ఆటోమొబైల్స్‌లో గ్లాస్ ఫైబర్ మ్యాట్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ థర్మోప్లాస్టిక్ కాంపోజిట్స్ (GMT) అప్లికేషన్

గ్లాస్ మ్యాట్ రీన్‌ఫోర్స్‌డ్ థర్మోప్లాస్టిక్ (GMT) అనేది థర్మోప్లాస్టిక్ రెసిన్‌ను మ్యాట్రిక్స్‌గా మరియు గ్లాస్ ఫైబర్ మ్యాట్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ స్కెలిటన్‌గా ఉన్న ఒక నవల, శక్తిని ఆదా చేసే, తేలికైన మిశ్రమ పదార్థం.ఇది ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో అత్యంత చురుకైన మిశ్రమ పదార్థ అభివృద్ధి రకం మరియు శతాబ్దపు కొత్త పదార్థాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

GMT సాధారణంగా షీట్ సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేయగలదు.ఇది నేరుగా కావలసిన ఆకారం యొక్క ఉత్పత్తిలోకి ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.GMT అధునాతన డిజైన్ లక్షణాలను, అద్భుతమైన ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంది మరియు సమీకరించడం మరియు జోడించడం సులభం.ఇది దాని బలం మరియు తేలిక కోసం విలువైనది, ఇది ఉక్కును భర్తీ చేయడానికి మరియు ద్రవ్యరాశిని తగ్గించడానికి ఆదర్శవంతమైన నిర్మాణ భాగం.

1. GMT మెటీరియల్స్ యొక్క ప్రయోజనాలు

1) అధిక బలం: GMT యొక్క బలం చేతితో వేయబడిన పాలిస్టర్ FRP ఉత్పత్తులను పోలి ఉంటుంది మరియు దాని సాంద్రత 1.01-1.19g/cm.ఇది థర్మోసెట్టింగ్ FRP (1.8-2.0g/cm) కంటే చిన్నది, కాబట్టి, ఇది అధిక నిర్దిష్ట బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

2) తేలికైన మరియు శక్తి-పొదుపు: కారు తలుపు యొక్క బరువుGMT మెటీరియల్26 కిలోల నుండి 15 కిలోల వరకు తగ్గించవచ్చు మరియు కారు స్థలాన్ని పెంచడానికి వెనుక మందాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఇంధన వినియోగం ఉక్కు ఉత్పత్తులలో 60%-80% మరియు అల్యూమినియం ఉత్పత్తులలో 35%-50% మాత్రమే.

3) థర్మోసెట్టింగ్ SMC (షీట్ మౌల్డింగ్ సమ్మేళనం)తో పోలిస్తే, GMT మెటీరియల్‌కు షార్ట్ మోల్డింగ్ సైకిల్, మంచి ఇంపాక్ట్ పెర్ఫార్మెన్స్, రీసైక్లబిలిటీ మరియు సుదీర్ఘ నిల్వ చక్రం వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.

4) ఇంపాక్ట్ పనితీరు: షాక్‌ను గ్రహించే GMT సామర్థ్యం SMC కంటే 2.5-3 రెట్లు ఎక్కువ.SMC, ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం ప్రభావంలో డెంట్లు లేదా పగుళ్లను ఎదుర్కొన్నాయి, కానీ GMT క్షేమంగా ఉంది.

5) అధిక దృఢత్వం: GMT GF ఫాబ్రిక్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది 10mph ప్రభావం ఉన్నప్పటికీ దాని ఆకారాన్ని కొనసాగించగలదు.

2. ఆటోమోటివ్ ఫీల్డ్‌లో GMT మెటీరియల్స్ అప్లికేషన్

GMT షీట్లు అధిక బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు తేలికైన భాగాలుగా తయారు చేయబడతాయి.అదే సమయంలో, ఇది అధిక డిజైన్ స్వేచ్ఛ, బలమైన తాకిడి శక్తి శోషణ మరియు మంచి ప్రాసెసింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.ఇది 1990ల నుండి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది.ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, రీసైక్లబిలిటీ మరియు ప్రాసెసింగ్ సౌలభ్యం కోసం అవసరాలు పెరుగుతూనే ఉన్నందున, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కోసం GMT మెటీరియల్‌ల మార్కెట్ స్థిరంగా పెరుగుతూనే ఉంటుంది.

ప్రస్తుతం, GMT పదార్థాలు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, ప్రధానంగా సీటు ఫ్రేమ్‌లు, బంపర్లు, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లు, హుడ్స్, బ్యాటరీ బ్రాకెట్‌లు, ఫుట్ పెడల్స్, ఫ్రంట్ ఎండ్‌లు, ఫ్లోర్లు, ఫెండర్‌లు, వెనుక తలుపులు, పైకప్పులు, బ్రాకెట్‌లు, సన్ వంటి సామాను భాగాలు విజర్‌లు, స్పేర్ టైర్ రాక్‌లు మొదలైనవి.

