப்பு: GMT ஆனது GF துணியைக் கொண்டுள்ளது, இது 10mph வேகத்தில் தாக்கம் இருந்தாலும் அதன் வடிவத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.

2. வாகனத் துறையில் GMT மெட்டீரியல்களின் பயன்பாடு

GMT தாள்கள் அதிக வலிமை கொண்டவை மற்றும் இலகுரக கூறுகளாக உருவாக்கப்படலாம்.அதே நேரத்தில், இது அதிக வடிவமைப்பு சுதந்திரம், வலுவான மோதல் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் நல்ல செயலாக்க செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது 1990 களில் இருந்து வாகனத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.எரிபொருள் சிக்கனம், மறுசுழற்சி மற்றும் செயலாக்கத்தின் எளிமை ஆகியவற்றுக்கான தேவைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், வாகனத் தொழிலுக்கான GMT பொருட்களுக்கான சந்தை தொடர்ந்து வளர்ச்சியடையும்.

தற்போது, ​​GMT பொருட்கள் வாகனத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முக்கியமாக இருக்கை பிரேம்கள், பம்ப்பர்கள், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்கள், ஹூட்கள், பேட்டரி அடைப்புக்குறிகள், கால் பெடல்கள், முன் முனைகள், தரைகள், ஃபெண்டர்கள், பின்புற கதவுகள், கூரைகள், அடைப்புக்குறிகள், சூரியன் போன்ற லக்கேஜ் கூறுகள் உட்பட. விசர்கள், உதிரி டயர் ரேக்குகள் போன்றவை.

1) இருக்கை சட்டகம்
ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் 2015 ஃபோர்டு முஸ்டாங்கின் (கீழே உள்ள படம்) ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் இரண்டாம் வரிசை சீட்பேக் சுருக்க-வார்ப்பு வடிவமைப்பு, ஹன்வா எல்&சியின் 45% ஒரே திசையில் கண்ணாடி-வலுவூட்டப்பட்ட எம்மேட் கம்போஸ்சைட் மெட்டீரியல்களைப் பயன்படுத்தி டயர் 1 சப்ளையர்/கன்வெர்ட்டர் கான்டினென்டல் ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் பிளாஸ்டிக்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது. GMT) மற்றும் செஞ்சுரி டூல் & கேஜ், கம்ப்ரஷன் மோல்டிங்.பேக்கேஜ் சுமைகளை பராமரிப்பதற்கான மிகவும் சவாலான ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளான ECE ஐ இது வெற்றிகரமாக சந்திக்கிறது.

இந்த பகுதியை முடிக்க 100 க்கும் மேற்பட்ட FEA மறு செய்கைகள் தேவைப்பட்டன, முந்தைய எஃகு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பிலிருந்து ஐந்து பகுதிகளை நீக்கியது.மேலும் இது ஒரு மெல்லிய கட்டமைப்பில் ஒரு வாகனத்திற்கு 3.1 கிலோகிராம் சேமிக்கிறது, இது நிறுவ எளிதானது.

2) பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை
2015 இல் ஹூண்டாய் புதிய டக்ஸனின் பின்புறத்தில் உள்ள மோதல் எதிர்ப்பு பீம் (கீழே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்) GMT மெட்டீரியலால் ஆனது.எஃகு பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தயாரிப்பு இலகுவானது மற்றும் சிறந்த குஷனிங் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.இது பாதுகாப்பான செயல்திறனை உறுதி செய்யும் போது வாகன எடை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை குறைக்கிறது.

3) முன்-இறுதி தொகுதி
Mercedes-Benz அதன் S-கிளாஸ் (கீழே உள்ள படம்) சொகுசு கூபேயில் குவாட்ரண்ட் பிளாஸ்டிக் கலவைகள் GMTexTM துணி-வலுவூட்டப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைகளை முன்-இறுதி தொகுதி கூறுகளாக தேர்வு செய்துள்ளது.

4) உடல் கீழ் பாதுகாப்பு குழு
மெர்சிடிஸ் ஆஃப்-ரோடு ஸ்பெஷல் எடிஷனுக்கான அண்டர்பாடி ஹூட் பாதுகாப்பிற்காக குவாட்ரண்ட் பிளாஸ்டிக் காம்போசிட்ஸ் உயர் செயல்திறன் கொண்ட GMTex TM ஐப் பயன்படுத்துகிறது.

5) டெயில்கேட் சட்டகம்
செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் எடை குறைப்பு ஆகியவற்றின் வழக்கமான நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, GMT டெயில்கேட் கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பானது எஃகு அல்லது அலுமினியத்துடன் சாத்தியமில்லாத தயாரிப்பு வடிவங்களை செயல்படுத்துகிறது.Nissan Murano, Infiniti FX45 மற்றும் பிற மாடல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது.

6) டாஷ்போர்டு கட்டமைப்பு
வோல்வோ எஸ்40 மற்றும் வி50, மஸ்டா மற்றும் ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் ஆகிய பல ஃபோர்டு குரூப் மாடல்களில் பயன்படுத்துவதற்காக புதிய டேஷ்போர்டு பிரேம்களை GMT உருவாக்குகிறது.இந்த கலவைகள் பரந்த அளவிலான செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்புகளை செயல்படுத்துகின்றன.குறிப்பாக மெல்லிய எஃகு குழாய்கள் வடிவில் வாகன குறுக்கு உறுப்பினர்களை மோல்டிங்கில் இணைப்பதன் மூலம்.பாரம்பரிய முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எடை அதிகரிக்காமல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

7) பேட்டரி வைத்திருப்பவர்