சி.எஃப்.ஆர்.பியின் இறுதி வழிகாட்டி: கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்/பாலிமர்

கலப்பு பொருட்களின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், கண்ணாடி இழை-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக், கார்பன் ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக், போரோன் ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் போன்றவை தோன்றின. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் கலவைகள் (சி.எஃப்.ஆர்.பி) இலகுரக மற்றும் வலுவான பொருட்கள், அவை நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் நாம் பயன்படுத்தும் பல தயாரிப்புகளை தயாரிக்கப் பயன்படுகின்றன. கார்பன் இழைகளை முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகளாகப் பயன்படுத்தும் ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட கலப்பு பொருட்களை விவரிக்க இது பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல்.

உள்ளடக்க அட்டவணை:

1. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் அமைப்பு
2. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கின் மோல்டிங் முறை
3. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமரின் பண்புகள்
4. சி.எஃப்.ஆர்.பியின் நன்மைகள்
5. சி.எஃப்.ஆர்.பியின் தீமைகள்
6. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பயன்பாடுகள்

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் அமைப்பு

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலமும், பிணைக்கப்பட்ட பாலிமர் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் உருவாகும் பொருள். கார்பன் ஃபைபரின் விட்டம் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது, சுமார் 7 மைக்ரான், ஆனால் அதன் வலிமை மிக அதிகமாக உள்ளது.

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கலப்பு பொருளின் மிக அடிப்படையான தொகுதி அலகு கார்பன் ஃபைபர் இழை ஆகும். கார்பன் இழைகளின் அடிப்படை மூலப்பொருள் ப்ரீபோலிமர் பாலிஅக்ரிலோனிட்ரைல் (பான்), ரேயான் அல்லது பெட்ரோலிய சுருதி ஆகும். கார்பன் இழைகள் கார்பன் ஃபைபர் துணிகளாக கார்பன் ஃபைபர் துணிகளாக கார்பன் ஃபைபர் பாகங்களுக்கான வேதியியல் மற்றும் இயந்திர முறைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பிணைப்பு பாலிமர் பொதுவாக எபோக்சி போன்ற ஒரு தெர்மோசெட்டிங் பிசின் ஆகும். பாலிவினைல் அசிடேட் அல்லது நைலான் போன்ற பிற தெர்மோசெட்டுகள் அல்லது தெர்மோபிளாஸ்டிக் பாலிமர்கள் சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார்பன் இழைகளுக்கு கூடுதலாக, கலவைகளில் அராமிட் கியூ, அல்ட்ரா-உயர் மூலக்கூறு எடை பாலிஎதிலீன், அலுமினியம் அல்லது கண்ணாடி இழைகளும் இருக்கலாம். இறுதி கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தியின் பண்புகள் பிணைப்பு மேட்ரிக்ஸில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கைகளின் வகையால் பாதிக்கப்படலாம்.

கார்பன் ஃபைபர் மோல்டிங் முறை பிளாஸ்டிக் வலுவூட்டப்பட்டது

கார்பன் ஃபைபர் தயாரிப்புகள் முக்கியமாக வெவ்வேறு செயல்முறைகள் காரணமாக வேறுபட்டவை. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் பொருட்களை உருவாக்க பல முறைகள் உள்ளன.

1. கை லே-அப் முறை

உலர்ந்த முறை (முன் தயாரிக்கப்பட்ட கடை) மற்றும் ஈரமான முறை (ஃபைபர் துணி மற்றும் பிசின் பயன்படுத்த ஒட்டப்பட்டவை) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சுருக்க மோல்டிங் போன்ற இரண்டாம் நிலை மோல்டிங் செயல்முறைகளில் பயன்படுத்த ப்ரீப்ரெக்குகளைத் தயாரிக்க ஹேண்ட்-அப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறை கார்பன் ஃபைபர் துணியின் தாள்கள் ஒரு அச்சுக்கு லேமினேட் செய்யப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக வரும் பொருளின் வலிமை மற்றும் விறைப்பு பண்புகள் துணி இழைகளின் சீரமைப்பு மற்றும் நெசவுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் உகந்ததாக இருக்கின்றன. பின்னர் அச்சு எபோக்சியால் நிரப்பப்பட்டு வெப்பம் அல்லது காற்றால் குணப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த உற்பத்தி முறை பெரும்பாலும் இயந்திர கவர்கள் போன்ற அழுத்தப்படாத பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. வெற்றிட உருவாக்கும் முறை

