4000T kamyon şasi hidrolik pres
Kamyon uzunlamasına kirişler bir arabadaki en uzun damgalı parçalardır. Kamyonun uzunlamasına ışını, binek otomobilin uzunlamasına uzunluğuna eşittir. Boyuna ışın malzemesi yüksek mukavemetli kalın bir çelik plakadır, bu nedenle patlama, delme ve bükülme kuvvetleri çok büyüktür. Yaygın olarak kullanılanlar arasında 2.000 ton, 3.000 ton, 4.000 ton ve 5.000 tonluk kamyon şasi hidrolik presleri bulunmaktadır.
Ekipman, yan açılış hareketli bir çalışma tezgahı, kalıp hızlı değişim kenetleme mekanizması, hidrolik koruma cihazı ve daha düşük bir hava yastığı ile donatılmıştır. Bu 4.000 tonluk kamyon şasi hidrolik pres, bir üst kiriş, kayan kiriş, bir çalışma tezgahı, bir sütun, kilit somunu, bir kılavuz çalı ve bir strok sınırlayıcıdan oluşan üç kiriş ve on sekiz sütunlu bir yapıya sahip bir ana gövdeye sahiptir.
4.000 tonumuzkamyon şasi hidrolik presesas olarak çeşitli büyük ve orta ölçekli kaplama parçalarının soğuk damgalanması, germe, bükme, şekillendirme ve diğer ince plakalar işlemleri için kullanılır. Sürecin kapsamını genişletmek için, bazı ürünler de yumruklanabilir ve boşaltılabilir (kanat) ve diğer süreçler olabilir. Genellikle havacılık, otomobil, traktör, takım tezgahı, enstrüman, kimyasal ve diğer endüstrilerde oluşan ince plaka parçalarının üretim süreci için uygundur.
4000 tonluk kamyon şasi hidrolik pres gövdesinin özellikleri:
1) Otomobil uzunlamasına kiriş ve çapraz ışınlama damgası oluşturma ekipmanının bağlantı çubukları ve fındıkları 45# dövme çelikten yapılmıştır.
2) Ana silindir bir piston silindiridir. Silindir gövdesi bir flanştan üst kirişe bağlanır ve piston çubuğu kaydırıcıya bağlanır. Piston çubuğunun yüzeyi söndürülür ve yüzey doğruluğunu ve aşınma direncini artırmak için öğütülür. Yağ silindiri, güvenilir bir sızdırmazlık ve uzun servis ömrüne sahip ithal U şeklinde bir sızdırmazlık halkası ile kapatılır.
3) Gövdenin üst kirişler, kolonlar, işyerleri, kaydırıcılar, alt kirişler ve diğer büyük kaynaklı parçalar gibi tüm yapısal kısımları, Q235B tüm çelik plaka kaynaklı kutu yapılarından yapılmıştır. İç stresi ortadan kaldırmak için kaynaktan sonra tüm büyük bileşenlerin tavlanması gerekir.
4) Gövdenin görünümü belirgin bir içbükey ve dışbükey fenomen olmadan pürüzsüzdür. Kaynaklar, kaynak cürufu veya kaynak izleri olmadan temiz ve düzenlidir.
Kamyon şasi hidrolik preslerinin performans özellikleri
1. İki yapısal formu vardır: çerçeve tipi ve sütun tipi.
2. Çoklu hidrolik bağlantılar veya integral yapılar.
3. Hidrolik sistem orantılı bir valf, orantılı servo valf veya orantılı pompa kontrolü benimser ve etki hassas ve güvenilirdir. Yüksek kontrol doğruluğu.
4. Sabit basınç ve sabit strok iki kalıplama işlemi gerçekleştirebilir ve basınç ve gecikmeyi koruma işlevine sahiptir ve gecikme süresi ayarlanabilir.
5. Çalışma basıncı ve inme, işlem gereksinimlerine göre belirtilen aralık içinde ayarlanabilir ve işlem kolaydır.
6. Merkezi kontrol düğmesini kullanın. Üç çalışma modu vardır: ayar, manuel ve yarı otomatik.
Kamyon şasi hidrolik preslerinin uygulanması
Bu pres serisi esas olarak çeşitli otomobil uzunlamasına kirişlerin, büyük şanzıman kulelerinin ve benzer uzun parçaların preslenmesi ve kalıplanması için uygundur.
İsteğe bağlı aksesuarlar
- Blanking arabellek cihazı
- Kalıp kaldırma cihazı
- Kalıp hızlı sıkıştırma mekanizması
- Yardımcı cihazın yüklenmesi ve boşaltılması
- Dokunmatik Modu Endüstriyel Ekran
- Hidrolik ped
- Malzeme Kesme Cihazı
Çok silindirli ve çok sütunlu yapıya ek olarak, kamyon şasi hidrolik presleri de birleşik bir çerçeve yapısı olarak tasarlanabilir. Genel olarak, otomobilin uzunlamasına ve çapraz kirişlerinin spesifikasyonlarına ve boyutlarına ve plakaların kalınlığına göre belirlenir.Zhengxibir profesyonelhidrolik pres üreticisiyüksek kaliteli kamyon şasi hidrolik presleri sağlayabilir. Herhangi bir ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçin!
