Автомобиль сәнәгатендәге Frp / композит материалларның заявкасы статусы һәм үсеш юнәлеше

Автомобиль сәнәгатендәге Frp / композит материалларның заявкасы статусы һәм үсеш юнәлеше

Смк гидротехник пресс

Мөһим җиңел материал буларакавтомобильләрпластик белән корычны алыштырырга,Фреп / Композицион материалларАвтомобиль энергиясен саклау, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм куркынычсызлык белән тыгыз бәйләнгән. Автомобиль тән кабыклары һәм башка бәйләнеш җитештерү өчен пыяла җепселләре / композит материаллар куллану - автомобильләр җиңелен күрсәтүнең иң эффектив ысулларының берсе.

Дөньядагы беренче беренче Frp машинасы, GM Corvette 1953-нче елда уңышлы җитештерелгәннән бирле, FRP / Композит материаллары автомобиль сәнәгатендә яңа көчкә әйләнде. Традицион кулның урнашу процессы кече-күченеп торган җитештерү өчен генә яраклы, һәм автомобиль сәнәгатенең өзлексез үсеш ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый.

1970-нче елларда, уңышлы үсү аркасындаSMC материалларыһәм механик ясалган формалаштыру технологиясен куллану, футбол заявкаларындагы составлы кушымталарның еллык үсеше 25% тәшкил итә, автомобиль җиләк продуктларын эшләүдә беренче булды. Тиз үсеш чоры;

1920-нче еллар башында 1920-нче еллар башында, әйләнә-тирә мохитне саклау, җиңел, энергияне саклау, термопластик композицион материаллар, термопластик композицион материаллар арту белән.GMT (пыяла җепсел матчы термопластик композит материаллары) һәм lft (озын җепселне ныгытылган термопластик композит материаллары)алынган. Ул тиз үсә, һәм нигездә, автомобиль структур-дарулар җитештерүдә, ел саен үсеш темплары 10-15%, тиз үсешнең икенче чорын кую. Яңа материалларның алгы планы буларак, композицион материаллар әкренләп металл продуктларны һәм башка традицион материалларны автомобиль өлешләрендә алыштыра, һәм күбрәк икътисади һәм куркынычсыз эффектларга ирешәләр.

 

FRP / Composit автомобиль өлешләре, нигездә, өч категориягә бүленәләр:Тән өлешләре, структур өлешләр һәм функциональ өлешләр.

1. Тән өлешләре:Тән кабыкларын, каты түбәләрне, тәнҗешләрне, ишекләр, радиататор радиаль радиентлар, баш күтәрүчеләр, алгы һәм арткы бамперлар һ.б., шулай ук ​​эчке өлешләр. Бу, нигездә, автомобильләрдә, нигездә, агымдагы дизайн ихтыяҗларын канәгатьләндерүнең төп юнәлеше, нигездә, югары сыйфатлы күренеш белән танышу өчен. Хәзерге вакытта үсеш һәм куллану потенциалы әле дә зур. Нигездә пыяла җепсел пластмасса. Типик формалаштыру процесслары керә: SMC / BMC, RTM һәм кул урнаштыру / спрей.

2. Структур өлешләр:Алгы очлы кашыклар, бампер рамкаларын, йөзү рамкаларын, идәннәр һ.б. Максатның иреге, күпкырлы булуын һәм өлешләрен яхшырту. Нигездә SMC, GMT, LFT һәм башка материаллар кулланыгыз.

3.Функциональ өлешләр:Аның төп үзенчәлеге - бу югары температурага каршы тору һәм нефть коррозиясе каршылыгы, нигездә, двигатель һәм аның әйләнә-тирә двигатель өчен. Мондый: двигатель клапаны, майлы фильтр рәте, җылыткыч каплау, ачу материаллары, ачу материаллары: SMC / BMC, GMT һәм пыяла җепсел нейлон.

4. Башка бәйләнешле өлешләр:CNG цилиндрлары, пассажир машинасы һәм RV санитар өлешләр, мотоцикл детальләре, шоссе анти-ялтыравыклы панельләр, шоссе анти-флам панельләр, трассалы товар инспекциясе машина түбәсе шкафлары һ.б.

 


Пост вакыты: Май-07-2021