லேமினேட் ப்ரெப்ரெக்கைப் பொறுத்தவரை, ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறையின் மூலம் அதை அச்சுக்கு நெருக்கமாக மாற்றவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் குணப்படுத்தவும் வடிவமைக்கவும் அவசியம். வெற்றிட பை முறை ஒரு வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்தி உருவாகும் பையின் உட்புறத்தை வெளியேற்றுகிறது, இதனால் பைக்கும் அச்சுக்கும் இடையிலான எதிர்மறை அழுத்தம் ஒரு அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் கலப்பு பொருள் அச்சுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும்.

வெற்றிட பை முறையின் அடிப்படையில், வெற்றிட பை-ஆட்டோகிளேவ் உருவாக்கும் முறை பின்னர் பெறப்பட்டது. ஆட்டோகிளேவ்ஸ் அதிக அழுத்தங்களை வழங்குகிறது மற்றும் வெற்றிட பை-மட்டும் முறைகளை விட வெப்பத்தை (இயற்கை குணப்படுத்துதலுக்கு பதிலாக) வெப்பத்தை குணப்படுத்துகிறது. அத்தகைய பகுதி மிகவும் கச்சிதமான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, சிறந்த மேற்பரப்பு தரம், காற்று குமிழ்களை திறம்பட அகற்றும் (குமிழ்கள் பகுதியின் வலிமையை பெரிதும் பாதிக்கும்), மேலும் ஒட்டுமொத்த தரம் அதிகமாக உள்ளது. உண்மையில், வெற்றிட பேக்கிங் செயல்முறை மொபைல் போன் படத்தை ஒட்டிக்கொள்வதைப் போன்றது. காற்று குமிழ்களை அகற்றுவது ஒரு முக்கிய பணியாகும்.

3. சுருக்க வடிவமைத்தல் முறை

சுருக்க மோல்டிங்வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் வெகுஜன உற்பத்திக்கு உகந்த ஒரு மோல்டிங் முறையாகும். அச்சுகளும் பொதுவாக மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளால் ஆனவை, அவை ஆண் அச்சு மற்றும் ஒரு பெண் அச்சு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மோல்டிங் செயல்முறை, ப்ரெப்ரெக்குகளால் ஆன பாயை உலோக எதிர் அச்சுக்குள் வைப்பது, மற்றும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பாய் சூடாகவும், அச்சு குழியில் பிளாஸ்டிக் மயமாக்கப்பட்டு, அழுத்தத்தின் கீழ் பாய்கிறது, மற்றும் அச்சு குழியை நிரப்புகிறது, பின்னர் தயாரிப்புகளைப் பெற மோல்டிங் மற்றும் குணப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த முறை முந்தையதை விட அதிக ஆரம்ப செலவைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அச்சுக்கு மிக அதிக துல்லியமான சி.என்.சி எந்திரம் தேவைப்படுகிறது.

4. முறுக்கு மோல்டிங்

சிக்கலான வடிவங்கள் அல்லது புரட்சியின் உடலின் வடிவத்தில் உள்ள பகுதிகளுக்கு, ஒரு இழை விண்டர் ஒரு மாண்ட்ரல் அல்லது மையத்தில் இழைகளை முறுக்குவதன் மூலம் பகுதியை உருவாக்க பயன்படுத்தலாம். முறுக்கு முழுமையான சிகிச்சை மற்றும் மாண்ட்ரலை அகற்றிய பிறகு. எடுத்துக்காட்டாக, இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி இடைநீக்க அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் குழாய் கூட்டு ஆயுதங்கள் செய்யப்படலாம்.

5. பிசின் பரிமாற்ற மோல்டிங்

பிசின் டிரான்ஸ்ஃபர் மோல்டிங் (ஆர்.டி.எம்) என்பது ஒப்பீட்டளவில் பிரபலமான மோல்டிங் முறையாகும். அதன் அடிப்படை படிகள்:
1. தயாரிக்கப்பட்ட மோசமான கார்பன் ஃபைபர் துணியை அச்சில் வைத்து அச்சுக்கு மூடு.
2. திரவ தெர்மோசெட்டிங் பிசினை அதில் செலுத்துங்கள், வலுவூட்டும் பொருளை செறிவூட்டுங்கள், குணப்படுத்தவும்.

