เครื่องอัดไฮดรอลิกแชสซีรถบรรทุก 4000T
คานตามยาวของรถบรรทุกเป็นชิ้นส่วนที่มีการประทับตราที่ยาวที่สุดในรถยนต์ลำแสงตามยาวของรถบรรทุกเกือบเท่ากับความยาวตามยาวของรถโดยสารวัสดุลำแสงตามยาวเป็นแผ่นเหล็กหนาที่มีความแข็งแรงสูง ดังนั้นแรงในการขึ้นรูป การเจาะ และการดัดงอจึงมีขนาดใหญ่มากเครื่องอัดไฮดรอลิกตัวถังรถบรรทุกขนาด 2,000 ตัน 3,000 ตัน 4,000 ตัน และ 5,000 ตันที่ใช้กันทั่วไป
อุปกรณ์ดังกล่าวมีโต๊ะทำงานแบบเคลื่อนย้ายได้เปิดด้านข้าง กลไกการจับยึดแบบเปลี่ยนเร็วของแม่พิมพ์ อุปกรณ์ป้องกันไฮดรอลิก และเบาะลมส่วนล่างเครื่องอัดไฮดรอลิกแชสซีรถบรรทุก 4,000 ตันนี้มีตัวเครื่องหลักที่มีโครงสร้างสามคานและสิบแปดคอลัมน์ ประกอบด้วยคานด้านบน คานเลื่อน โต๊ะทำงาน คอลัมน์ น็อตล็อค ไกด์บุช และระยะชัก ตัวจำกัด
4,000 ตันของเราเครื่องอัดไฮดรอลิกแชสซีรถบรรทุกส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปั๊มเย็นของชิ้นส่วนเคลือบขนาดใหญ่และขนาดกลางต่างๆ การยืด การดัด การขึ้นรูป และกระบวนการอื่นๆ ของแผ่นบางเพื่อขยายขอบเขตของกระบวนการ ผลิตภัณฑ์บางอย่างยังสามารถเจาะและตัดให้ว่างเปล่า (การตัดทิ้ง) และกระบวนการอื่นๆ ได้อีกด้วยโดยทั่วไปเหมาะสำหรับกระบวนการผลิตชิ้นส่วนแผ่นบางที่ขึ้นรูปในอุตสาหกรรมการบิน รถยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องมือกล เครื่องมือ เคมี และอุตสาหกรรมอื่นๆ
คุณลักษณะของตัวกดไฮดรอลิกของโครงรถบรรทุกขนาด 4,000 ตัน:
1) แท่งผูกและน็อตของลำแสงตามยาวของรถยนต์และอุปกรณ์ขึ้นรูปปั๊มคานขวางทำจากเหล็กหลอม 45 #
2) กระบอกสูบหลักเป็นกระบอกสูบลูกสูบตัวกระบอกสูบเชื่อมต่อกับลำแสงด้านบนผ่านหน้าแปลน และก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับตัวเลื่อนพื้นผิวของก้านลูกสูบถูกดับและกราวด์เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอถังน้ำมันถูกปิดผนึกด้วยแหวนปิดผนึกรูปตัว U ที่นำเข้าซึ่งมีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
3) ชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดของลำตัว เช่น คานด้านบน เสา โต๊ะทำงาน ตัวเลื่อน คานล่าง และชิ้นส่วนเชื่อมขนาดใหญ่อื่นๆ ล้วนทำจากโครงสร้างกล่องเชื่อมแผ่นเหล็กทั้งหมด Q235Bส่วนประกอบหลักทั้งหมดจะต้องได้รับการอบอ่อนหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดภายใน
4) ลักษณะของลำตัวมีความเรียบไม่มีปรากฏการณ์เว้าและนูนที่ชัดเจนรอยเชื่อมมีความเรียบร้อยและเป็นระเบียบ ไม่มีตะกรันจากการเชื่อมหรือรอยแผลเป็นจากการเชื่อม
ลักษณะสมรรถนะของเครื่องอัดไฮดรอลิกของโครงรถบรรทุก
1. มีรูปแบบโครงสร้างสองรูปแบบ: ประเภทเฟรมและประเภทคอลัมน์
2. ข้อต่อไฮดรอลิกหลายตัวหรือโครงสร้างที่เป็นส่วนประกอบ
3. ระบบไฮดรอลิกใช้วาล์วสัดส่วน วาล์วเซอร์โวตามสัดส่วน หรือการควบคุมปั๊มตามสัดส่วน และการดำเนินการมีความละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้ความแม่นยำในการควบคุมสูง
4. สามารถรับรู้ถึงกระบวนการขึ้นรูปสองกระบวนการที่มีแรงดันคงที่และจังหวะคงที่ และมีหน้าที่ในการรักษาความดันและการหน่วงเวลา และสามารถปรับเวลาหน่วงได้
5. ความดันการทำงานและจังหวะสามารถปรับได้ภายในช่วงที่ระบุตามความต้องการของกระบวนการ และการดำเนินการเป็นเรื่องง่าย
6. ใช้ปุ่มควบคุมจากส่วนกลางมีโหมดการทำงานสามโหมด: การปรับ, แบบแมนนวลและกึ่งอัตโนมัติ
การใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกของโครงรถบรรทุก
เครื่องอัดซีรีส์นี้ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการกดและการขึ้นรูปคานตามยาวของรถยนต์ เสาส่งสัญญาณขนาดใหญ่ และชิ้นส่วนที่ยาวคล้ายกัน
อุปกรณ์เสริม
- อุปกรณ์บัฟเฟอร์ว่าง
- อุปกรณ์ยกแม่พิมพ์
- กลไกการหนีบแม่พิมพ์อย่างรวดเร็ว
- การขนถ่ายอุปกรณ์เสริม
- จอแสดงผลอุตสาหกรรมโหมดสัมผัส
- แผ่นไฮโดรลิค
- อุปกรณ์ตัดวัสดุ
นอกจากโครงสร้างแบบหลายกระบอกสูบและหลายคอลัมน์แล้ว เครื่องอัดไฮดรอลิกของโครงรถบรรทุกยังสามารถออกแบบให้เป็นโครงสร้างเฟรมแบบรวมได้อีกด้วยโดยทั่วไปจะพิจารณาจากข้อกำหนดและขนาดของคานตามยาวและคานขวางของรถยนต์ และความหนาของแผ่นเหล็กเจิ้งซีเป็นมืออาชีพผู้ผลิตเครื่องอัดไฮดรอลิกที่สามารถผลิตเครื่องอัดไฮดรอลิกตัวถังรถบรรทุกคุณภาพสูงหากคุณมีความต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเรา!
