Cam Mat Takviyeli Termoplastik (GMT), matris olarak termoplastik reçine ve güçlendirilmiş iskelet olarak cam elyaf keçe içeren yeni, enerji tasarruflu, hafif bir kompozit malzemedir.Şu anda dünyada son derece aktif bir kompozit malzeme çeşidi olup, yüzyılın yeni malzemelerinden biri olarak kabul edilmektedir.
GMT genel olarak levha yarı mamul ürünler üretebilmektedir.Daha sonra doğrudan istenilen şekle sahip ürüne işlenir.GMT gelişmiş tasarım özelliklerine, mükemmel darbe direncine sahiptir ve montajı ve eklenmesi kolaydır.Gücü ve hafifliği nedeniyle ödüllendirilir, bu da onu çeliğin yerini alacak ve kütleyi azaltacak ideal bir yapısal bileşen haline getirir.
1. GMT Materyallerinin Avantajları
1) Yüksek mukavemet: GMT'nin mukavemeti, elle döşenen polyester FRP ürünlerine benzer ve yoğunluğu 1,01-1,19g/cm'dir.Termoset FRP'den (1,8-2,0g/cm) daha küçüktür, dolayısıyla özgül mukavemeti daha yüksektir.
2) Hafif ve enerji tasarruflu: Araba kapısının ağırlığıGMT materyali26 kg'dan 15 kg'a düşürülebilir ve araç alanını artırmak için sırtın kalınlığı azaltılabilir.Enerji tüketimi çelik ürünlerin sadece %60-80'ini, alüminyum ürünlerin ise %35-50'sini oluşturur.
3) Termoset SMC (sac kalıplama bileşiği) ile karşılaştırıldığında GMT malzemesi, kısa kalıplama döngüsü, iyi darbe performansı, geri dönüştürülebilirlik ve uzun depolama döngüsü avantajlarına sahiptir.
4) Darbe performansı: GMT'nin şoku absorbe etme yeteneği SMC'den 2,5-3 kat daha yüksektir.SMC, çelik ve alüminyumun tümü darbe altında ezikler veya çatlaklar yaşadı, ancak GMT zarar görmedi.
5) Yüksek sertlik: GMT, 10mph'lik bir darbe olsa bile şeklini koruyabilen GF kumaş içerir.
2. GMT Malzemelerinin Otomotiv Alanında Uygulanması
GMT levhalar yüksek mukavemete sahiptir ve hafif bileşenlere dönüştürülebilir.Aynı zamanda yüksek tasarım özgürlüğüne, güçlü çarpışma enerjisi emilimine ve iyi işleme performansına sahiptir.1990'lı yıllardan bu yana otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Yakıt ekonomisi, geri dönüştürülebilirlik ve işleme kolaylığı gereksinimleri artmaya devam ettikçe, otomotiv endüstrisine yönelik GMT malzemeleri pazarı istikrarlı bir şekilde büyümeye devam edecek.
Şu anda GMT malzemeleri, başta koltuk çerçeveleri, tamponlar, gösterge panelleri, kaputlar, akü braketleri, ayak pedalları, ön uçlar, zeminler, çamurluklar, arka kapılar, tavanlar, bagaj olmak üzere otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. vizörler, yedek lastik rafları vb.
1) Koltuk çerçevesi
Ford Motor Company'nin 2015 Ford Mustang (aşağıdaki resim) spor otomobilindeki ikinci sıra koltuk arkalığı sıkıştırmayla kalıplanmış tasarım, Hanwha L&C'nin kompozit malzemeler için %45 tek yönlü cam takviyeli fiberglas mat termoplastik Kalıpları kullanılarak Tier 1 tedarikçi/dönüştürücü Continental Structural Plastics tarafından tasarlandı ( GMT) ve Century Tool & Gage, sıkıştırmalı kalıplama.Bagaj yüklerinin korunmasına ilişkin son derece zorlu Avrupa güvenlik düzenlemeleri ECE'yi başarıyla karşılıyor.
Parçanın tamamlanması 100'den fazla FEA yinelemesi gerektirdi ve önceki çelik yapı tasarımındaki beş parçayı ortadan kaldırdı.Üstelik kurulumu daha kolay olan daha ince yapısıyla araç başına 3,1 kilogram tasarruf sağlıyor.
2) Arka çarpışma önleyici ışın
Hyundai'nin 2015'teki yeni Tucson'unun (aşağıdaki resme bakın) arkasındaki çarpışma önleyici kiriş GMT malzemesinden yapılmıştır.Çelik malzemelerle karşılaştırıldığında ürün daha hafiftir ve daha iyi yastıklama özelliklerine sahiptir.Güvenli performans sağlarken araç ağırlığını ve yakıt tüketimini azaltır.
3) Ön uç modülü
Mercedes-Benz, S-Serisi (aşağıdaki resim) lüks coupe'sinde ön uç modül elemanları olarak Quadrant Plastic Composites GMTexTM kumaşla güçlendirilmiş termoplastik kompozitleri seçti.
4) Gövde alt koruma paneli
Quadrant PlasticComposites, Mercedes Off-Road Special Edition'ın gövde altı koruması için yüksek performanslı GMTex TM kullanıyor.
5) Bagaj kapağı çerçevesi
İşlevsel entegrasyon ve ağırlığın azaltılması gibi olağan avantajlara ek olarak, GMT bagaj kapağı yapılarının şekillendirilebilirliği, çelik veya alüminyumla mümkün olmayan ürün formlarına da olanak tanır.Nissan Murano, Infiniti FX45 ve diğer modellere uygulanır.
6) Kontrol paneli çerçevesi
GMT, çeşitli Ford Grubu modellerinde kullanılmak üzere tasarlanan yeni gösterge paneli çerçeveleri konseptini üretiyor: Volvo S40 ve V50, Mazda ve Ford C-Max.Bu kompozitler çok çeşitli fonksiyonel entegrasyonlara olanak sağlar.Özellikle araç traverslerinin ince çelik borular şeklinde kalıp içerisine dahil edilmesiyle.Geleneksel yöntemlerle karşılaştırıldığında, maliyet artmadan ağırlık önemli ölçüde azaltılır.
7) Pil tutucusu
Gönderim zamanı: Ocak-09-2024