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமரின் பண்புகள்

(1) அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல நெகிழ்ச்சி.

கார்பன் ஃபைபரின் குறிப்பிட்ட வலிமை (அதாவது அடர்த்திக்கு இழுவிசை வலிமையின் விகிதம்) எஃகு விட 6 மடங்கு மற்றும் அலுமினியத்தை விட 17 மடங்கு ஆகும். குறிப்பிட்ட மாடுலஸ் (அதாவது, யங்கின் மாடுலஸின் அடர்த்தியின் விகிதம், இது ஒரு பொருளின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் அறிகுறியாகும்) எஃகு அல்லது அலுமினியத்தை விட 3 மடங்கு அதிகம்.

அதிக குறிப்பிட்ட வலிமையுடன், இது ஒரு பெரிய வேலை சுமையைத் தாங்கும். அதன் அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் 350 கிலோ/செ.மீ 2 ஐ அடையலாம். கூடுதலாக, இது தூய எஃப் -4 மற்றும் அதன் பின்னலை விட அமுக்கக்கூடியது மற்றும் நெகிழக்கூடியது.

(2) நல்ல சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு.

அதன் சோர்வு எதிர்ப்பு எபோக்சி பிசினை விட மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் உலோகப் பொருட்களை விட அதிகமாக உள்ளது. கிராஃபைட் இழைகள் சுய-மசகு மற்றும் உராய்வின் சிறிய குணகம் கொண்டவை. உடையின் அளவு பொது அஸ்பெஸ்டாஸ் தயாரிப்புகள் அல்லது எஃப் -4 ஜடைகளை விட 5-10 மடங்கு சிறியது.

(3) நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு.

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்குகள் நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உராய்வால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் எளிதில் சிதறடிக்கப்படுகிறது. உட்புறம் வெப்பத்தை அதிக வெப்பப்படுத்தவும், வெப்பத்தை சேமிக்கவும் எளிதானது அல்ல, மேலும் இது ஒரு டைனமிக் சீல் பொருளாக பயன்படுத்தப்படலாம். காற்றில், இது -120 ~ 350. C வெப்பநிலை வரம்பில் நிலையானதாக வேலை செய்ய முடியும். கார்பன் ஃபைபரில் கார மெட்டல் உள்ளடக்கத்தைக் குறைப்பதன் மூலம், சேவை வெப்பநிலை மேலும் அதிகரிக்கப்படலாம். ஒரு மந்த வாயுவில், அதன் தகவமைப்பு வெப்பநிலை சுமார் 2000 ° C ஐ அடையலாம், மேலும் இது குளிர் மற்றும் வெப்பத்தில் கூர்மையான மாற்றங்களைத் தாங்கும்.

(4) நல்ல அதிர்வு எதிர்ப்பு.

இது எதிரொலிப்பது அல்லது படபடப்பது எளிதல்ல, மேலும் இது அதிர்வு குறைப்பு மற்றும் சத்தம் குறைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த பொருள்.

சி.எஃப்.ஆர்.பியின் நன்மைகள்

1. குறைந்த எடை

பாரம்பரிய கண்ணாடி ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்குகள் தொடர்ச்சியான கண்ணாடி இழைகள் மற்றும் 70% கண்ணாடி இழைகள் (கண்ணாடி எடை/மொத்த எடை) மற்றும் பொதுவாக ஒரு கன அங்குலத்திற்கு 0.065 பவுண்டுகள் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. அதே 70% ஃபைபர் எடையுடன் கூடிய சி.எஃப்.ஆர்.பி கலப்பு பொதுவாக ஒரு கன அங்குலத்திற்கு 0.055 பவுண்டுகள் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது.

2. அதிக வலிமை

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர்கள் இலகுரக என்றாலும், சி.எஃப்.ஆர்.பி கலவைகள் கண்ணாடி இழை கலவைகளை விட ஒரு யூனிட் எடைக்கு அதிக வலிமையையும் அதிக விறைப்பையும் கொண்டுள்ளன. உலோகப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த நன்மை மிகவும் வெளிப்படையானது.