1) సీటు ఫ్రేమ్
ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ యొక్క 2015 ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ (క్రింద చిత్రీకరించబడింది) స్పోర్ట్స్ కారుపై రెండవ-వరుస సీట్‌బ్యాక్ కంప్రెషన్-మోల్డ్ డిజైన్‌ను టైర్ 1 సప్లయర్/కన్వర్టర్ కాంటినెంటల్ స్ట్రక్చరల్ ప్లాస్టిక్‌లు హన్వా L&C యొక్క 45% ఏకదిశాత్మక గ్లాస్-రీన్‌ఫోర్స్డ్ మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించి రూపొందించారు GMT) మరియు సెంచరీ టూల్ & గేజ్, కంప్రెషన్ మోల్డింగ్.ఇది బ్యాగేజీ లోడ్‌లను నిర్వహించడానికి అత్యంత సవాలుగా ఉన్న యూరోపియన్ భద్రతా నిబంధనల ECEని విజయవంతంగా కలుస్తుంది.

ఈ భాగాన్ని పూర్తి చేయడానికి 100 కంటే ఎక్కువ FEA పునరావృత్తులు అవసరం, మునుపటి ఉక్కు నిర్మాణ రూపకల్పన నుండి ఐదు భాగాలను తొలగిస్తుంది.మరియు ఇది సన్నగా ఉండే నిర్మాణంలో ప్రతి వాహనానికి 3.1 కిలోగ్రాములను ఆదా చేస్తుంది, ఇది వ్యవస్థాపించడం కూడా సులభం.

2) వెనుక వ్యతిరేక ఘర్షణ పుంజం
2015లో హ్యుందాయ్ యొక్క కొత్త టక్సన్ (క్రింద ఉన్న చిత్రాన్ని చూడండి) వెనుక ఉన్న యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్ GMT మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది.ఉక్కు పదార్థాలతో పోలిస్తే, ఉత్పత్తి తేలికైనది మరియు మెరుగైన కుషనింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.ఇది సురక్షితమైన పనితీరును నిర్ధారించేటప్పుడు వాహనం బరువు మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

3) ఫ్రంట్ ఎండ్ మాడ్యూల్
Mercedes-Benz దాని S-క్లాస్ (క్రింద ఉన్న చిత్రం) లగ్జరీ కూపేలో క్వాడ్రంట్ ప్లాస్టిక్ కాంపోజిట్స్ GMTexTM ఫాబ్రిక్-రీన్‌ఫోర్స్డ్ థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమాలను ఫ్రంట్-ఎండ్ మాడ్యూల్ ఎలిమెంట్‌లుగా ఎంచుకుంది.

4) బాడీ లోయర్ గార్డ్ ప్యానెల్
క్వాడ్రంట్ ప్లాస్టిక్ కాంపోజిట్స్ మెర్సిడెస్ ఆఫ్-రోడ్ స్పెషల్ ఎడిషన్ కోసం అండర్ బాడీ హుడ్ రక్షణ కోసం అధిక-పనితీరు గల GMTex TMని ఉపయోగిస్తుంది.

5) టెయిల్‌గేట్ ఫ్రేమ్
ఫంక్షనల్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు బరువు తగ్గింపు యొక్క సాధారణ ప్రయోజనాలతో పాటు, GMT టెయిల్‌గేట్ నిర్మాణాల ఫార్మాబిలిటీ ఉక్కు లేదా అల్యూమినియంతో సాధ్యం కాని ఉత్పత్తి రూపాలను కూడా అనుమతిస్తుంది.Nissan Murano, Infiniti FX45 మరియు ఇతర మోడళ్లకు వర్తింపజేయబడింది.

6) డాష్‌బోర్డ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్
GMT అనేక ఫోర్డ్ గ్రూప్ మోడళ్లలో ఉపయోగించడానికి ఉద్దేశించిన డాష్‌బోర్డ్ ఫ్రేమ్‌ల యొక్క కొత్త కాన్సెప్ట్‌ను తయారు చేస్తుంది: వోల్వో S40 మరియు V50, Mazda మరియు Ford C-Max.ఈ మిశ్రమాలు విస్తృత శ్రేణి ఫంక్షనల్ ఇంటిగ్రేషన్‌లను ప్రారంభిస్తాయి.ముఖ్యంగా మోల్డింగ్‌లో సన్నని స్టీల్ ట్యూబ్‌ల రూపంలో వాహన క్రాస్ సభ్యులను చేర్చడం ద్వారా.సాంప్రదాయ పద్ధతులతో పోలిస్తే, ఖర్చు పెరగకుండా బరువు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.

7) బ్యాటరీ హోల్డర్