4000t يۈك ماشىنىسى Chassis illdraic
يۈك ماشىنىسى Longitudinal Beaams ماشىنىدىكى ئەڭ ئۇزۇن تامغا بېسىلغان زاپچاسلار. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقتىكى يورۇتۇم يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا تەڭ. ئۇزۇن مۇرەس ئايلىنىش ماتېرىيالى يۇقىرى كۈچلۈك دەرىجىدىكى پولات پولات بولۇپ, سۇنۇپ, پۈركۈش, قاشتىش ۋە قېزىش كۈچلىرى ناھايىتى چوڭ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كىشىلەر 2000-توننا, 3000 تون, 4000 توننى ۋە 5000 توننىلىق يۈك ماشىنىسى گىگانئاكات پرۇس سۇسرىياتقا پېتىپ قالغان.
بۇ ئۈسكۈنىلەرگە يانلۇق يۆتكىلىشچان يۆتكىلىشچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ, مولدانلىق تېز سۈرئەتتە تۇتاش چوڭ مېخانىزكى ئورنىتىلغان, گىدروئىك قوغداش ئۈسكۈنىسى ۋە بازار ياسشىسى تۆۋەنرەك. بۇ 4000-tarck chavsis سۇس جىددىلەشنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ئۈچ نۇرلۇق ۋە ئون سەككىز تۈۋرۈكنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى, بىر ئوپاتكا, بىر ئىستاكان سەندە, بىر ئىستاكان سەنئەت چەكلىمىسى بار.
بىزنىڭ 4000-توننىمىزيۈك ماشىنىسى Chassis hydraic mudeئاساسلىقى قاتتىق, ئوتتۇرا تەكشىلىك زاپچاسلىرى, سوزۇلغان, ئېگىش, ئېگىش, تۈزۈلۈپ, شەكىللىنىش, تۈزۈلۈش, تۈزۈلۈش, تۈزۈلۈش, تۈزۈلۈش ۋە باشقا بۆلەكلەرنى سوغۇق قاتلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. بۇ جەرياننىڭ دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئۈچۈن, بەزى مەھسۇلاتلارنىمۇ تەۋرىنىش ۋە بايقا تاشلىغىلى بولىدۇ. ئۇ ئادەتتە ئاۋىئاتسىيە, ماشىنا, تىترابى, ماشىنا قورال, چالغۇ, خىمىيىلىك ۋە باشقا كەسىپلەر تەييارلاش.
4000 توننىلىق يۈك ماشىنىسى خالتىسى گىرساس گىدرويكلىق
1) ماشىنا ھەيدىگەن بولۇپ, ماشىنا ھەيئىتى ۋە كېچە-كۈندۈز دانىيە قورال شەكىللەندۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى 45 # ئورالغان پولاتتىن ياسالغان.
2) ئاساسلىق سىلىندىر پورشېن سىلىندىر. سىلىندىر گەۋدىسى ئۈستۈنكى نۇرغا ئۇلانغان بولۇپ, پورشون رود سىيرىلغۇچقا ئۇلانغان. پورشېن تاياقنىڭ يۈزى ئەگرى سىزىق ۋە يەر يۈزىنىڭ توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە قارشىلىق دەرىجىسى. نېفىت سىلىنلىغۇچ ئىمپورت قىلىنغان U شەكىللىك ھۆددىگە بېرىلگەن پېچىنە سايلانغان, بۇ تۇنجى سېتىشقا ۋە ئۇزۇن مۇلازىمەت قىلىش.
3) ئايروپىلانلارنىڭ بارلىق قۇرۇلما خاراكتېرلىكلىرىنىڭ بارلىق قۇرۇلما بۆلۈمى, تۈۋرۈك, سەزاتچىلار, سىيرىلغۇچ ۋە باشقا چوڭ كاتتاچىلارغا ئوخشاش, ھەممىسىدە Q235B دىن ياسالغان. بارلىق ئاساسلىق زاپچاسلار ئىچكى بېسىمنى تۈگىتىش ئۈچۈن كەپشەرلەشتىن كېيىن ئالدى بىلەن قارشى ئېلىنىشى كېرەك.
4) FuseLage نىڭ تاشقى قىياپىتى ئېنىق پىشۇرۇش ۋە Conved ھادىسىسى يوق. كەپشەرلەر رەتلىك ۋە رەتلىك, كەپشەرلەش تاختىسى ياكى كەپشەرلەش جاراھەت ئىزلىرى يوق.
يۈك ماشىنىسى تەگلىك گىرۋوليك كېسىلىگە گىرىپتار بولۇش
1. ئۇنىڭ ئىككى قۇرۇلما شەكلى بار: رامكا تىپى ۋە ئىستون تىپى.
2. كۆپ خىل سۇيۇقلۇق ئۇلىنىش ياكى پارچىلىنىش.
3. گىدرولىك سىستېمىسى مىقداردىكى مۇلازىمەت كلاپانى, ماسلانما پوپنى كونترول قىلىدۇ, ماس ھالدا سەزگۈر ۋە ئىشەنچلىك. يۇقىرى كونترول توغرىلىقى.
4. ئۇ تۇراقلىق بېسىمنىڭ ئىككى خىل ئۇسۇل ۋە مۇقىم ھالقىپىنى ساقلاپ كەلدى ھەمدە بېسىم ۋە كېچىكىشنى ساقلاپ قېلىش ئىقتىدارى بار, كېچىكىش ۋاقتى تاپقىلى بولىدۇ.
5. خىزمەت بېسىمى ۋە قۇرۇلۇشنى پىلان تەلىپىگە ئاساسەن بەلگىلەنگەن دائىرىدە تەڭشىگىلى بولىدۇ, مەشغۇلات ئاسان.
6. كۇنۇپكىلارنى مەركەزلەشتۈرۈشنى ئىشلىتىڭ. ئۇنىڭ ئۈچ مەشغۇلات ھالىتى بار: تەڭشەش, قوللان ۋە يېرىم ئاپتوماتىك.
يۈك ماشىنىسى تەگلىك گىردۇلياكنىڭ قوللىنىلىشى
بۇ يىللار يۈرۈشلۈكلەر تۈركۈملەپ چوڭ تىپتىكى LANAMS, چوڭ تارقىتىلغان مۇنار ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش چوڭ تەرەپكە ماس كېلىدۇ.
ئىختىيارى زاپچاسلار
- Blanking Biffer ئۈسكۈنىسى
- قېلىپ كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى
- قېلىپ تېز ياللۇغى مېخانىزىمى
- ياردەمچى ئۈسكۈنىنى يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش
- Touch Mode سانائەت ئېكرانى
- Hydraulic pad
- ماتېرىيال كېسىش ئۈسكۈنىسى
كۆپ سىلىندىر ۋە كۆپ ئىستون قۇرۇلمىسىدىن باشقا, يۈك ماشىنىسى گىدراۋۇل ھامۇناكى كۆزنىپ ئېچىشمۇ بىرلەشتۈرۈپ ئۇنى تارقالغان بولىدۇ. ئادەتتە بازارغا سېلىنىش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۇزۇن مۇددەتلىك ۋە ئۆتۈشمە كېسەللىكلىرى ۋە بۆلۈشنىڭ ئۆلچىمى ۋە تەخنىڭ قېلىنلىقى يوچۇقلارنىڭ ئۆلچىمى ۋە ئۆلچىمىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ.جېڭشىڭكەسپىي خادىمHydraulic Pressionalبۇ يۇقىرى سۈپەتلىك يۈك ماشىنىسى Chassis سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. ئەگەر ئېھتىياجلىق بولسىڭىز, بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