சி.எஃப்.ஆர்.பியின் தீமைகள்

1. அதிக செலவு

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கின் உற்பத்தி செலவு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய சந்தை நிலைமைகள் (வழங்கல் மற்றும் தேவை), கார்பன் ஃபைபர் வகை (விண்வெளி எதிராக வணிக தரம்) மற்றும் ஃபைபர் மூட்டையின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கார்பன் ஃபைபர் விலைகள் வியத்தகு முறையில் மாறுபடும். ஒரு பவுண்டு-பவுண்டில், கன்னி கார்பன் ஃபைபர் கண்ணாடி இழைகளை விட 5 முதல் 25 மடங்கு அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும். எஃகு சி.எஃப்.ஆர்.பியுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த வேறுபாடு இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.
2. கடத்துத்திறன்
இது கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு பொருட்களின் நன்மை மற்றும் தீமை. இது பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. கார்பன் இழைகள் மிகவும் கடத்தும் மற்றும் கண்ணாடி இழைகள் இன்சுலேக்கிங் செய்கின்றன. பல தயாரிப்புகள் கார்பன் ஃபைபர் அல்லது உலோகத்திற்கு பதிலாக ஃபைபர் கிளாஸைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அவை கடுமையான காப்பு தேவைப்படுகின்றன. பயன்பாடுகளின் உற்பத்தியில், பல தயாரிப்புகளுக்கு கண்ணாடி இழைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பயன்பாடுகள்

கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமரின் பயன்பாடுகள் இயந்திர பாகங்கள் முதல் இராணுவப் பொருட்கள் வரை வாழ்க்கையில் பரந்த அளவில் உள்ளன.

(1)சீல் பேக்கிங் போல
கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட PTFE பொருள் அரிப்பு-எதிர்ப்பு, உடைகள்-எதிர்ப்பு, மற்றும் உயர் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு சீல் மோதிரங்கள் அல்லது பொதி என மாற்றப்படலாம். நிலையான சீல் செய்யப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சேவை வாழ்க்கை நீளமானது, பொது எண்ணெய்-அம்பலப்படுத்தப்பட்ட கல்நார் பொதி செய்வதை விட 10 மடங்கு அதிகமாகும். இது சுமை மாற்றங்கள் மற்றும் விரைவான குளிரூட்டல் மற்றும் விரைவான வெப்பமாக்கல் ஆகியவற்றின் கீழ் சீல் செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும். பொருளில் அரிக்கும் பொருட்கள் இல்லை என்பதால், உலோகத்தில் குழி அரிப்பு எதுவும் ஏற்படாது.

(2)அரைக்கும் பாகங்களாக
அதன் சுய-மசகு பண்புகளைப் பயன்படுத்தி, அதை சிறப்பு நோக்கங்களுக்காக தாங்கு உருளைகள், கியர்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களாகப் பயன்படுத்தலாம். விமானக் கருவிகள் மற்றும் டேப் ரெக்கார்டர்களுக்கான எண்ணெய் இல்லாத மசகு தாங்கு உருளைகள், மின்சார பரிமாற்ற டீசல் என்ஜின்களுக்கான எண்ணெய் இல்லாத மசகு கியர்கள் (எண்ணெய் கசிவால் ஏற்படும் விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்காக), எண்ணெய் இல்லாத மசகு எண்ணெய் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அமுக்கிகள் மீது போன்றவற்றில், அதன் உணவகங்கள் அல்லாத பொருட்களின் மூலம் சறுக்குதல் அல்லது முத்திரைகள் மூலமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

(3) விண்வெளி, விமான போக்குவரத்து மற்றும் ஏவுகணைகளுக்கான கட்டமைப்பு பொருட்களாக. விமானத்தின் எடையைக் குறைக்கவும் விமான செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் இது முதலில் விமான உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது வேதியியல், பெட்ரோலியம், மின்சார சக்தி, இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற தொழில்களில் ஒரு ரோட்டரி அல்லது பரஸ்பர டைனமிக் முத்திரை அல்லது பல்வேறு நிலையான முத்திரை பொருட்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஜெங்சி ஒரு தொழில்முறைசீனாவில் ஹைட்ராலிக் பிரஸ் தொழிற்சாலை, உயர் குலியாட்டியை வழங்குதல்கலப்பு ஹைட்ராலிக் பிரஸ்சி.எஃப்.ஆர்.பி தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்கு.